(TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

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jmt93
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(TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 17 mai 2017, 18:48

Rebonjour à tous!!
en faisant donc ma première distribution , il fallait bien que je fasse une connerie :lol:
et bien c'est fait!! :P :roll:
ne voulant pas investir dans une pige Renault(24€90) j'ai voulu bloquer mon vilebrequin avec une vis de 8 "home-made "comme certains le recommandent,voir même un foret ou avec un rouleau à peinture :lol:
évidement,étourdit et concentré sur le desserrage de l'écrou de ma poulie dumper j'utilise un gros cliquet au lieu de ma déboulonneuse si pratique :mrgreen:
et qui a gagné le gros lot?? c'est bibi :evil:
ma pige s'est tordue car je l'avais complètement oubliée celle-là!!
je précise quand même que je n'avais pas défait ma vieille courroie de distri ce qui va me sauver d'une deuxième connerie :lol:
je recherche donc la solution sur le site et c'est grâce à Pontiac que la solution m'est donnée. MERCI PONTIAC :D
je démonte donc mon démarreur pour pouvoir plus facilement scier ma vis home made,ensuite je fais ma vidange,je démonte mon carter d'huile et je tombe sur la semelle rigidificatrice :roll:
pour Pontiac tout se passe bien avec son aimant mais pour moi j'ai mal scié ma vis et impossible de la faire tomber :cry:
elle est coincée sur un" "marteau" du vilebrequin :oops:
pour les prochains candidats ; voici donc comment j'ai procédé:
j'ai remonté mon boulon de ma poulie dumper , fait tourner DOUCEMENT le vilebrequin jusqu’à tordre ma vis ATTENTION A NE PAS TROP FORCER car vous risquez de fendre ou casser la partie filtée du carter où la pige s'insère!!
ensuite, j'ai démonté le carter d'huile
IMG_5739.JPG
semelle rigidificatrice et pompe

il faut ensuite dévisser la pompe à huile ,j'ai utilisé ma déboulonneuse avec un embout torx Facom car les boulons ne bougeaient pas avec mon cliquet.
ATTENTION aux engrenages qui risquent de tomber en retirant le carter de pompe,ainsi qu'à la tige avec son clip!!
IMG_5750.JPG
engrenages de la pompe à huile

IMG_5753.JPG
pompe à huile démontée

voici la vue une fois la pompe retirée
IMG_5756.JPG
vue sans la pompe

vue de ma vis tordue sur le marteau
IMG_5759.JPG
1ere vue de ma vis home made tordue

IMG_5760.JPG
2e vue de ma vis

une fois la pige home-made tombée voici le trou où la pige vient bloquer le "marteau"
IMG_5765.JPG
trou int pour pige

Maintenant une petite main est bien pratique pour récupérer ma vis tordue (merci à ma petite femme :mrgreen: :lol: )
voici la pige sortie
IMG_5780.JPG
ma pige home-made tordue

pour finir, bien tout remonter ,personnellement j'ai changé mon joint de carter ,le tout serré au couple prescrit :P
bien penser à revisser le bouchon pour la pige phm !!

j'ai changé mon filtre à huile puis refais le plein d'huile
je me suis enfin attaqué à ma distribution et changé ma pompe à eau par la même occasion même si elle ne fuyait pas :lol: :mrgreen:
tout s'est bien terminé, mon camion roule à nouveau et ne m'en veut pas :D
en espérant que cela aidera d'autres bricolos comme moi :roll:
Modifié en dernier par jmt93 le 18 mai 2017, 07:31, modifié 1 fois.
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 343158kms au compteur :D
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur :lol:

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Re: PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar camion rouge » 17 mai 2017, 19:07

Salut
"Il n'y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d'erreurs !"
Tu t'es lancé, tu as eu un petit loupé et tu l'as rattrapé !
Bravo pour tes explications !
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 116000 au compteur 400mkm de plus pour la caisse !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )

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Re: PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar dom89 » 17 mai 2017, 21:11

bonne explication en photos :mrgreen:
erreur de débutant ,c'est comme cela qu'on apprend :wink:
Image Image Image Image
Image
ESPACE 2, 2.1 TD .RT 1994 clim , 7 sieges cuir, 322 000km , toit ouvrant electrique ,barre de toit et lame espace 3 ,
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 7 sieges cuir alcantara,compte tour ,515 000km ,12 stores,volant cuir,xénon , pot remus
2 Toits ouvrants installés, un troisiéme en attente de pose

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Re: PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar EAime » 17 mai 2017, 21:19

dom89 a écrit :bonne explication en photos :mrgreen:
erreur de débutant ,c'est comme cela qu'on apprend :wink:



