Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
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- Fab83
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Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Bonjour à tous,
Je suis intéressé par une Espace IV 25th de 2011 et de 190.000 Kms, boite auto.
Carrosserie et intérieur en très très bon état.
Amortisseurs, disques et plaquettes sont neufs AV et AR.
Dans les 20 ou 30.000 Kms à venir je me dis qu'au minimum il va falloir changer le FAP et la vanne EGR.
Vous voyez autre chose de probable ?
Je ne parle pas d'une casse ou d'un truc exceptionnel je sais que personne est Nostradamus mais je parle des réparations qui sont probables au dessus de 200.000 kms.
Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis intéressé par une Espace IV 25th de 2011 et de 190.000 Kms, boite auto.
Carrosserie et intérieur en très très bon état.
Amortisseurs, disques et plaquettes sont neufs AV et AR.
Dans les 20 ou 30.000 Kms à venir je me dis qu'au minimum il va falloir changer le FAP et la vanne EGR.
Vous voyez autre chose de probable ?
Je ne parle pas d'une casse ou d'un truc exceptionnel je sais que personne est Nostradamus mais je parle des réparations qui sont probables au dessus de 200.000 kms.
Merci d'avance pour vos réponses.
- camion rouge
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- finition : RXE
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Salut
Quel moteur ?
Derniere vidange bva?
Quel moteur ?
Derniere vidange bva?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- Fab83
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Merci pour la réponse,
Ha oui effectivement j'ai pas mis la motorisation 2litres DCI 150cv.
La dernière vidange BVA je sais pas quand elle a été faite. C'est pas lubrifiée à vie une BVA ?
Ha oui effectivement j'ai pas mis la motorisation 2litres DCI 150cv.
La dernière vidange BVA je sais pas quand elle a été faite. C'est pas lubrifiée à vie une BVA ?
- camion rouge
- Fou (folle) du volant
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Salut
Merci pour la precision !!
Pour la bva, c'est comme une friteuse : tu ferais tes frites sans jamais changer l'huile ???
Arrive un moment (60/80000km) ou l'huile est degradée et la boite ne fait plus correctement son boulot ( EV encrassées)
Donc, 1 ere chose a faire, vidange de boite !!!
En cherchant un peu,( la fonction "recherche" est ton amie !!!) tu trouveras la procedure tres detaillée !!
Merci pour la precision !!
Pour la bva, c'est comme une friteuse : tu ferais tes frites sans jamais changer l'huile ???
Arrive un moment (60/80000km) ou l'huile est degradée et la boite ne fait plus correctement son boulot ( EV encrassées)
Donc, 1 ere chose a faire, vidange de boite !!!
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- gege08
- Fou (folle) du volant
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
et sur le 2.0 dci 150, tu as la boite AJ0, il y a un site spécial boite auto qui est très intéressant.
une fois que tu as vu le tuto, ça va assez bien à faire (il faut en faire plusieurs car la vidange n'est que partielle, en fin de compte on redilue l'huile neuve avec la vieille).
l'huile est de la elfmatic j6, et là c'est un peu plus galère à trouver, perso j'ai trouver en Belgique et en Autriche.
suite à la vidange, la boite redeviens bien plus souple, et c'est un régal.
une fois que tu as vu le tuto, ça va assez bien à faire (il faut en faire plusieurs car la vidange n'est que partielle, en fin de compte on redilue l'huile neuve avec la vieille).
l'huile est de la elfmatic j6, et là c'est un peu plus galère à trouver, perso j'ai trouver en Belgique et en Autriche.
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espace IV 2.0 dci 150
land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance
suzuki 1800 vzr 2008
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Bah pourquoi pas si c'est prévu pourcamion rouge a écrit : Pour la bva, c'est comme une friteuse : tu ferais tes frites sans jamais changer l'huile ???
Mais au dessus de 200.000 kms je pense qu'on est plus trop dans "le prévu pour". C'est justement ma question.
Alors je le compte dans la liste des interventions probables.
Sachant qu'il va falloir le faire plusieurs fois puisque je viens de voir des tutos dans lesquels on explique que l'on ne peut pas vider complètement la boite...
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Bonjour,
Moi, je dirais surtout que, si ta boîte n'a jamais été vidangée à 190.000 km, tu as intérêt à être très vigilant sur son état au moment de l'achat
Moi, je dirais surtout que, si ta boîte n'a jamais été vidangée à 190.000 km, tu as intérêt à être très vigilant sur son état au moment de l'achat
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
- Fab83
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Merci pour ta réponse,Fossoyeur a écrit :Bonjour,
Moi, je dirais surtout que, si ta boîte n'a jamais été vidangée à 190.000 km, tu as intérêt à être très vigilant sur son état au moment de l'achat
Tu veux dire qu'à 190.000 kms si la boîte n'a jamais été vidangée c'est déjà trop tard alors !
