Durée de vie des Triangles de suspension.....
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
The Stone....
" .... ou destinées à des véhicules anciens collector qui roulent très peu, et possédés bien sûr par des riches "
au coin.... (et pas celui de la rue !!! ) et privé de caouettes er de pièce du fond !!!
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Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
.... mais non, tu n'es pas concerné, ton III ce n'est pas un collector, il roule beaucoup, mais dans ce cas il faut lui fournir de la bonne pièce
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Dis que je le maltraite......
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Totor33 a écrit :Dis que je le maltraite......
Ben oui, c'est connu que les routes du Sud de l'Europe sont dans un état déplorable
Ok
Ok , ok, mea culpa, j'avais oublié la Belgique , mais c'est plus dans le Nord
Je ressors
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Pub!!!!!
Ferais tu allusion à mes voyages au Portugal tous les ans avec mon fidèle DCI?
Pour info les routes ont bien changé.... de plus sur 1350 km.... je n'en ai guère que 70 hors autoroute..
A+
Ferais tu allusion à mes voyages au Portugal tous les ans avec mon fidèle DCI?
Pour info les routes ont bien changé.... de plus sur 1350 km.... je n'en ai guère que 70 hors autoroute..
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Suite..... triangles changés.....il y a toujours un bruit.... léger, différent....mais présent...
Je suis allé chez "Des cras".... verdict: cela vient de l'amortisseur AVD .....
Appel chez Feu rouge.... c'est garanti deux ans (ouf..je les avait fait changer en janvier 2015 ) .... pas de problème.... on commande et on change les deux...
C'était des "Monts Rot".... ils ont tenu.... 20 000km..... je trouve que ça fait peu.... et pourtant c'était de la marque!!!!
La suite... au prochain numéro!!!!
Je suis allé chez "Des cras".... verdict: cela vient de l'amortisseur AVD .....
Appel chez Feu rouge.... c'est garanti deux ans (ouf..je les avait fait changer en janvier 2015 ) .... pas de problème.... on commande et on change les deux...
C'était des "Monts Rot".... ils ont tenu.... 20 000km..... je trouve que ça fait peu.... et pourtant c'était de la marque!!!!
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
il y a le bas de gamme chez monroe aussi.
sur le 16v, j'ai monté les KYB 334821, pour 115€ les 2, les même que j'ai mis sur le V6 il y quelques années, sans soucie.
A l'arr, j'ai les monroes reflex.
sur le 16v, j'ai monté les KYB 334821, pour 115€ les 2, les même que j'ai mis sur le V6 il y quelques années, sans soucie.
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
J'ai plus la référence exacte en tête... mais ce n'était pas le bas de gamme...
je vais rechercher dans mes factures
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Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Des news...
Mon Espace sort de chez Feu Rouge...... il ne fait plus de bruit.. le problème: il n'y avait qu'un seul amortisseur de dispo et pas de délai pour en avoir d'autre.... nous avons donc convenu de ne changer que le droit... et de le passer au banc d'un CT pour voir si il y avait une dissymétrie (si oui.... on changerait le gauche dès que dispo !!!)
Le banc du ct note une différence de 9... ce qui est très correct...
Pour Info ce sont des "Monts Rots à gaz G16728 AV JDF"
J'ai donc retrouvé le plaisir de rouler sur du velours....
Vive le DCI !!!!!
Mon Espace sort de chez Feu Rouge...... il ne fait plus de bruit.. le problème: il n'y avait qu'un seul amortisseur de dispo et pas de délai pour en avoir d'autre.... nous avons donc convenu de ne changer que le droit... et de le passer au banc d'un CT pour voir si il y avait une dissymétrie (si oui.... on changerait le gauche dès que dispo !!!)
Le banc du ct note une différence de 9... ce qui est très correct...
Pour Info ce sont des "Monts Rots à gaz G16728 AV JDF"
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
étonnant... vu qu'ils sont vendu et livré par paire !!! (c'est quasi impossible de les avoir à l'unité, et si on y arrive, un tout seul coute le prix de la paire).
ça sent le mec qui ne voulait pas changer les 2 !!
il n'y a pas besoin de sortir de St Cyr pour connaitre le résultat du banc... dekra avait largement maché le travail.
ps: c'est bien le 1er prix (bas de gamme) de chez Monroe.
