Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Bonjour,
Merci, vous êtes supers !
Je m'oriente vers le changement du cardan à gauche. Si ce n'étais pas ça, disons que j'aurais appris
Pour le problème à chaud, tu as raison Romain, je vais y regarder correctement. Merci pour le lien.
Cordialement,
Merci, vous êtes supers !
Je m'oriente vers le changement du cardan à gauche. Si ce n'étais pas ça, disons que j'aurais appris
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Cordialement,
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
ou perdu un peut de $$$ESPIII a écrit : Si ce n'étais pas ça, disons que j'aurais appris
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il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Euh comme ça au hasard, tu n'aurais pas fait équilibrer les roues ?
Avec mes jantes 15", les plombs d'équilibrage à l'intérieur touchaient les étriers de frein, à chaque tour de roue...
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les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Bonjour,
Merci François, non je n'ai rien changé aux roues dernièrement, mais il y a peut-être des changements que je n'ai pas vus (hernie...).
Le bruit me semble plus net et plus ''mécanique'' qu'un bruit de pneus, mais effectivement on peut tjrs être surpris et il faut que j'élimine des paramètres.
Je vais échanger les roues avec ma voiture donneuse et on verra bien. Merci le forum pour l'idée
Dans le même genre, forum = ami, à parcourir les messages sur vidange de boite, un récent parle de bruit à l'embrayage.
Problème avec le plateau, double plateau...
A bien y penser ;
- Le bruit se met nettement en place quand j'embraye, s'arrête quand je débraille...
- Mon embrayage aurait 246 000km sans avoir été changé...
Est-ce que vous auriez une idée de ce coté là ? / Quels moyens de diagnostic pour l'embrayage svp ?
C'est vrai que si je peux éviter de changer un cardan pour rien, c'est mieux.
Cordialement,
Merci François, non je n'ai rien changé aux roues dernièrement, mais il y a peut-être des changements que je n'ai pas vus (hernie...).
Le bruit me semble plus net et plus ''mécanique'' qu'un bruit de pneus, mais effectivement on peut tjrs être surpris et il faut que j'élimine des paramètres.
Je vais échanger les roues avec ma voiture donneuse et on verra bien. Merci le forum pour l'idée
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Problème avec le plateau, double plateau...
A bien y penser ;
- Le bruit se met nettement en place quand j'embraye, s'arrête quand je débraille...
- Mon embrayage aurait 246 000km sans avoir été changé...
Est-ce que vous auriez une idée de ce coté là ? / Quels moyens de diagnostic pour l'embrayage svp ?
C'est vrai que si je peux éviter de changer un cardan pour rien, c'est mieux.
Cordialement,
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Bonjour,
Les réponses finissent par arriver ; L'embrayage a lâché avant hier dans la cours. J'ai du coup de la chance.
J'ai eu qques jours où j'ai peu roulé, avec des bruits de casseroles et de frottements mélangés en plus des claquements qui n'ont pas cessés et des odeurs caractéristiques de plaquettes. Ça sentait bien le problème en cours.
Donc soit l'embrayage (247 milles quand même) et venu en plus des bruits de claquements ce qui serait étonnant, soit il en ai la source, ce qui est bien probable.
La voiture va au garage lundi et je demande à changer tout pour ne le faire qu'une fois.
Merci beaucoup pour votre aide et cordialement
Les réponses finissent par arriver ; L'embrayage a lâché avant hier dans la cours. J'ai du coup de la chance.
J'ai eu qques jours où j'ai peu roulé, avec des bruits de casseroles et de frottements mélangés en plus des claquements qui n'ont pas cessés et des odeurs caractéristiques de plaquettes. Ça sentait bien le problème en cours.
Donc soit l'embrayage (247 milles quand même) et venu en plus des bruits de claquements ce qui serait étonnant, soit il en ai la source, ce qui est bien probable.
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Salut pour les bruits je pense que c'était ta butée d'embrayage qui était responsable
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Bonjour Miharu,
Merci pour ton message,
Je pourrais peut-être te dire une fois démonté. As-tu déjà rencontré ce symptôme de claquements avec la butée ?
