Bonjour,
J'ai eu besoin d'enlever la batterie pour échanger le clignotant AVG.
J'en profite pour poster ce tuto
Dépose de la batterie :
Déconnecter la cosse négative de la batterie
Puis la borne positive
Déposer le sous-ensemble de blocage de la batterie au châssis (vis de 7mm)
Outillage :
Mémoriser le sens de montage du sous-ensemble
Sortir la batterie en la dégageant de l'angle inférieur droit
La batterie est déposée
Remontage de la batterie :
Tout d'abord, la plaque noire en plastique doit être positionnée comme ceci :
Ensuite, positionner la batterie bien dans l'angle inférieur droit, bien calée dans les blocages métalliques :
On peut ensuite faire passer le sous-ensemble de fixation, dans ce sens, derrière la batterie qui n'est pas représentée volontairement.
Visser la fixation sur le châssis à la main, et finir avec une douille de 7mm installée soit sur la plus petite des rallonges rigides, ou bien sur celle flexible de la clé à cliquet.
Ordre de montage des cosses de la batterie :
En premier, fixer la rouge (le +)
En dernier, fixer le -
Remontage terminé
[Tuto] 2.2DT : Dépose / Repose de la batterie
- jossmho
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[Tuto] 2.2DT : Dépose / Repose de la batterie
Dernière modification par jossmho le 06 mai 2018, 09:19, modifié 1 fois.
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Re: [Tuto] Dépose / Repose de la batterie
Merci pour ce tuto bien utile.
Je rajouterai en cas de changement de batterie s'assurer de prendre le MEME modèle, qu'importe la marque. C'est à dire bornes aux mêmes emplacements au risque d'avoir des fils de raccordement trop courts.
Attention, Certaines batteries ont les bornes - et + inversées, bonjour les dégâts.
Ne riez pas je connais un avantime à qui s'est arrivé, il n'a plus jamais redémarré ( le mien va bien merci )
Je rajouterai en cas de changement de batterie s'assurer de prendre le MEME modèle, qu'importe la marque. C'est à dire bornes aux mêmes emplacements au risque d'avoir des fils de raccordement trop courts.
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Ne riez pas je connais un avantime à qui s'est arrivé, il n'a plus jamais redémarré ( le mien va bien merci )
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- jossmho
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Re: [Tuto] Dépose / Repose de la batterie
Merci à toi Pilou
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Re: [Tuto] Dépose / Repose de la batterie
Bonjour,
J'ajouterais que sur le V6 L7X il faut démonter la boite à air sur le côté pour avoir une petite chance de glisser et positionner la fixation sur l'arrière de la grosse batterie
A+
Pete
J'ajouterais que sur le V6 L7X il faut démonter la boite à air sur le côté pour avoir une petite chance de glisser et positionner la fixation sur l'arrière de la grosse batterie
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: [Tuto] 2.2DT : Dépose / Repose de la batterie
Salut
Sujet d'actualité pour moi ... Batterie à plat, rechargée mais vide au bout d'une journée et demi , elle a 5 ans ,je crois que je connais la réponse
J'ai rajouté un marque sur mon vase d'expansion, pour trouver plus facilement ou mettre cette fameuse tige de 7 du premier coup !
Sujet d'actualité pour moi ... Batterie à plat, rechargée mais vide au bout d'une journée et demi , elle a 5 ans ,je crois que je connais la réponse
J'ai rajouté un marque sur mon vase d'expansion, pour trouver plus facilement ou mettre cette fameuse tige de 7 du premier coup !
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Re: [Tuto] 2.2DT : Dépose / Repose de la batterie
Salut
Pour moi, c'est sur la batterie que j'ai tracé un trait pile poil comme repère de positionnement de la vis longue de 7 mm.
A +
Pour moi, c'est sur la batterie que j'ai tracé un trait pile poil comme repère de positionnement de la vis longue de 7 mm.
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