ça sent le mec qui ne voulait pas changer les 2 !!
il n'y a pas besoin de sortir de St Cyr pour connaitre le résultat du banc... dekra avait largement maché le travail.
ps: c'est bien le 1er prix (bas de gamme) de chez Monroe.
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Salut,
La référence correspond a l'Original de chez Monroe... le truc basique a gaz... certes bien meilleur que ceux a huile...
La qualité chez eux ce sont les Reflex, références commençant par E
La série G sont bien souvent vendus sur des sites Allemands & "la bay" avec provenance douteuse...
La référence correspond a l'Original de chez Monroe... le truc basique a gaz... certes bien meilleur que ceux a huile...
La qualité chez eux ce sont les Reflex, références commençant par E
La série G sont bien souvent vendus sur des sites Allemands & "la bay" avec provenance douteuse...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
vous rencontrez les memes soucis avec les triangles de chez oscarouler que les safraneux. on a constaté que toutes les marques vendues sur le net (trw, moog, febi, lemforder, etc etc) etaient de la daubasse. durée de vie entre 5.000 et 40.000 kms sur une safrane ce qui fait entre 10 et 50.000 sur un E3 qui mange moins ses triangles.
on en a eu marre d'etre pris pour des pigeons farcis, d'autant que renault vend ses traingles 280€ piece
on a trouvé LA solution : refection des triangles avec des silent blocs de qualité (on a du tester pas mal de marques), on fait de l'echange standard à avec remise à neuf cad sablage, phosphatage, peinture epoxy et repose des 2 SB + rotule neuve.
le resultat est là : les triangles durent et surtout le train avant n'est plus tout mou, les pneus se mangent proprement, bref on a une vraie reparation.
les pieces vendues sur oscarouler ont ete testees pour comparer avec de l'origine : les silentbloc vendus pesent jusqu'a 30% moins lourd, ils supportent bien moins la charge, le caoutchouc est moins dense, il manque du metal, bref ....
ceux qui veulent en savoir plus peuvent venir voir mon post sur le forum safrane avec reportage photos, c'est édifiant de voir les temoignages des membres qui ont acheté de la m.... sur internet, le pire étant ..... lemforder, pourtant premiere monte sur BMW, les triangles commencaient à s'abimer apres 5.000 kms .....
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 37&t=24244
bonne route
on en a eu marre d'etre pris pour des pigeons farcis, d'autant que renault vend ses traingles 280€ piece
on a trouvé LA solution : refection des triangles avec des silent blocs de qualité (on a du tester pas mal de marques), on fait de l'echange standard à avec remise à neuf cad sablage, phosphatage, peinture epoxy et repose des 2 SB + rotule neuve.
le resultat est là : les triangles durent et surtout le train avant n'est plus tout mou, les pneus se mangent proprement, bref on a une vraie reparation.
les pieces vendues sur oscarouler ont ete testees pour comparer avec de l'origine : les silentbloc vendus pesent jusqu'a 30% moins lourd, ils supportent bien moins la charge, le caoutchouc est moins dense, il manque du metal, bref ....
ceux qui veulent en savoir plus peuvent venir voir mon post sur le forum safrane avec reportage photos, c'est édifiant de voir les temoignages des membres qui ont acheté de la m.... sur internet, le pire étant ..... lemforder, pourtant premiere monte sur BMW, les triangles commencaient à s'abimer apres 5.000 kms .....
http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 37&t=24244
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Bonjour....
Merci de l'info...... si je dois les rechanger un jour..... je penserai à vous..
Merci de l'info...... si je dois les rechanger un jour..... je penserai à vous..
Totor33
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Bonjour,
Comme j'ai déjà dit sur un autre post, vous m'inquiétez beaucoup; l'Espace ne m'a pas l'air très fiable
J'ai acheté un Espace III de 76000 km (il en a 78500 maintenant) en toute confiance parce que ma Laguna 1 ne m'a donné aucun souci en 22 ans et 320 000 km .. ses triangles de suspension sont d'origine, d'ailleurs hormis les fixations de barres anti-roulis tout ce qui est rotule, silentbloc, etc. sont d'origine , les 4 amortisseurs sont d'origine (à chaque CT je m'attends à ce qu'on me dise de les remplacer), le catalyseur lui aussi est d'origine, ...
