+ APC inactif [RESOLU]

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Message non lupar romain42 » 19 juil. 2018, 20:14

Bonjour à tous,

je n'ai pas eu la chance d'avoir beaucoup de réponse sur mon sujet de 2.2 ne démarre plus, alors je crée un autre poste.

Je n'ai plus de commande de préchauffage sur le 2.2 TD G8T7116 (boitier de préchauffe intégrée dans calculo gestion moteur.

Le calculo gestion moteur est injoignable à la clip, et le la liste des état du B2I dit que le + APC n'ai pas actif (lorsque je met le contact M).

Auriez vous quelque piste SVP, je me gratte la tête (lecture PEC RTA NT + pratique) depuis un sacré moment.

Merci. Romain.
Modifié en dernier par romain42 le 24 juil. 2018, 20:06, modifié 1 fois.
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Re: + APC inactif

Message non lupar SAHRO » 19 juil. 2018, 20:44

Regarde les fusibles compartiment moteur et dis moi lequel est grillé .
Ou lesquels :mrgreen:
Le deuxième en partant de l'avant du véhicule 70A :arrow: Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?
Voir aussi les deux de 60A a l’opposé.
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 19 juil. 2018, 20:54

SAHRO a écrit :Regarde les fusibles compartiment moteur

aucun, je les ai tous vérifier (enfin sans les retirer car je n'y arrive pas, mais batterie enlevé) au multimètre et contrôle visuel


SAHRO a écrit :Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?


oui oui oui, très belle piste, je m'y penche demain aprèm après le boulot a la maison
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 19 juil. 2018, 21:18

SAHRO a écrit :Le câblage des bougies de préchauffage touche pas la masse ?

je n'est pas résisté a l'envie d'aller vérifier :

en testant (test de continuité, batterie débranché, contact éteint) le haut des bougie de chauffes et le cosse - de la batterie alors il y a une continuité.

Autrement dit, mes bougies de chauffe sont à la masse :twisted:

Messi SAHRO heum MERCI pour cette belle piste car je ne pense pas que ce soit normale. je vérifierai demain soir avec maman au contact pour voir ..........
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Re: + APC inactif

Message non lupar grostoto » 19 juil. 2018, 21:44

Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%

La résiStance d'une bougie est faible, attention a ne pas confondre continuité a zero ohm, et resistance faible ( d'autant plus qu'elles sont en parallèle)
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Re: + APC inactif

Message non lupar SAHRO » 19 juil. 2018, 21:47

Normal que tu ais une continuité une bougie de préchauffage c'est comme qui dirait une résistance.
Elles sont branchées par deux, deux câbles reliés au calculo de préchauffage .
Débranche la fiche au calculo déjà et voie .
+1 avec Grostoto
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 20 juil. 2018, 05:34

grostoto a écrit :La résiStance d'une bougie est faible, attention a ne pas confondre continuité a zero ohm, et resistance faible ( d'autant plus qu'elles sont en parallèle)

SAHRO a écrit :Normal que tu ais une continuité une bougie de préchauffage c'est comme qui dirait une résistance.

+1 ,j'ai réalisé en allant me coucher hier que c'était normal.
Mes résistance sont bonnes, toutes neuves d'il y a un ans.

j'essayai, cette après
*demotage fusible compartiment moteur + verif
*demontage calculo + nettoyage intérieur
*commencer a voir pour déposer B2I
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Re: + APC inactif

Message non lupar pontiac » 20 juil. 2018, 06:49

...

Eu le cas d'un client avec même panne... plus de préchauffage...

:idea: :arrow: Partie de faisceau dans le boitier fusible oxydé... mais le pire... faisceau sous la moquette en haut des pieds passager ( entre boite fusible & aile, plus vers le pied d'aile )... en parti pourri :!: :!:

Ce n'est qu’après qu'il m'a dit... j'ai eu une fuite au radiateur de chauffage il y a 2 / 3 ans :!: :roll: :evil:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 20 juil. 2018, 18:13

pontiac a écrit : faisceau sous la moquette en haut des pieds passager ( entre boite fusible & aile, plus vers le pied d'aile )... en parti pourri :!: :!:

Ce n'est qu’après qu'il m'a dit... j'ai eu une fuite au radiateur de chauffage il y a 2 / 3 ans :!: :roll: :evil:


il fa falloir que j'inspect
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 23 juil. 2018, 14:52

j'ai commencé l'inspection : il y'a des truc zarbi .....

P7237563.JPG

P7237561.JPG

P7237562.JPG

je supose que les motif ont été faitent pour ça
P7237569.JPG

je suppose la telecomande de verrouillage d'un tiers

P7237557.JPG


Que penser vous de la tache sur mon calculateur ?
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 23 juil. 2018, 15:39

j'ai retranché le B2I puis batterie et la..........
plus rien en affichage + plafonnier HS..................

chier CHIER et CHIERRRRRRRR
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 23 juil. 2018, 15:40

grostoto a écrit :Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%

tous les fusible sont OK (avec dépose + pfit contact)
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Re: + APC inactif

Message non lupar Miharu59 » 23 juil. 2018, 16:29

romain42 a écrit :
grostoto a écrit :Il faut les déposer pour contrôle les fusibles.
Cest la seule solution fiable à 100%

tous les fusible sont OK (avec dépose + pfit contact)


Je vais regarder sur mon dTi comment c'est fait car sa me paraît bizarre sur tes photos je te dit quoi après le boulot vers 2h du matin

Ps il est capricieux ton dT plus que mon dTi moi qui me plaignait
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Espace III phase 1 2.2dt 04 mais1998 finition RXE 113cv 425.000km afficher 230.000km réel ct ok à mon frère

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Re: + APC inactif

Message non lupar pontiac » 23 juil. 2018, 16:40

...

ohh put*in :!: :!: :shock: :shock: :shock:

Là oui ya un gros bidouillage :!: :!:

Essayes de remettre tout d'aplombs ( les fils ficelés directs l'un sur l'autre c'est du n'importe quoi )... :evil: :evil:
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 23 juil. 2018, 17:47

Miharu59 a écrit :Ps il est capricieux ton dT plus que mon dTi moi qui me plaignait


Oui, ben je crois que vu l'état due l'AAC, il a été mal entretenu toute une partie de sa vie, mais avant ça devais être bien car il et quand même en très bon état.

pontiac a écrit :Là oui ya un gros bidouillage :!: :!:

en fait, après vérification, c'est bien le système de verrouillage d'une tierce partie

pontiac a écrit :Essayes de remettre tout d'aplombs ( les fils ficelés directs l'un sur l'autre c'est du n'importe quoi )... :evil: :evil:

+1 le ficelage c'est pour les rôti
évidemment, si je résous les problèmes, je ferai de belles et bonnes soudures .......................

j'ai retrouver un fonctionnement normal fonctionnement précédant ( sans préchauffage ) avec un bon baisé de qui vous savez :lol:

ce soir, je test un démarrage avec circuit de préchauffage maison ( en direct )
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Re: + APC inactif

Message non lupar Miharu59 » 23 juil. 2018, 18:28

Il y a une différence bon courage pour tous réparé
Cordialement
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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 23 juil. 2018, 19:58

Avec le système de préchauffage en direct, il démarre sans produit dans l'admition :? :?
j'attaque le gros remontage....... ont verra après ..........
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Message non lupar Miharu59 » 23 juil. 2018, 20:08

romain42 a écrit :Avec le système de préchauffage en direct, il démarre sans produit dans l'admition :? :?
j'attaque le gros remontage....... ont verra après ..........



Ty vois qu'in chte dit que ty aller arrivo :mrgreen:
Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 acheter en février 2001 à 7.800 km retour sur route depuis début 2016 à 248.795km de nouveaux retour sur la route à 303.000km 21/08/18 :P

Espace III phase 2 2.2dci 115cv du 14 avril 2002 finition Fidji limité moteur G9T 154.000 km le 28/07/18 et roule comme une horloge :D

Renault laguna 3 berline business édition gris anthracite 1.5 dCi 110 cv de novembre 2009 acheter à 56.159km en 2012 actuellement 100.000km

Espace III phase 1 2.2dt 04 mais1998 finition RXE 113cv 425.000km afficher 230.000km réel ct ok à mon frère

Renault espace IV essence V6 ou un V essence en projet plus de diesels après les III

Peugeot 308 gti diesel 02/2016 noir acheter a 6540 km en 11/2016 avant la panne et 38.000km environ pompe injection hs vendu en l'état chez Peugeot en fin 2017 :evil:

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camion rouge
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Re: + APC inactif

Message non lupar camion rouge » 23 juil. 2018, 20:26

Good job !!
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
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Re: + APC inactif

Message non lupar Miharu59 » 23 juil. 2018, 21:41

Te devise n'est poh ironique mais vrau :mrgreen:

Comme dit camion rouge beau travail
Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 acheter en février 2001 à 7.800 km retour sur route depuis début 2016 à 248.795km de nouveaux retour sur la route à 303.000km 21/08/18 :P

Espace III phase 2 2.2dci 115cv du 14 avril 2002 finition Fidji limité moteur G9T 154.000 km le 28/07/18 et roule comme une horloge :D

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Message non lupar grostoto » 23 juil. 2018, 21:55

Je vois qu'il y a un concours de la plus grosse signature..je vais m'y mettre aussi.. :lol:
grand espace III 2.0 16s 230000kms
grand espace III V6 24v gpl 300000km 2000
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xantia activa TCT 275000kms 1997 "circuitisée" 8)
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Re: + APC inactif

Message non lupar Miharu59 » 23 juil. 2018, 22:09

grostoto a écrit :Je vois qu'il y a un concours de la plus grosse signature..je vais m'y mettre aussi.. :lol:


Ooups :oops: :oops: cest vrais qu'elle prend de la place :shock:
Espace III phase 1 1.9dti 110cv authentique modèle VF8JE0M F9QG7 gris titane de juin 2000 acheter en février 2001 à 7.800 km retour sur route depuis début 2016 à 248.795km de nouveaux retour sur la route à 303.000km 21/08/18 :P

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Re: + APC inactif

Message non lupar romain42 » 24 juil. 2018, 05:46

camion rouge a écrit :Good job !!

y'en reste y'en reste, surtout, je vais refaire le tour des fusible relai et soudure pour que la préchauffe fonctionne. mais l'heur est au remontage des élément de refroidissement et d'alimentation en aire.
ainsi, je pourrai faire des essai routier et déterminer si tous fonctionne bien ou pas

Merci
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Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons :lol:

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Re: + APC inactif [RESOLU]

Message non lupar romain42 » 24 juil. 2018, 20:11

Bon, ben j'ai résolu le problème d'anti-demarrage
de plus APC
de préchauffe
et de communication avec le calculateur d'injection
tous les problèmes venais de connexions foireuse ou en tout cas, en nettoyant l'intégralité :shock: oui oui, l'intégralité des connectique du faisceau moteur, du B2I de du boitier fusible moteur, c'est revendu :lol: :lol: :lol: :wink: :roll: mais il me reste quelques petite chose, j'ouvre une autre poste :cry:
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Re: + APC inactif [RESOLU]

Message non lupar Florian » 24 juil. 2018, 21:26

Bon boulot :)
Mes anciennes voitures : Fiat Punto 1.1 L essence, Renault Laguna 1 1.8 L essence, Mazda 323 F Astina 1.5 L 16 V essence, Rover 218 1.8 L turbo D, Golf 2 turbo D, 1° Scénic 1 1.6 L essence, 2° Scénic 1 1.6 L essence, Laguna 1 2.2 D, Laguna 1.2 2.2 turbo D, Grand espace 3 2.0 L 16 V ( ma voiture actuelle )

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