[Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Mais il a quoi au juste ?
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Avec tous les (petits) emmerdes que j'ai eu avec mon 1.9DCI, j'en suis pas à ce point là, quand même....EAime a écrit :Pour le moment, trop en colère.....moufle.vivant a écrit :Aucun regret à avoir là dessus, un des moteurs essence d'Espace, c'est de pouvoir rouler à l'E85. S'il n'en est pas capable, à mon sens l’intérêt devient limité.EAime a écrit :il a vraiment commencé à déconner lorsque j'ai attaqué l'E85, et là, c'est la fin !
Tu reprends un 3?
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Mince !
C'est ballot !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
si tu es content tant mieux... mais je n'ai jamais de déception avec des caisses à 1000€, assuré au tier...EAime a écrit :grostoto a écrit :cela ne m'inquiète pas:
- il l'a payé cher pour ètre sur d'avoir un modèle entretenu et en bon état
- il est assuré tout risque
avec ça, il ne peut pas décéder.
Ouaip, suis dans le camion.....
Il part à la benne, en rentrant.
Là-dessus, mauvaise pioche, il a vraiment commencé à déconner lorsque j'ai attaqué l'E85, et là, c'est la fin !
On ne peut pas gagner à tous les coups !!
Bon, 18 mois, 35 000 km, ce n'est pas trop négatif non plus !
ceci dit, je suis sur que tu dois pouvoir le revendre pour pièce.. et en tirer un minimum.
j'ai dans l'idée que la prochaine ne sera pas un espace, surtout que c'était déjà plus ou moins dans le tuyau..
personnellement, j'ai abandonné l'idée de rouler au E85 avec mon F4R espace 3.
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
J'ai encore 4 années à tirer avant la "mise au rebut" professionnelle , et j'ai parfois besoin de place !grostoto a écrit :si tu es content tant mieux... mais je n'ai jamais de déception avec des caisses à 1000€, assuré au tier...EAime a écrit :grostoto a écrit :cela ne m'inquiète pas:
- il l'a payé cher pour ètre sur d'avoir un modèle entretenu et en bon état
- il est assuré tout risque
avec ça, il ne peut pas décéder.
Ouaip, suis dans le camion.....
Il part à la benne, en rentrant.
Là-dessus, mauvaise pioche, il a vraiment commencé à déconner lorsque j'ai attaqué l'E85, et là, c'est la fin !
On ne peut pas gagner à tous les coups !!
Bon, 18 mois, 35 000 km, ce n'est pas trop négatif non plus !
ceci dit, je suis sur que tu dois pouvoir le revendre pour pièce.. et en tirer un minimum.
j'ai dans l'idée que la prochaine ne sera pas un espace, surtout que c'était déjà plus ou moins dans le tuyau..
personnellement, j'ai abandonné l'idée de rouler au E85 avec mon F4R espace 3.
Après, c'est sûr, on passe à l'électrique !
La suite, ici ! https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=34457
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Tu n as plus qu a me racheter le mien avec 68 000km et remettre tes accessoires et quelques pieces carrosserie du tiens vu qu il est de la meme couleur
Nan mais serieusement apres tout ce que tu as fait sur ton camion....sincerement desolé de cette aventure. Mais ce n est peut etre rien de grave tout ca. Tu as peut etre une masse quelque part qui te fait sauter ton fusible et ducoup met le bordel dans un calculo...tu n as pas de clip pour verifier tout ca?
Nan mais serieusement apres tout ce que tu as fait sur ton camion....sincerement desolé de cette aventure. Mais ce n est peut etre rien de grave tout ca. Tu as peut etre une masse quelque part qui te fait sauter ton fusible et ducoup met le bordel dans un calculo...tu n as pas de clip pour verifier tout ca?
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Espace IV 2.0dci 175 fap initiale 2011 217000km
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
En partant de zéro, c'est à dire, toutes lumières intérieures éteintes, éclairage des bas de porte débranché, dès que je mets le fusible, il saute....louka58 a écrit :Tu n as plus qu a me racheter le mien avec 68 000km et remettre tes accessoires et quelques pieces carrosserie du tiens vu qu il est de la meme couleur
Nan mais serieusement apres tout ce que tu as fait sur ton camion....sincerement desolé de cette aventure. Mais ce n est peut etre rien de grave tout ca. Tu as peut etre une masse quelque part qui te fait sauter ton fusible et ducoup met le bordel dans un calculo...tu n as pas de clip pour verifier tout ca?