En fait je ferais mieux de dire ce qui a été fait en dehors de l'entretien courant (la liste n'est pas très longue):
- distribution (2 fois) : à 140000 km et 6 ans .. puis à 280000 et 18 ans !!! ; je réalise que j'ai pas mal tiré sur la corde ..
- pompe à eau à 280 000 km et 18 ans (le LDR était d'origine, bocal jamais ouvert en 18 ans ! ; cela m'a toujours stupéfait !)
- démarreur à 250 000 km
- silencieux arrière (2 fois)
- soufflante de climatisation vers 250 000 km
- support moteur arrière à 220 000 km
- cardan droit à 220 000 km ... le gauche a eu le soufflet côté boite changé par précaution
- disques de frein avant à 130 000 et 280 000 km
- fixation barres anti-roulis à 180 000 km
- embrayage à 220 000 km
- 1 capteur d'ABS vers 80 000 km (fil coupé par un mauvais montage des chaines neige)
Quand je vois tout ce que je lis sur le forum (triangles, amortisseurs, poulie damper, poulie de déphasage, courroie d'accessoires, injecteur, tableau de bord, aérothermes, problèmes électriques etc.) à propos de l'Espace je m'attends au pire
Bonne soirée
Comme j'ai déjà dit sur un autre post, vous m'inquiétez beaucoup; l'Espace ne m'a pas l'air très fiable
J'ai acheté un Espace III de 76000 km (il en a 78500 maintenant) en toute confiance parce que ma Laguna 1 ne m'a donné aucun souci en 22 ans et 320 000 km .. ses triangles de suspension sont d'origine, d'ailleurs hormis les fixations de barres anti-roulis tout ce qui est rotule, silentbloc, etc. sont d'origine , les 4 amortisseurs sont d'origine (à chaque CT je m'attends à ce qu'on me dise de les remplacer), le catalyseur lui aussi est d'origine, ...
En fait je ferais mieux de dire ce qui a été fait en dehors de l'entretien courant (la liste n'est pas très longue):
- distribution (2 fois) : à 140000 km et 6 ans .. puis à 280000 et 18 ans !!! ; je réalise que j'ai pas mal tiré sur la corde ..
- pompe à eau à 280 000 km et 18 ans (le LDR était d'origine, bocal jamais ouvert en 18 ans ! ; cela m'a toujours stupéfait !)
- démarreur à 250 000 km
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- disques de frein avant à 130 000 et 280 000 km
- fixation barres anti-roulis à 180 000 km
- embrayage à 220 000 km
- 1 capteur d'ABS vers 80 000 km (fil coupé par un mauvais montage des chaines neige)
Quand je vois tout ce que je lis sur le forum (triangles, amortisseurs, poulie damper, poulie de déphasage, courroie d'accessoires, injecteur, tableau de bord, aérothermes, problèmes électriques etc.) à propos de l'Espace je m'attends au pire
Bonne soirée
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Non.
Le F4R est très robuste les rares casses sont dues a des courroies de distri ayant rendu l'âme bien avant la limite.
Pour le reste c'est de l'entretien ni plus ni moins. Mais c'est sûr si tu ne fais pas l'entretien en temps et en heure la fiabilité ne dera plus la même!!!
Le F4R est très robuste les rares casses sont dues a des courroies de distri ayant rendu l'âme bien avant la limite.
Pour le reste c'est de l'entretien ni plus ni moins. Mais c'est sûr si tu ne fais pas l'entretien en temps et en heure la fiabilité ne dera plus la même!!!
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
robuste, mais fragile de partout.
je n'ai pas trouvé d'explication sur la soupape cassée.
la distrib est chère avec la poulie variable, les injecteurs sont en cartons, la boite bvm est assez mal étagée, changer un démarreur relève de la mission impossible, les bobines sont en sucre..
et la bvm est (apparament), fragile aussi..
bref, j'en ai un quand même, car c'est moins pire qu'un dci.
je n'ai pas trouvé d'explication sur la soupape cassée.
la distrib est chère avec la poulie variable, les injecteurs sont en cartons, la boite bvm est assez mal étagée, changer un démarreur relève de la mission impossible, les bobines sont en sucre..
et la bvm est (apparament), fragile aussi..
bref, j'en ai un quand même, car c'est moins pire qu'un dci.
