Depuis hier j'avais un bruit métallique suspect et bizarre, un bruit du genre plaquette de frein usée qui racle contre un disque....
C'était d'autant plus bizarre que cela se produisait par intermittence longue, sans aucun lien avec les appuis sur la pédale de frein ( cela continuait sur le même ton...), le bruit s'atténuait quand je tournait à droite. Ce matin, rebelotte et toujours sans aucune influence sur le comportement de la voiture....et puis après un arrêt à un feu plus rien.
Je me suis que je ne saurai jamais ce qu'il s'est passé.
Je reprends la voiture cet AM et rebelotte.
Et a un point que les piétons se retournent sur la route... et pas qu'eux puisque je fais 5 km et je me fais arrêter par un contrôle de gendarmerie sur le bord de ma route.
Il me demandent mes papier et me demandent de faire tourner le moteur, je leur demande pourquoi l'air innocent ... ils me disent que ma voiture fait un drôle de bruit, je leur explique la situation, on lève la voiture sur cric et là plus de bruit, on tourne la roue....
Vous auriez vu la tête des deux, déçus, il y a des jours où on a un ange gardien 
Je repars, vais au boulot pas de pb . Cet AM, en rentrant je décide de passer chez un centre auto pour voir ce qu'ils ont en solde et la rebruit d'enfer en arrivant sur le parking ....
Je décide d'aller voir l'atelier, leur expliquel'air d'un novice et ils entendent le bruit, j'avais pour souhait de leur faire lever la voiture pour aller zieuter ... je ne voulais pas ramper sous la voiture car j'étais en costard pour le boulot.
Ils montent la voiture et là ils me disent d'emblée au bruit disque et plaquette, je demande à ce qu'ils m'expliquent ce qu'il se passe, réponse bateau plaquette usée jusqu'a la corde et disque foutu, il me proposent même de les changer de suite.
Je leur demande d'aller voir et là, l'apprenti est un peu gêné mais on y va. On regarde les disques et plaquettes usées d'un tiers et un disque d'aspect normal. Le chef d'atelier nous rejoint et refuse que je parte vu l'état de la voiture ..... je m'oppose au diagnostic, vu l'état des freins on retourne la roue et là plus de bruit. Eux aussi drole de tête...
Je repars chez moi après avoir bien protesté contre de la vente forcée. Je fais 150 km sans pb et arrivé 1 km devant chez moi le bruit reprends.....
Cela commence a me gonfler, je démonte la roue et il commence à pleuvoir... tout pour plaire...
Une fois la roue démontée, le bruit persiste, je zieute tant bien que mal, rien de visible sur le disque et les plaquettes et le bruit persiste plaquettes décollées du disque
Et puis en regardant bien je vois un gravillon de 4 à 5 mm collé entre la flasque de ventilation des disques et le disque, je l'enlève et là miracle plus de bruit et un gravillon tout lisse d'un coté....
Je remonte la roue, pars essayer et plus de bruit du tout...
Que mon aventure puisse vous aider ....
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