Et comme c'est arrivé après la fermeture de la porte ARG, j'ai pensé à un fil coupé... Pour le moment, je me suis contenté de remuer le faisceau de portière, mais rien de nouveau....
Je tente un coup d'oeil demain matin.
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
je pense a un truc maintenant que tu en parles..
j'ai eu un pb similaire sur en espace 4: plus de lumière intérieur, fusible hs dès qu'on le monte, avec non fonctionnement également des blocs clim de portière.
j'ai du déposer tout le tableau de bord pour trouver le coupable: le toron de fil qui passe sous le tableau de bord était à moitié fondu (2 ou 3 fils fondu), j'ai du tout recablé un par un pour que cela fonctionne: j'ai du passer 3 jours complets sur cette panne.
il a au moins 2 boitiers de fusibles planqué sous la planche de bord.
j'ai eu un pb similaire sur en espace 4: plus de lumière intérieur, fusible hs dès qu'on le monte, avec non fonctionnement également des blocs clim de portière.
j'ai du déposer tout le tableau de bord pour trouver le coupable: le toron de fil qui passe sous le tableau de bord était à moitié fondu (2 ou 3 fils fondu), j'ai du tout recablé un par un pour que cela fonctionne: j'ai du passer 3 jours complets sur cette panne.
il a au moins 2 boitiers de fusibles planqué sous la planche de bord.
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Salut,
essai de déconnecter tout ce qui est eclairage interieur, bas de portes, clim, ton retro egalement, bref tout ce qui ne fonctionne pas.
Remet un fusible et test.
Si il pète court circuit dans le câblage, s'il tient, tu rebranches 1 truc après l'autre et le coupable tu trouveras.
Perso, j'ai déjà eu une ampoule dont le culot était désserti
et qui se mettait à la masse, rare mais ça arrive.
essai de déconnecter tout ce qui est eclairage interieur, bas de portes, clim, ton retro egalement, bref tout ce qui ne fonctionne pas.
Remet un fusible et test.
Si il pète court circuit dans le câblage, s'il tient, tu rebranches 1 truc après l'autre et le coupable tu trouveras.
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Décrit plus haut !Painchocolat19 a écrit :Salut,
essai de déconnecter tout ce qui est eclairage interieur, bas de portes, clim, ton retro egalement, bref tout ce qui ne fonctionne pas.
Remet un fusible et test.
Si il pète court circuit dans le câblage, s'il tient, tu rebranches 1 truc après l'autre et le coupable tu trouveras.
Perso, j'ai déjà eu une ampoule dont le culot était désserti
et qui se mettait à la masse, rare mais ça arrive.
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Salut,EAime a écrit :Décrit plus haut !Painchocolat19 a écrit :Salut,
essai de déconnecter tout ce qui est eclairage interieur, bas de portes, clim, ton retro egalement, bref tout ce qui ne fonctionne pas.
Remet un fusible et test.
Si il pète court circuit dans le câblage, s'il tient, tu rebranches 1 truc après l'autre et le coupable tu trouveras.
Perso, j'ai déjà eu une ampoule dont le culot était désserti
et qui se mettait à la masse, rare mais ça arrive.
lumiere eteinte n'est pas déconnectée ...
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Re: [Résolu, enfin presque] Plus d'éclairage intérieur, plus de klaxon, plus de réglage rétros
Pas faux !Painchocolat19 a écrit :Salut,EAime a écrit :Décrit plus haut !Painchocolat19 a écrit :Salut,
essai de déconnecter tout ce qui est eclairage interieur, bas de portes, clim, ton retro egalement, bref tout ce qui ne fonctionne pas.
Remet un fusible et test.
Si il pète court circuit dans le câblage, s'il tient, tu rebranches 1 truc après l'autre et le coupable tu trouveras.
Perso, j'ai déjà eu une ampoule dont le culot était désserti
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lumiere eteinte n'est pas déconnectée ...
Mais là, pas le temps de chercher, je suis à fond sur la Grande visite du "2" qui a pris du retard.
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