volant qui n' est jamais droit

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jimmy89
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volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 28 juil. 2012, 22:39

Bonjour a tous
Voila je ne trouve pas de problème semblable en cherchant sur le forum
J'ai mon volant qui est ''penchez a droite'' si je sort d'une courbe ou d'un virage un peut serre a droite
Mais si je prend un rond-point ou autre virage a gauche le volant ''penche a gauche'' :evil:
Bref changement des silent-bloc de barre de chasse (merci au gars du forum pour les adresses!)
Car la dernière fois ça a suffit
Mais ce coup la sa perciste malgré un réglage de train avant
On me sugere une rotule qui grippe ???
Les pneus sont usés de manières identique et très correct
Merci a vous pour vos idées
Jm
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Outlander 68 » 29 juil. 2012, 09:50

Bonjour Jimmy89

Si le parallelisme a mal été fait (volant pas droit avant reglage).
Si tu as touché au silent bloc,biellettes ou rotules il faudra forcément refaire une métrologie complète du train.

Ta direction (moteur allumé au point mort) présente elle un jeu ? est-il important ?

Pour la ou les rotules je suis d'accord de suspenssion ou de direction elles ont un rôle important dans ton cas.
En parlant de suspenssion te semblent t-elles correct ?

Te serrait il possible de nous communiquer une photo de ton volant dans ces conditions et peut être le dernier rapport métrologique ?

Si tu doit refaire un paralellisme ne retourne pas chez ce "boucher" lol

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Mopral
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Mopral » 29 juil. 2012, 13:12

silent blocs de cremaillere hs.... la cremaillère glisse dans ses bagues....
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
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jimmy89
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 29 juil. 2012, 15:17

Outlander
Le parallélisme est je pense bien fait ,pneus usés normalement.

Géométrie faite après travaux sur les silentblocs de tirant de barre de chasses
Evidement à refaire si d'autres interventions

Direction sans jeux , moteur en marche

Suspension 3 ans (10/02/2009 a 278900kms) 318500kms à ce jour

Pour les photos et document il faut que je prenne un autre ordi

Morpal
Je vérifie comment pour les silentblocs de crémaillère???

Je n'ai pas pensé à ça en cherchant sur le forum ,je penchai pour une rotule axial
Mais sans vraiment connaître le comportement de ce genre d'incident

Donc le plus simple pour l'instant c'est de vérifie les silentblocs

Merci à vous
jm
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar pat 02 » 29 juil. 2012, 17:11

Mopral a écrit :silent blocs de cremaillere hs.... la cremaillère glisse dans ses bagues....


+1 j'ai eu me même souci sur ma r25 , une fois changer fini plus de souci

pour les contrôler c'est simple tu dit a quelqu’un de se mettre au volant et de braquer a droite et a gauche et toi tu regarde la crémaillère voir si elle bouge ou elle glisse de droite a gauche

les voici repère 14 et 15 se sont pas les même il y a 2 ref 7700786554 et 7700786555 et le prix a du monter depuis le temps conte a mon avis plus de 10 euros pour un

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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Mopral » 30 juil. 2012, 06:57

pat 02 a tout dit ;)
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Hwh » 30 juil. 2012, 08:58

+1 avec mopral !
Une fuite à la crémaillère bouffe le silent bloc de crémaillère situer juste en dessous de plus l huile se dépose et sa glisse légèrement !
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar TheStone » 30 juil. 2012, 11:28

.... en effet la lubrification n'a pas lieu d'être à cet endroit :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 30 juil. 2012, 15:19

merci messieur
je vais verifier ca tout a l'heure

ont me soumet de changez les 4 rotules pour seulement 396 euros

je pensse que je vais voir votre solution en permiere :mrgreen:
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 30 juil. 2012, 15:56

oupss
les REF que tu me donne sorte d'ou "Renault" "oscaro" "yakarouler" ?????
je ne trouve rien a premiere vue :oops:
une adresse peut-être
merci
[b][color=blue]espace[/color] 2 [i]dtv[/i] 2.1l magelan[i]278900[/i] 1996 8)
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 30 juil. 2012, 18:40

bon les photos ne sorte pas du phone portable :twisted:
mais il y a bien 5 a 7 mm de difference entre les roues braquer a droite et ensuite a gauche
donc bravo pour ce diagnostique par correspondance

l'opération est a faire sur une fausse sur chandelles ou roues paussé au sol???
bref c'est quoi le mieux
facile a faire seul ???
et en combien de temps

encore merci pour la rapidité :wink:
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Mopral » 30 juil. 2012, 18:52

sur chandelles faisable mais dans tous les cas tu risques d'en ch**r un peu faut pas se leurer, la cremaillère de nos ets pas ce qu'il y a de plus simple a faire ;)
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Hwh » 31 juil. 2012, 13:38

pat 02 a écrit :
Mopral a écrit :silent blocs de cremaillere hs.... la cremaillère glisse dans ses bagues....


