Vanne egr 2.0 dci 150cv
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Vanne egr 2.0 dci 150cv
Bonsoir
Je viens au renseignement des connaisseurs
Combien coûte une plaque pour obturer cette vanne
Est ce compliqué à faire, et quel avantage
Cela ne nuie pas au fonctionnement ?
Merci de vos réponses
Je viens au renseignement des connaisseurs
Combien coûte une plaque pour obturer cette vanne
Est ce compliqué à faire, et quel avantage
Cela ne nuie pas au fonctionnement ?
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- Fou (folle) du volant
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Non vendu dans le commerce faut la fabrique sois même
Espace 3 2.2 dt de juillet 1999
JEOP multiplexee
Espace 3 2.2dt de mars 1999
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- Fou (folle) du volant
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Faux... On en trouve sur ebay
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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- Fou (folle) du volant
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
+1olifon a écrit :Faux... On en trouve sur ebay
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Pour faire simple , imagine toi en train de respirer en haut d'une montagne où l'air est pur sans aucune pollution !!
Maintenant , imagine ton voisin en train de faire bruler des feuilles mortes toute humides . L'air est respirable ???
Que preferes tu ??
Tu vois ce que subit ton moteur , sans parler du rendement
Voilà en gros les avantages de l'EGR , sans parler aussi de l'encrassement de toute l'admission . Une horreur
Le choix est vite pris
Maintenant , imagine ton voisin en train de faire bruler des feuilles mortes toute humides . L'air est respirable ???
Que preferes tu ??
Tu vois ce que subit ton moteur , sans parler du rendement
Voilà en gros les avantages de l'EGR , sans parler aussi de l'encrassement de toute l'admission . Une horreur
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Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
.... recyclage des résidus, même principe que ce qui a déclenché la maladie de la vache folle
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Et donc aucun problème de mettre une plaque
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Non pour l instant mais je m epilloguerais pas car sujet a polémique
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- naunau07
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
Attention sur les diesels après 2005, si tu bouche totalement le recyclage,
Ca provoque un défaut moteur, voire une marche dégradée pour certains.
Donc tu peux seulement limiter le débit de recyclage avec un diaphragme au bon diamètre.
Une plaque avec un trou, sur le 2.0 DCI je ne connais pas le diamètre limite.
Un exemple sur le 6 en ligne de la BM, diamètre mini 9 par exemple,
Tu peux éventuellement faire des essais,
Mais c'est long car le calculateur temporise le défaut pendant plusieurs minutes,
Il faut donc enlever le diaphragme, et rouler pour effacer le défaut,
Et recommencer avec un diamètre supérieur,
Ou alors, il faut une valise.
J'oubliais, sur mon Alfa, et oui je roulais aussi en fiotte, personne n'est parfait,
Il vendaient carrément une plaque, genre passoire avec plusieurs trous percés à 3,
Ca revient au même, il faut une section de passage calibrée.
Ca provoque un défaut moteur, voire une marche dégradée pour certains.
Donc tu peux seulement limiter le débit de recyclage avec un diaphragme au bon diamètre.
Une plaque avec un trou, sur le 2.0 DCI je ne connais pas le diamètre limite.
Un exemple sur le 6 en ligne de la BM, diamètre mini 9 par exemple,
Tu peux éventuellement faire des essais,
Mais c'est long car le calculateur temporise le défaut pendant plusieurs minutes,
Il faut donc enlever le diaphragme, et rouler pour effacer le défaut,
Et recommencer avec un diamètre supérieur,
Ou alors, il faut une valise.
J'oubliais, sur mon Alfa, et oui je roulais aussi en fiotte, personne n'est parfait,
Il vendaient carrément une plaque, genre passoire avec plusieurs trous percés à 3,
Ca revient au même, il faut une section de passage calibrée.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
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Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
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- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 09 mars 2011, 14:48
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- Finition : RXT
- Année : 2000
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- : : :
- Localisation : centre
Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
quand le CT mesurera les nox, la pollution ne passera plus... et il faudra remettre en état toutes les bidouilles.
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Re: Vanne egr 2.0 dci 150cv
+1 grostoto
Je voulais pas lancé la polémique
Et s est prévu pour 2018
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