questionnement rentabilité
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- Fou (folle) du volant
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Re: questionnement rentabilité
surtout qu'il n'a pas d'équivalent sur le marché !!
- PeteTheCoyote
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Re: questionnement rentabilité
+1, quand on aime, on compte ... moinsyves78 a écrit :La, je suis d'accord avec toi. Pourquoi je dis ça moi ???moulino51 a écrit :Attends le mois d'octobre, on annonce du nouveau chez Renault en électrique.
je lis beaucoup de chose, mais chacun juge à sa façon.
Pour ma part à 200 000 km, un choix devait se faire, investir ou mettre à la casse (et je parle d'un DCI). j'ai fait le premier choix et d'investir environ 2500 € (voir plus si je compte l'ensemble des dernières interventions d'entretien à ce jour).
Une seule chose m'a decidé, j'adorais mon bestiau. Alors je me suis mis au boulot sans regarder le temps passé ou son coût.
Que vaut-il aujourd'hui à 240 000 Km, je m'en moque. C'est mon plaisir.
J'ai emmené ma fille en Espace III jusqu'à la mairie, et j'en reste fier meme si ce n'est qu'un Renault. Son mari est arrivé en Audi A6 c'est bien.
Mais elle elle avait la place pour étaler sa robe, s'en besoin de se plier en quatre pour monter ou en descendre avec son voile.
Fier le papa !
Agur
Mais je me surprends à chaque fois que je roule en Espace du plaisir que je ressens ... que ce soit avec le V6 ou le 2.0 l, sensations différentes mais plaisir toujours
Il m'arrive fréquemment de prendre des voitures de loc modernes, et bien c'est très insipide : position basse, peu de lumière car ceintures de caisse très haute, à l'arrière il ne faut pas être claustrophobe, confort dur et accélérations quelconques. Beuark, vives nos anciennes
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
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- Pilou29
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Re: questionnement rentabilité
Voila une analyse que je partage totalement.
Rouler au ras du sol c'est peut être grisant, mais s'extraire de ce type de voiture est un vrai cauchemar quand on avance en âge (ce qui est mon cas ).
Alors quel bonheur l'espace, où monter en voiture a encore tout son vrai sens .
Longue vie à nos camions !
Rouler au ras du sol c'est peut être grisant, mais s'extraire de ce type de voiture est un vrai cauchemar quand on avance en âge (ce qui est mon cas ).
Alors quel bonheur l'espace, où monter en voiture a encore tout son vrai sens .
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: questionnement rentabilité
Oui maintenant tu ne monte plus en voiture , tu descends
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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Re: questionnement rentabilité
Bon, demain mon Espace adoré part pour une semaine au garage, celui qui va changer la distrib + peut être pompe + peut être bougies + vidange boite toto.
Il m'a signalé que le kit de distrib n'était plus disponible chez Renault !
Il va installer du compatible, de marque et de qualité.
Reste à voir comment l'opération va se passer.
Je vous donnerai le résultat.
Il m'a signalé que le kit de distrib n'était plus disponible chez Renault !
Il va installer du compatible, de marque et de qualité.
Reste à voir comment l'opération va se passer.
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les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: questionnement rentabilité
Bon ben voilà, c'est fait et bien fait.
Mon garagiste a réussi, avec de la patience m'a-t-il dit, a changer cette fichue courroie, sans tomber le moteur.
Résultat : courroie + pompe à eau changées pour 1350€.
Je suis content de mon choix après une longue hésitation, j'ai mon camion pour quelques années j'espère.
Mon garagiste a réussi, avec de la patience m'a-t-il dit, a changer cette fichue courroie, sans tomber le moteur.
Résultat : courroie + pompe à eau changées pour 1350€.
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- olivierd
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Re: questionnement rentabilité
Je pense que tu as fait le bon choix, car avec une auto d'occasion, à moins d'être spur avec facture que la courroie a été faite, il faut la faire par défaut...
Oliiver
Oliiver
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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Re: questionnement rentabilité
Sauf si tu l'achètes en étant sûr qu'elle n'a pas été changée, avec un prix en conséquence...
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- PeteTheCoyote
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Re: questionnement rentabilité
Prix raisonnable pour un V6francois64 a écrit :Bon ben voilà, c'est fait et bien fait.
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Re: questionnement rentabilité
Je trouve aussi, comparé à ce que j'ai payé les fois précédentes.
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