Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 18 févr. 2017, 15:40

Salut,

Plus çà va... et mieux çà va :lol:

Depuis 2 ou 3 pleins, je vais chez Totol... j'ai arrêté d'aller chez Edouard ( les 2 sont au même tarif : 0.51€/L )

J'en ai déduit que l'E85 de chez Totol est de bien meilleur qualité que celui d'Edouard, explication...

Hier matin, plein fait ( le 3eme chez eux )... direction la grande ballade...
Nationale, rond-points a répétition, autoroute, tout çà sur le fil du rasoir ( 95/115/135 GPS )... soit 746Km de faits au retour... et... reste encore le quart du réservoir :!: :shock:
Donc à peu prés de quoi faire ~120/130km d’après ce que j'ai pu remarquer au 1er clignotement du voyant réserve..

On arrondira a 870km pour 70L => 8.04L/100 :!:

Bref ! + de kilomètres faits avec le carburant de station de marque qu'avec celui de GS
De plus... ralenti bien plus "moelleux", plus silencieux que d'habitude, et surtout un fonctionnement nickel... pas d'accoups ni autre, accélérations bien franches ( comme quand je roulais au SP95 ) :!:

@ propos de vitesse... pour rejoindre un sujet sur les rapports de boite essence/diesel... a 3750 tours => 133km/h GPS :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar EAime » 18 févr. 2017, 17:51

pontiac a écrit :Salut,

Plus çà va... et mieux çà va :lol:

Depuis 2 ou 3 pleins, je vais chez Totol... j'ai arrêté d'aller chez Edouard ( les 2 sont au même tarif : 0.51€/L )

J'en ai déduit que l'E85 de chez Totol est de bien meilleur qualité que celui d'Edouard, explication...

Hier matin, plein fait ( le 3eme chez eux )... direction la grande ballade...
Nationale, rond-points a répétition, autoroute, tout çà sur le fil du rasoir ( 95/115/135 GPS )... soit 746Km de faits au retour... et... reste encore le quart du réservoir :!: :shock:
Donc à peu prés de quoi faire ~120/130km d’après ce que j'ai pu remarquer au 1er clignotement du voyant réserve..

On arrondira a 870km pour 70L => 8.04L/100 :!:

Bref ! [b]+ de kilomètres faits avec le carburant de station de marque qu'avec celui de GS
De plus... ralenti bien plus "moelleux", plus silencieux que d'habitude, et surtout un fonctionnement nickel... pas d'accoups ni autre, accélérations bien franches ( comme quand je roulais au SP95 ) :!:
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Depuis le temps que j'en parle !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule 229 016km-232 700 km 236 985 km 239 000 km 249 000 km 251 000 km 255 694 km et la Fin... :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km en Grande Visite ! :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km,bientôt de retour en Picardie :)
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 18 févr. 2017, 18:18

EAime a écrit :
pontiac a écrit :Salut,

Plus çà va... et mieux çà va :lol:

Depuis 2 ou 3 pleins, je vais chez Totol... j'ai arrêté d'aller chez Edouard ( les 2 sont au même tarif : 0.51€/L )

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Hier matin, plein fait ( le 3eme chez eux )... direction la grande ballade...
Nationale, rond-points a répétition, autoroute, tout çà sur le fil du rasoir ( 95/115/135 GPS )... soit 746Km de faits au retour... et... reste encore le quart du réservoir :!: :shock:
Donc à peu prés de quoi faire ~120/130km d’après ce que j'ai pu remarquer au 1er clignotement du voyant réserve..

On arrondira a 870km pour 70L => 8.04L/100 :!:

Bref ! + de kilomètres faits avec le carburant de station de marque qu'avec celui de GS
De plus... ralenti bien plus "moelleux", plus silencieux que d'habitude, et surtout un fonctionnement nickel... pas d'accoups ni autre, accélérations bien franches ( comme quand je roulais au SP95 ) :!:
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Depuis le temps que j'en parle !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Bin vi j'sais bien Eric... :roll: :oops: étant un poil comme St Thomas... fallait que j'le vois de mes yeux :lol:
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar EAime » 18 févr. 2017, 21:07

pontiac a écrit :
EAime a écrit :
pontiac a écrit :Salut,

Plus çà va... et mieux çà va :lol:

Depuis 2 ou 3 pleins, je vais chez Totol... j'ai arrêté d'aller chez Edouard ( les 2 sont au même tarif : 0.51€/L )

J'en ai déduit que l'E85 de chez Totol est de bien meilleur qualité que celui d'Edouard, explication...

Hier matin, plein fait ( le 3eme chez eux )... direction la grande ballade...
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Donc à peu prés de quoi faire ~120/130km d’après ce que j'ai pu remarquer au 1er clignotement du voyant réserve..

On arrondira a 870km pour 70L => 8.04L/100 :!:

Bref ! + de kilomètres faits avec le carburant de station de marque qu'avec celui de GS
De plus... ralenti bien plus "moelleux", plus silencieux que d'habitude, et surtout un fonctionnement nickel... pas d'accoups ni autre, accélérations bien franches ( comme quand je roulais au SP95 ) :!:
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@ propos de vitesse... pour rejoindre un sujet sur les rapports de boite essence/diesel... a 3750 tours => 133km/h GPS :!:



Depuis le temps que j'en parle !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Bin vi j'sais bien Eric... :roll: :oops: étant un poil comme St Thomas... fallait que j'le vois de mes yeux :lol:


Il t'en aura fallu, du temps !!!