Merci pour ton message,
Je pourrais peut-être te dire une fois démonté. As-tu déjà rencontré ce symptôme de claquements avec la butée ?
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
ESPIII a écrit :Bonjour Miharu,
Merci pour ton message,
Je pourrais peut-être te dire une fois démonté. As-tu déjà rencontré ce symptôme de claquements avec la butée ?
Je ferais une vidéo j'ai un bruits provenant du côté gauche et d'après mon mécano c'est ma butée d'embrayage juste pour que tu vérifi si c'est le même genre de bruit
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Oui, c'est une idée. Je pense pouvoir reconnaitre ce bruit sans pb maintenant. Je l'ai tellement entendu. Le plus audible était pour moi vers 25-30 km/h.
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Une butté d'embrayage, sans passer de vitesse et moteur tournant, le bruit doit changer quand tu débraye et embraye .......
l'embrayage est une pièce d'usure ( il vaut mieux un embrayage qu'une boite )
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
+1romain42 a écrit :Une butté d'embrayage, sans passer de vitesse et moteur tournant, le bruit doit changer quand tu débraye et embraye .......
l'embrayage est une pièce d'usure ( il vaut mieux un embrayage qu'une boite )
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Voici le lien de la vidéo https://youtu.be/zcGWOOkWL-sMiharu59 a écrit :+1romain42 a écrit :Une butté d'embrayage, sans passer de vitesse et moteur tournant, le bruit doit changer quand tu débraye et embraye .......
l'embrayage est une pièce d'usure ( il vaut mieux un embrayage qu'une boite )
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
ESPIII a écrit :Oui, c'est une idée. Je pense pouvoir reconnaitre ce bruit sans pb maintenant. Je l'ai tellement entendu. Le plus audible était pour moi vers 25-30 km/h.
Bon voilà j'ai mis la vidéo (prise rapidement avant d'aller au boulot )sur le message du dessus pour
oui moi aussi c'est plus fort vers cette vitesse du au fait que tu appuis sur l'embrayage
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Re: Claquements devant, fréquence proportionnelle à la vitesse
Bonjour,
Extra le lien. Oui, le bruit ressemble beaucoup à ce que j'avais, mais je ne l'avais pas voiture à l'arrêt, ou alors tellement faible que je ne l'entendais pas.
Voiture roulante il se mettait en place, ça fréquence variait avec la vitesse et vers 25-30 km/h il ressemblait vraiment à ce que tu as sur la vidéo. De bonne chance que ce soit ça.
Pour les bruits différents en mode embrayé et débrayé, je valide aussi, mais je n'ai eu ceci que vers la fin.
Un bruit de casserole qui frotte, qui est devenu impressionnant, s'est mis en place voiture à l'arrêt, au point mort au ralenti. Les gens se retournaient quand j'étais au feu rouge . Parfois j'appuyais sur l'embrayage pour le diminuer .
En prise moteur, retour des claquements
Je pense que nous avons la réponse.
Je suis effectivement content s'il n'y a rien à la boite et aux cardans non plus d'ailleurs
=> Garage lundi
Merci pour votre aide et cordialement,
Extra le lien. Oui, le bruit ressemble beaucoup à ce que j'avais, mais je ne l'avais pas voiture à l'arrêt, ou alors tellement faible que je ne l'entendais pas.
Voiture roulante il se mettait en place, ça fréquence variait avec la vitesse et vers 25-30 km/h il ressemblait vraiment à ce que tu as sur la vidéo. De bonne chance que ce soit ça.
Pour les bruits différents en mode embrayé et débrayé, je valide aussi, mais je n'ai eu ceci que vers la fin.
Un bruit de casserole qui frotte, qui est devenu impressionnant, s'est mis en place voiture à l'arrêt, au point mort au ralenti. Les gens se retournaient quand j'étais au feu rouge . Parfois j'appuyais sur l'embrayage pour le diminuer .
En prise moteur, retour des claquements
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