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Je te trouve bien sévère .
Les F4R avec plus de 200 000 km sont fréquents.
C'est vrai qu'il y a parfois des accessoires qui agacent:)
Les F4R avec plus de 200 000 km sont fréquents.
C'est vrai qu'il y a parfois des accessoires qui agacent:)
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Ah!
Qui veut tester derrière moi un DCI de 235 000 km. Je fais un sablé/sarthe vers l'île de France cet après midi vers 17h00. Après on va parler fiabilité!
Bonne journée
Qui veut tester derrière moi un DCI de 235 000 km. Je fais un sablé/sarthe vers l'île de France cet après midi vers 17h00. Après on va parler fiabilité!
Bonne journée
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Je dis toujours que la fiabilite du véhicule depend beaucoup de son entretien et de l'usage que l'on en fait.
Il peut y avoir des défaillances qui reviennent souvent, mais lorsque l'on regarde les k/100, ils ne sont pas plus fréquents simplement un peu plus compliqués de par sa complexité.
Bon bin voilà! Mon petit mot du weekend.
Il peut y avoir des défaillances qui reviennent souvent, mais lorsque l'on regarde les k/100, ils ne sont pas plus fréquents simplement un peu plus compliqués de par sa complexité.
Bon bin voilà! Mon petit mot du weekend.
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Le DCI vaincra !!!! le DCI vaincra !!!! le DCI vaincra...... ( sur un air de manif bien connu !!! )
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Simca 1301 - 230 000 km
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
Vive Totor et son Dci.
Je sais qu'il roule bien, il a d'ailleurs chaperonné mon ancêtre a plusieurs reprise quand celui ci avait quelques pertes de boulons
Maintenant je crois que le diesel entame doucement la décente vers sa marginalisation sur nos véhicules legers.
Et dire que le moteur diesel est le seul admis à fonctionner au fond des mines car il ne rejette pas de saloperies !!!
Je sais qu'il roule bien, il a d'ailleurs chaperonné mon ancêtre a plusieurs reprise quand celui ci avait quelques pertes de boulons
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Et dire que le moteur diesel est le seul admis à fonctionner au fond des mines car il ne rejette pas de saloperies !!!
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
C'est surtout pour les risques d'explosion...Pilou29 a écrit :Vive Totor et son Dci.
Je sais qu'il roule bien, il a d'ailleurs chaperonné mon ancêtre a plusieurs reprise quand celui ci avait quelques pertes de boulons
Maintenant je crois que le diesel entame doucement la décente vers sa marginalisation sur nos véhicules legers.
Et dire que le moteur diesel est le seul admis à fonctionner au fond des mines car il ne rejette pas de saloperies !!!
Et c'est vrai que le diesel niveau vente de véhicules particuliers est en chute libre... beaucoup de garages font la g*eule...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
+1
.... après le sablage de cette nuit, il faudra mieux être devantyves78 a écrit :Qui veut tester derrière moi un DCI de 235 000 km. Je fais un sablé/sarthe vers l'île de France cet après midi vers 17h00. Après on va parler fiabilité!
.... je pense que ce sera quand même une descente très décentePilou29 a écrit : Maintenant je crois que le diesel entame doucement la décente vers sa marginalisation sur nos véhicules legers.
.... et surtout diminuent le risque de provoquer les coups de grisou dans les environnements confinés, comme aussi sur les bateaux, avant la diésélisation les vapeurs d'essence ont provoqués beaucoup d'explosions dans ce secteur d'activitéPilou29 a écrit : Et dire que le moteur diesel est le seul admis à fonctionner au fond des mines car il ne rejette pas de saloperies !!!
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
De toutes façons, le gas-oil qui sort des raffineries, il faut bien le consommer. On en fait quoi ?
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Durée de vie des Triangles de suspension.....
SalutFossoyeur a écrit :De toutes façons, le gas-oil qui sort des raffineries, il faut bien le consommer. On en fait quoi ?
+1 !!!
D'atant plus que c'est quand meme la plus grosse production au final !!!
Le prix de vente etait basé sur cette grosse quantité !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage