Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
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- Miharu59
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Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Bonjour voilà ce matin prend mon espace et surprise au retour de mon rendez-vous, impossible d'ouvrir le véhicule ma serrure a était forcée , et la clé (pile quasiment neuf 2 mois)ne veut soudain ne plus ouvrir.....
Je suis coincé à pied....
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Décidément t' as pas de bol avec tes" Space"
Je mets toujours la canne antivol, même pour 10 mn et cela sur tous mes véhicules, sauf la Jeep
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Pile remplacé 2 jeux toujours impossible de l'ouvrir ....
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Des gens forcent encore les serrures d'espace 3, c'est dingue ! C'est ça d'avoir un véhicule de riche !
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Peut on ouvrir sans cassé une vitre ou abîmé la porte...
Mes deux clef n'ouvrent pas
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
2 possibilités :
1/ Ta voisine,
2/ Ta batterie qui t'a lâchée.
Il vient de m'arriver la même chose à l'instant, avec l'Aygo, et je viens de rentrer de courses à pied !
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Du coup j'ai fait pareil... le souci c'est pour ouvrir le véhicule sans serrureEAime a écrit :2 possibilités :
1/ Ta voisine,
2/ Ta batterie qui t'a lâchée.
Il vient de m'arriver la même chose à l'instant, avec l'Aygo, et je viens de rentrer de courses à pied !
Mais la batterie je suis pas sur elle a 8 mois (après rien ne dit que elle soit hs ...
Ou peut-être l'alternateur 215.000km
Enfin pour tout tester faut réussir à rentrer dans le véhicule
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
3/ La voisine qui a volé ta batterie et cassé la serrure .EAime a écrit :2 possibilités :
1/ Ta voisine,
2/ Ta batterie qui t'a lâchée.
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
La 3/ est la plus probable
Gé
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Bon le dépanneur a finalement réussi à l'ouvrir "avec un coussin d'air et un crochet ""
La chose bizarre lorsque je démarre le vaisseau plus d'affichage au compteur (la radio fonctionnait)5 minutes plus tard tout revient
Même la centralisation bizarre non...
(enfin je me mets en quête d'une porte conducteur, grise titane en bonne état avec la clef )
La chose bizarre lorsque je démarre le vaisseau plus d'affichage au compteur (la radio fonctionnait)5 minutes plus tard tout revient
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Pourquoi changer la porte ,une serrure et c'est reparti
- Miharu59
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Ce n'est pas aussi simple je n'ai pas retrouvé le barillet ou alors un barillet plus la clé peuvent suffire ?dom89 a écrit :Pourquoi changer la porte ,une serrure et c'est reparti
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
un bloc serrure avec la clé ou un ensemble serrure et neiman
Pour n avoir qu une seule clé pour ton vehicule
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- Miharu59
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Ok je vais opter pour un ensemble serrure et clé avec faisceau (ça vient du faisceau) c'est la que vient mon soucis , je le branche et ça recommence .... (le Neiman je ne préfère pas le changé) ma centralisation fonctionne (j'aurais juste une clef pour déverrouiller la porte en cas extrême)dom89 a écrit :un bloc serrure avec la clé ou un ensemble serrure et neiman
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Si quelqu'un a ça je suis preneur me dire en mp merci d'avance
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
pb que je ne peux pas rencontrer: je le laisse ouvert.
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Salut,Miharu59 a écrit : La chose bizarre lorsque je démarre le vaisseau plus d'affichage au compteur (la radio fonctionnait)5 minutes plus tard tout revient
Même la centralisation bizarre non...
Ca ressemble fortement au problème que j'ai eu semaine dernière:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=35870
Regarde sous le B2i, si le gros fil rouge ne serait pas mal branché.
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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- onfre
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Le barillet ça me semble difficile à remplacer, j'ai récemment démonté mes moteurs électriques de centralisation pour les lubrifier, j'ai bien galéré ! Mais au moins tout se ferme bien maintenant !
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
je confirme, c'est galère à remplacer, j'ai démonté sur l'ancien, je n'ai jamais entrepris de démonter le receveur pour remettre le bon barillet... du coup je n'ai pas de clé sur moi pour ouvrir en cas de panne batterie... il faut que je fasse un double simple pour juste la porte. c’était quand même mieux avant avec trois serrures par voiture, et possibilité de déverrouiller de l'intérieur... pour rappel j'ai dû changer le neiman, j'ai pris celui de l'espace donneur, qui a reçu celui de la clio... en fait les neiman Renault sont les mêmes sur tous les modèles entre 82 et 2000 si la clé rentre, c'est pareil seule change la longueur des fils qui sont derrière...
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Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Et la connectique aussi : embout carré noir pour le début des années 80 (voire avant) jusque 1986, puis 2 fiches plus plates, et vers la fin des 90s c'est encore une différenteolivierd a écrit :en fait les neiman Renault sont les mêmes sur tous les modèles entre 82 et 2000 si la clé rentre, c'est pareil seule change la longueur des fils qui sont derrière...
Celui de l'espace 1 par contre, utilise le modèle carré il me semble, tout comme il utilise la platine de servitude des R9/R11 modèle 84/85 tout au long de sa carrière, alors que celles ci reçoivent une légèrement différente pour le millésime 86
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Je viens de changer le moteur de la serrure côté chauffeur. Un vraie petite galère je ne vous le fais pas dire, je croyais avoir garder une certaine dextérité, oui j'en ai monté à foison mais c'était ceux de la R18 et R5 quand j'étais jeune (c'est. ..loin) en chaîne de montage.
Bref tout ça pour dire que j'ai fait sauter les rivets de la patte plastique qui maintient le câblage du moteur. J'ai enlevé l'agrafe inox vissée qui bloque la serrure.
Je n'ai pas enlevé le barillet (pas l'utilité il fonctionne bien), mais ce que j'ai pu constater c'est qu'il ne restait que 2 vis à enlever pour le sortir. Maintenant je n'ai pas testé l'accès au 2 vis, mais je pense que ce n'est qu'une question de patience.
maintenant je vais faire les 3 autres (pendant que j'y suis, j'ai acheté du neuf) ainsi celle de la trappe à essence qui me rejoue son bruit de mitraillette. Je l'avais bricolé déjà une fois en vacances avec les moyens du bord, bin elle est en train de relâcher. Dans le garage je vais pouvoir faire une réparation plus sérieuse
Je pense qu'après tout ça, elles devraient me lâcher pendant un certain temps.
J'ai noté au passage que le câblage allant à la serrure était un peu cuit. Je saurais pourquoi la serrure ne fonctionnera plus.
Il faut vraiment l'aimer son Espace !
Bref tout ça pour dire que j'ai fait sauter les rivets de la patte plastique qui maintient le câblage du moteur. J'ai enlevé l'agrafe inox vissée qui bloque la serrure.
Je n'ai pas enlevé le barillet (pas l'utilité il fonctionne bien), mais ce que j'ai pu constater c'est qu'il ne restait que 2 vis à enlever pour le sortir. Maintenant je n'ai pas testé l'accès au 2 vis, mais je pense que ce n'est qu'une question de patience.
maintenant je vais faire les 3 autres (pendant que j'y suis, j'ai acheté du neuf) ainsi celle de la trappe à essence qui me rejoue son bruit de mitraillette. Je l'avais bricolé déjà une fois en vacances avec les moyens du bord, bin elle est en train de relâcher. Dans le garage je vais pouvoir faire une réparation plus sérieuse
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
L'accès au moteur de verrouillage n'est si galère que ça, le truc chiant c'est le petit clip rouge en plastique sur lequel est fixée la tige en métal raccordée à la poignée, on était 2 pour la reclipser, pour la trappe à essence je l'ai fait changée chez le garagiste j'avais oublié ça ! C'est vrai qu'il faut l'aimer son espace, mais comme ils ne savent plus faire de beaux véhicules on est bien obligé !
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
La dessus on est raccord si jamais je devais me séparer de mon 1.9dti ce serait pour un autre 3 v6 et encore je suis sur que je le garderai quand même
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Galère du matin impossible de d'ouvrir le space.....
Ouais on est beaucoup à vouloir la même chose, le v6 j'ai renoncé à cause des problèmes de boite de vitesse, s'il existait un modèle costaud c'est celui-ci que j'aurais ! Le v6 du 4 me donne envie mais je n'aime pas du tout le look de cette période Renault ! Mes voisins en ont un grand Initales noir en Dci, il est propre mais le 3 est vraiment plus agréable à regarder et à l'intérieur même constat, je préfère nettement le tableau de bord du 3, même si le compteur orange a pris des rides, il faudrait intégrer un long écran LCD et il rivaliserait sans problème avec les modèles actuels tellement il a été bien pensé !
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