+1 j'ai eu me même souci sur ma r25 , une fois changer fini plus de souci

pour les contrôler c'est simple tu dit a quelqu’un de se mettre au volant et de braquer a droite et a gauche et toi tu regarde la crémaillère voir si elle bouge ou elle glisse de droite a gauche

les voici repère 14 et 15 se sont pas les même il y a 2 ref 7700786554 et 7700786555 et le prix a du monter depuis le temps conte a mon avis plus de 10 euros pour un

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Je ne sais pas d ou tu sors tout tes microfiches mais jveux les même !
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 01 août 2012, 08:26

la micro fiche a priorie chez Renault

bon apres quelques difficultée de connection adresse plus d'actualité
mot de passe refusé sur la tablettes et pas de panneaux de controle de l'utilisateur visible :shock:
a causse de nombre de refu de connection ????????????????


bref pieces commandées
montage si possible dans le week-end
je vais voir si je trouve une fosse dispo pret de chez moi
(tarif a la louche chez renault pour le montage entre 200 et 250 euros)

merci encore au spécialistes
jimmy
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Pilou29 » 01 août 2012, 21:41

jimmy89 a écrit :la micro fiche a priorie chez Renault

bon apres quelques difficultée de connection adresse plus d'actualité
mot de passe refusé sur la tablettes et pas de panneaux de controle de l'utilisateur visible :shock:
a causse de nombre de refu de connection ????????????????


bref pieces commandées
montage si possible dans le week-end
je vais voir si je trouve une fosse dispo pret de chez moi
(tarif a la louche chez renault pour le montage entre 200 et 250 euros)

merci encore au spécialistes
jimmy



????
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar pat 02 » 01 août 2012, 22:27

jimmy89 a écrit :oupss
les REF que tu me donne sorte d'ou "Renault" "oscaro" "yakarouler" ?????
je ne trouve rien a premiere vue :oops:
une adresse peut-être
merci


c'est les ref renault :wink:

et un conseille prend chez renault si tu veux pas recommencer dans 2 ans :mrgreen:
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 01 août 2012, 22:44

Pour les REF oui j'avais fini par trouvez que c'était du Renault
Donc commendée chez Renault :wink:

Philou 29
Pour les connetions j'ai pas bien compris non plus ?
(Ancienne adresse mail plus utilisée peut être piraté du coût le changement d'adresse!)

Bon ça marche je ne touche plus a rien :mrgreen:
Encore merci a tout le monde
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar gery » 06 août 2012, 11:36

Bonjour a tous


Je me permet de venir me greffer a ce poste pour eviter les doublons.

J ai refai dernierement mon train avant et fait faire tous les reglages qui vont bien mais j ai aussi ce probleme de volant qui ne veut pas rester droit.

Pour info vendredi j ai regler le volant en position horizontal et fait un test dans mon parking pas de soucis le volant etait bien ainsi que la trajectoire.

Mon soucis ce que le volant se decale vers la gauche et la voiture tire vers la droite.

Serai ce aussi un probleme de silent bloc ?

Par avance merci

Géry
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar TheStone » 06 août 2012, 12:53

:idea: .... peut-être, il faut aller voir sous la voiture :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar gery » 06 août 2012, 13:16

Bon ba comme dirai l autre yapluka !!!!!
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 06 août 2012, 22:11

Bon je n'ai pas encore fait l'intervention (besoin du véhicule)

Mais dans mon cas pas de problème de trajectoire du tout
juste un volant baladeur
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar pontiac » 08 août 2012, 00:59

Salut,

Nos camions sont interdits de WRC ! :lol:

La tenue de route ce n'est pas leur point fort...

Sur le mien => sur les trains roulants tous les silent-blocs sont neufs, amortisseurs GAZ + ressorts de mazout pour l'AV et amortisseur GAZ de III pour l’arrière... bah toujours aussi joueur...
Faut juste savoir anticiper quand on veut se la jouer Fangio ! :wink:

Idem, soit il tire à droite soit à gauche... en fait cela dépend du devers de la route... sur route parfaitement plane = comme sur des rails !

Donc voilà... je ne m’en inquiète pas plus que çà... ( d'ailleurs CT tout à l'heure à 8h15... il passe "stock" car pas eu le temps de faire quoi que soit dessus... :roll: alea jacta est :lol: )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:

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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 08 août 2012, 08:31

Alors le CT ?
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar Hwh » 08 août 2012, 08:41

jimmy89 a écrit :Alors le CT ?

Alors alors alors ? :mrgreen:
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Re: volant qui n' est jamais droit

Message non lupar jimmy89 » 08 août 2012, 08:51

Hwh a écrit :
jimmy89 a écrit :Alors le CT ?

Alors alors alors ? :mrgreen:

Zéro (fautes) est arrivée?
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