Retro électrique
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Retro électrique
Salut.
Sur mon 4,j'ai les rétros électriques évidemment et qui se rabattent mais uniquement avec le joystick.
J'ai pensé intercaler un relais quelque part pour qu'ils se rabattent à la fermeture également.
Ça me paraît jouable.
Z'avez déjà fait ça ?
Des idées de branchement ?
Sur mon 4,j'ai les rétros électriques évidemment et qui se rabattent mais uniquement avec le joystick.
J'ai pensé intercaler un relais quelque part pour qu'ils se rabattent à la fermeture également.
Ça me paraît jouable.
Z'avez déjà fait ça ?
Des idées de branchement ?
Espace IV 2.2 dci 150 cv expression, année 2003, boîte manuelle, environ 255000 km( acheté fin 2013 à 188000km)et déjà 4 ème boîte !!!
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Re: Retro électrique
Salut
C'est à priori pas évident à faire, mais ca a déjà été fait, sur velsatis, mais même montage. En cherchant un peu sur le net tu devrais trouver
C'est à priori pas évident à faire, mais ca a déjà été fait, sur velsatis, mais même montage. En cherchant un peu sur le net tu devrais trouver
- onfre
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Re: Retro électrique
Section tutos tout est expliqué pour Velsatis en effet. Les miens sont rabattables à la fermeture, je pensais que c'était systématique dès lors qu'ils étaient rabattables.
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
Espace IV 3.5 V6 Initiale phase 2, 2006, 261000 km
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Re: Retro électrique
Hélas non. Il semblerait que seuls les initiale aient cette option. En plus le mien n'est pas multiplexé.onfre a écrit :Section tutos tout est expliqué pour Velsatis en effet. Les miens sont rabattables à la fermeture, je pensais que c'était systématique dès lors qu'ils étaient rabattables.
Tant pis, ça va juste me coûter un relais que j'ai déjà en plusieurs exemplaires, et du temps.
Je vous tiens au jus si je trouve le temps de le faire
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Re: Retro électrique
Un 4 est forcément multiplexé.
Le rabattage automatique n'est pas dispo sur phase 1 il me semble.
Le rabattage automatique n'est pas dispo sur phase 1 il me semble.
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Re: Retro électrique
Le rabattage automatique des rétros est lié, aussi bizarre que cela puisse paraître, à la sellerie cuir effectivement de série sur initiale.
Sellerie cuir --> Sièges électriques chauffants à mémoire --> Rétros extérieurs à mémoire et … rabattables automatiquement à la fermeture.
Bizarre puisque les rétros sont électriques sur tous les modèles … mais faut des différences afin de vendre les versions d'en haut
Sellerie cuir --> Sièges électriques chauffants à mémoire --> Rétros extérieurs à mémoire et … rabattables automatiquement à la fermeture.
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Re: Retro électrique
Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !
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Re: Retro électrique
Tu dois trouver un tuto en section "Tuto", jsutement, ou dans la section "Avantime".
Je crois que c'est Troublouse qui a fait la modif' sur le sien.
Sinon, sur forum Vel Satis, il y a ça.
Je crois que c'est Troublouse qui a fait la modif' sur le sien.
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Retro électrique
Il est multiplexé mais les rétros non. Ils sont juste repliables avec le joystick.Wutch a écrit :Un 4 est forcément multiplexé.
Le rabattage automatique n'est pas dispo sur phase 1 il me semble.
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Re: Retro électrique
Il se peut que le chauffage des sièges électriques ne soit pas présent sur Espace 4 ( phase 2 du moins ), celui-ci étant équipé d'un chauffage additionnel Eberspacher ( activé lorsque la température est inférieure à 7° et le moteur pas encore en température )onfre a écrit :Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !
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Re: Retro électrique
Je l'ai sur le phase 1Losren a écrit :Il se peut que le chauffage des sièges électriques ne soit pas présent sur Espace 4 ( phase 2 du moins ), celui-ci étant équipé d'un chauffage additionnel Eberspacher ( activé lorsque la température est inférieure à 7° et le moteur pas encore en température )onfre a écrit :Je précise que "chauffant" était une option supplémentaire que je n'ai pas !
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Re: Retro électrique
De mon côté, j’ai,les sièges chauffants mais pas le rabattage automatique des rétroviseurs sur un phase 1 initiale. C’est con parce qu’il ont la mémoire de position de la glace mais pas de la position (replié ou pas)
Espace IV 3.5 V6 initiale de 2003, 230.00Kms et tous ces chevaux ! Pourvu que ça dure...
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Re: Retro électrique
Sur mon phase 2 j'ai les rétros repliables mais pas les sièges chauffantsPoirot a écrit :De mon côté, j’ai,les sièges chauffants mais pas le rabattage automatique des rétroviseurs sur un phase 1 initiale. C’est con parce qu’il ont la mémoire de position de la glace mais pas de la position (replié ou pas)
Dommage j'avais eu ça sur mon 3 et j'avais bien aimé
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Re: Retro électrique
Ouais c'est pas si mal mais ça se rajoute, il faut déhousser et coller des nappes puis acheter les interrupteurs d'origines ou utiliser ceux fournis avec les nappes. Sur du cuir en hiver c'est bien quand on entre dans le véhicule c'est vrai.
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU.
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Re: Retro électrique
oula trop compliqué pour moi çaonfre a écrit :Ouais c'est pas si mal mais ça se rajoute, il faut déhousser et coller des nappes puis acheter les interrupteurs d'origines ou utiliser ceux fournis avec les nappes. Sur du cuir en hiver c'est bien quand on entre dans le véhicule c'est vrai.
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Re: Retro électrique
Perso je trouve pas ça très utile car la difference de largeur replié ne fait pas une énorme différence et je préfère nettement remplacer un retro trouvé en casse que de refaire une portière si jamais y en a un qui vous frôle d un peu trop près.
Et puis ça fait travailler les moteurs pour rien.
Et puis ça fait travailler les moteurs pour rien.
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Re: Retro électrique
C'est toujours pratique quand tu es stationné également.
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