Pourtant, Lisieux n'est pas si loin !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule 229 016km-232 700 km 236 985 km 239 000 km 249 000 km 251 000 km 255 694 km et la Fin... :( :(
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Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km en Grande Visite ! :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km,bientôt de retour en Picardie :)
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 19 févr. 2017, 05:46

EAime a écrit :
Pourtant, Lisieux n'est pas si loin !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


:lol: pas faux...

Ce qui m'emme*de le plus en allant là bas... c'est que les pompes ne sont pas en 24/24h 7/7 :roll:

Accessibles QU'AUX horaires d'ouverture de la station
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar Pilou29 » 20 févr. 2017, 12:19

D'accord pour le carburant de marque mais quand Édouard est à 0.49 et Tatol à 0.70 il y a de quoi réfléchir.
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 20 févr. 2017, 13:17

Salut Michel,

Pilou29 a écrit :D'accord pour le carburant de marque mais quand Édouard est à 0.49 et Tatol à 0.70 il y a de quoi réfléchir.


Ouaip... c'est ainsi que c’était avant ici aussi... maintenant qu'ils se sont tous alignés ( presque )... ya plus photo :wink:

C'est vrai que 20 centimes / litre... sur un plein cela commence a faire... :roll:
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar EAime » 20 févr. 2017, 14:03

Pilou29 a écrit :D'accord pour le carburant de marque mais quand Édouard est à 0.49 et Tatol à 0.70 il y a de quoi réfléchir.



Bonjour à vous 2 !

Je ne me suis jamais posé la question !

Pétrolier direct !

J'ai eu 2 mésaventures avec des fonds de cuve polluées en GS... On en rigole encore, lorsque je relis mes posts ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar TheStone » 22 févr. 2017, 01:48

pontiac a écrit :Bin vi j'sais bien Eric... :roll: :oops: étant un poil comme St Thomas... fallait que j'le vois de mes yeux :lol:

.... c'est vrai que ce n'est pas celui de Biville :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 04 août 2017, 17:08

...

Quelques news du remplaçant... j'en donne pas c'est parce qu'il tourne à merveille 8)

Sauf que... depuis quelques jours il cafouillait au ralenti et l'impression d'un manque de puissance :roll:

Je m’étais fait un petit check-list des causes possible :

Vu qu'il m'a déjà fait le coup du régulateur dans le sac... me suis dis pourquoi pas lui... bin nan

Un injecteur qui ne donnerait plus ou mal... bin nan

Une inspection un plus générale et hop "panne" trouvée

:arrow:
L'une des durites connectées sur la pipe d'admission ( celle du canister ) bien fissurée
Durite fissurée.jpg


Un p'tit coup de pince coupante et 2cm en moins plus tard... ralenti au top et toute sa pêche :!: 8)

En cadeau... une tite vidange d'huile moteur avec filtre ( arrivé à 8000Km... dépassée de 500Km, il était temps !! :lol: )
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar camion rouge » 04 août 2017, 18:48

Bon taf,comme d'hab'. !!!!
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock:
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )

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moulino51
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar moulino51 » 04 août 2017, 19:05

Des petites panounettes comme ça on aimerait en avoir tous les jours :roll:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

Clio électrique 1998 (c'est la voiture principale)

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar Pilou29 » 04 août 2017, 19:12

moulino51 a écrit :Des petites panounettes comme ça on aimerait en avoir tous les jours :roll:



Mouais, mais c'est encore mieux quand il n'y en a pas !
Tout le monde n'a pas les compétences de Pontiac :)
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Vendu !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar moulino51 » 04 août 2017, 19:20

Évidemment :lol:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

Clio électrique 1998 (c'est la voiture principale)

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harry
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar harry » 04 août 2017, 22:46

Bonsoir.

Sur le mien il n'y a pas de canister, je suppose que c'est normal ou alors, il a été retiré. :shock:

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !

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pontiac
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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 05 août 2017, 07:30

Salut,

harry a écrit :Bonsoir.

Sur le mien il n'y a pas de canister, je suppose que c'est normal ou alors, il a été retiré. :shock:

Harry. A+


Le canister va de paire avec le catalyseur, chasse à la pollution oblige déjà dans ces années là...

Donc pas de cata => pas de canister...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar pontiac » 05 août 2017, 07:35

...

Pilou29 a écrit :
moulino51 a écrit :Des petites panounettes comme ça on aimerait en avoir tous les jours :roll:



Mouais, mais c'est encore mieux quand il n'y en a pas !
Tout le monde n'a pas les compétences de Pontiac :)


Pas de mérite... il n'a plus beaucoup de secrets ce moteur ( un peu pareil pour les Espace en général )... normal en même temps...

Comme déjà maintes fois dit... faut eviter de s’éparpiller et réfléchir, y aller méthodiquement, et surtout avec logique ( pas mode bourrin, a changer un peu tout & n'importe quoi à l'arrache )
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Le remplaçant... après réfection pratiquement complète, çà roule !!

Message non lupar EAime » 07 août 2017, 12:44

pontiac a écrit :...

Pilou29 a écrit :
moulino51 a écrit :Des petites panounettes comme ça on aimerait en avoir tous les jours :roll:



Mouais, mais c'est encore mieux quand il n'y en a pas !
Tout le monde n'a pas les compétences de Pontiac :)


Pas de mérite... il n'a plus beaucoup de secrets ce moteur ( un peu pareil pour les Espace en général )... normal en même temps...

Comme déjà maintes fois dit... faut eviter de s’éparpiller et réfléchir, y aller méthodiquement, et surtout avec logique ( pas mode bourrin, a changer un peu tout & n'importe quoi à l'arrache )



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km en Grande Visite ! :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km,bientôt de retour en Picardie :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 115 000 km, du bonheur !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)


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