Parce que moi ce que j'avais cru comprendre c'était au dessus de 200.000 il fallait le faire.
Et je vois pas comment je vais faire pour être vigilant ? Autant renoncer si ça n'a pas été fait alors.
C'est prévu au carnet d'entretien de faire cette vidange ?
- gege08
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
pas sûr que la mienne ait été vidangé (achat à 178000), c'est la 2eme chose que j'ai fait dessus, juste après la vidange et les filtres (même si ça venait d'être fait, au moins je suis sûr de l'huile que moi j'ai mis).
je ne sais plus où j'avais vu un post qui indiquait que quand les boites sortes de chez les fabricants de boite, il est indiqué vidange entre 60 et 80000 km (selon les marques), et que quand ça sort de chez les constructeurs auto, c'est lubrifié à vie.
je ne sais plus où j'avais vu un post qui indiquait que quand les boites sortes de chez les fabricants de boite, il est indiqué vidange entre 60 et 80000 km (selon les marques), et que quand ça sort de chez les constructeurs auto, c'est lubrifié à vie.
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Tu as raison : le discours de Renault était jusqu'à très récemment que la boîte est lubrifiée à vie.Fab83 a écrit :Merci pour ta réponse,Fossoyeur a écrit :Bonjour,
Moi, je dirais surtout que, si ta boîte n'a jamais été vidangée à 190.000 km, tu as intérêt à être très vigilant sur son état au moment de l'achat
Tu veux dire qu'à 190.000 kms si la boîte n'a jamais été vidangée c'est déjà trop tard alors !
Parce que moi ce que j'avais cru comprendre c'était au dessus de 200.000 il fallait le faire.
Et je vois pas comment je vais faire pour être vigilant ? Autant renoncer si ça n'a pas été fait alors.
C'est prévu au carnet d'entretien de faire cette vidange ?
Sauf que n'importe quel mécanicien te dira que c'est une c...ie, notamment parce que l'huile de boîte se charge d'impuretés, avec le temps. Par parenthèse, le fabricant de la boīte dit, lui, qu'il faut vidanger.
Pour te faire une idée de son état, il faut tester la boîte, en vérifiant notamment que les passages de rapports se font sans ã-coups à basse vitesse bas régime.
Et si tu veux aller plus loin, tu peux t'inscrire et prendre des conseils sur ce forum :
http://boites-automatiques.forumgratuit.org
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Pourquoi prévoir le changement du fap ?
Ta voiture a pas mal roulé, la vidange à 200000km de la bva est raisonnable. Je l'avais faite faire à 130000, je n'ai senti aucune différence, toujours aussi douce. Mon garagiste préconisait de la faire tous les 200000km sur les voitures qui ne font pas que de la ville. Elle est fiable, davantage que les su1.
Les petits soucis que tu pourrais avoir sont la pompe à eau, pas très solide, et l'échangeur de l'egr . Également les "patins" du toit ouvrant. Rien de rédhibitoire.
Ta voiture a pas mal roulé, la vidange à 200000km de la bva est raisonnable. Je l'avais faite faire à 130000, je n'ai senti aucune différence, toujours aussi douce. Mon garagiste préconisait de la faire tous les 200000km sur les voitures qui ne font pas que de la ville. Elle est fiable, davantage que les su1.
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Juste parce que je vois que pas mal de gens ont des ennuis avec.marron glacé a écrit :Pourquoi prévoir le changement du fap ?
Des décalaminages forcés à répétition jusqu'au jour où il finissent par devoir changer le FAP et/ou la vanne EGR.
Mais je vais pas le faire si j'ai pas de souci avec.
D'ailleurs tu as raison car ce que je lis c'est que c'est plus un problème lié à un excès de trajets en ville que d'un excès de kms.
Peut être que des véhicules ont des FAP / EGR d'origine et 300.000 kms.
- Fab83
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Re: Interventions probables sur Espace de 190.000 kms
Oui oui merci. Que j'achète une 120.000 où une 190.000 je me renseignerai certainement sur cette manip.Fossoyeur a écrit : Et si tu veux aller plus loin, tu peux t'inscrire et prendre des conseils sur ce forum :
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