Et qui va bientôt basculer en Tuto ! :wink: :wink:
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule 229 016km-232 700 km 236 985 km 239 000 km 245 000 km :D
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti le 22/10 pour une nouvelle vie. :D
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85. Fin de vie le 27/01/2014 à 10h00 :( :(
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km :)
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km, ex Pachaa. Séjourne en Touraine :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 57 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 115 000 km, du bonheur !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)

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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar dom89 » 17 mai 2017, 21:41

c'est fait :mrgreen:
Image Image Image Image
Image
ESPACE 2, 2.1 TD .RT 1994 clim , 7 sieges cuir, 322 000km , toit ouvrant electrique ,barre de toit et lame espace 3 ,
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 7 sieges cuir alcantara,compte tour ,515 000km ,12 stores,volant cuir,xénon , pot remus
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 18 mai 2017, 07:29

salut :D
merci pour vos soutiens :P effectivement c'est en forgeant que l'on devient forgeron :lol: A+
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar pontiac » 18 mai 2017, 09:00

Salut,

Arff toi aussi tu y as eu droit... grand moment de solitude hein ?? :mrgreen:

Mais cela se passe bien en réfléchissant un poil... faut juste garder son calme et faire fumer les neurones 5mn ( pour ceux qui en ont ) :lol:

Beau boulot :wink:

PS : pour moi c'est fini les piges pour bloquer le moteur au pmh... je démonte le démarreur et bloque le volant moteur avec l'outil adéquat, là au moins je peux forcer ! :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 18 mai 2017, 18:20

salut pontiac
merci pour ton compliment :D
la prochaine fois promis plus de pige :mrgreen: mais je suis encore à la recherche de l'outil MOT 854 :( :roll: si quelqu'un en vends un je suis preneur!! :) A+
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar pontiac » 19 mai 2017, 07:16

Salut,

Sinon tu prends l'outil Facom D86... TRÈS utile :!:


D86.jpg
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 20 mai 2017, 09:08

Salut Pontiac
merci pour ton astuce :)
est-ce que je peux le fixer au boulon à coté de mon arbre à came?
big-J8s+_001.jpg
boulon côté arbre came

y a t-il assez de place pour le poser ?est-ce que mon boulon passera sur le D86?
car à la base le D86 est un bloque-volant moteur, qui en plus,n'est pas facile d'accès sur nos camions par rapport à ma R21 où je peux glisser un tournevis plat pour le bloquer :P
bon wkd :mrgreen:
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 24 mai 2017, 06:40

salut Pontiac :)
une petite réponse à ma question précédente me serait fort utile pour confirmer l'achat de ce bloc volant moteur :lol: merci et bonne journée
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar TheStone » 24 mai 2017, 21:26

.... bien beau moteur ce J8S :wink:
:idea: .... Pontiac doit bouder, il n'aime pas le gasoil :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
373000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 64000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 88500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 24 mai 2017, 21:48

Bonsoir thestone :wink:
Malheureusement, ce n'est pas la photo de mon moteur, celui ci est trop propre :lol:
apparemment Pontiac est déjà parti en wkd de l’ascension :lol: :P
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 343158kms au compteur :D
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar pontiac » 25 mai 2017, 07:59

Salut,

Nan... pas de vacances ou weekend chez nous... actifs 7/7jours toute l'année :!:

Depuis 15 jours c'est 500M² de terrain a refaire ( destruction du gazon de 4 ans, pourtant magnifique pour tout le monde et terrain pas assez plat a mon gout )... donc tamisage de bonne terre et des dizaines de voyages de remorqueS de terre fine... et c'est pas fini...

Bref ! pas besoin d'aller a la salle de sport se sculpter le corps, çà se fait à la maison :!: :lol: :lol:

L'outil mis en photo ci dessus se pose sur le volant moteur ( pas ailleurs ), par l'emplacement du démarreur...
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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar p23 » 25 mai 2017, 08:05

Salut,
Beau boulot et beau tuto ! :wink: ...pour ma part ,je n'ai jamais "pigé" mes j8s pour une distri.
...tout bien dans les repaires :poulies et courroies :wink: ,quitte a fignolé le réglage de la pompe.
Espace 2000.1 td 03/87 (600000 km + le reste :mrgreen: ). r25 tdx 07.91.Golf tdi 1998.Golf Gld 80.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.

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Re: (TUTO) PIGE PHM TORDUE {résolu}

Message non lupar jmt93 » 25 mai 2017, 20:32

bonsoir
merci P23 pour tes complimlents :) et je ne pigerai plus car c'est déjà trop galère d'atteindre le boulon de pige derrière la pompe à injection :evil: :oops:
merci aussi à Pontiac :P je vais voir si sur mon J8s l'accès au volant moteur est plus simple par dessous :mrgreen:
bon courage pour le futur golf :lol:
A+
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