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passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par steph72 »

bjr a tous
des nouvelles de mon ancien sujet"comment passé du 5x108 en 4x100"
mon espace est un td avec moteur td
mais train avant et arriere v6
passage en 4 trous pour pouvoir remetre du 14 pouces pour etre en regle avec les normes du td
aucun pb majeur
essieu ar
recuperer moyeu avec fusé et disque (en 4 trou)
etriers plaquettes idem v6 et td
essieu av
recuperer moyeu complet avec disque et etrier
attention de bien recuperer les goujons de roue des 4 trou car pas les meme que les 5 trou
voir photo
ps (je n'arrive pas a mettre plus de 3 photos est ce normal car j'ai pris des photos du montage demontage)
Grand espace III v6 24s bva rxt gris
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Message non lu par pub2n »

Bonsoir
Merci pour ce retour :)
Mais une question me perturbe :
Pourquoi n'avoir pas continué sur l'ancien sujet :?:

Pour les images, c'est normal car tu les postes en utilisant la fonction rattachement :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
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Re: passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par TheStone »

..... mais parce que le sujet a été verrouillé par un modérateur :roll:
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Message non lu par pub2n »

:oops: j'aurai raté cela :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Message non lu par pub2n »

J'ai retrouvé le sujet, je remet le lien ;)

https://www.passion-espace-club.com/view ... 8&start=20

Tout pour moi :oops: il y a eu de la dérive sur cet ancien sujet :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Message non lu par TheStone »

[quote="pub2n";p="101808"]:oops: j'aurai raté cela :!:[/quote]
... eh oui, heureusement que certains suivent :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Message non lu par pontiac »

[quote="pub2n";p="101811"]il y a eu de la dérive sur cet ancien sujet :!:[/quote]

Tu appelle çà de la dérive... :?: c'est gentil :!: :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

Image

:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Message non lu par TheStone »

[quote="pontiac";p="101816"][quote="pub2n";p="101811"]il y a eu de la dérive sur cet ancien sujet :!:[/quote]

Tu appelle çà de la dérive... :?: c'est gentil :!: :!:[/quote]
... tu veux dire une grosse glissade sur un sol mal lessivé par mrpropre :?:
:oops: :arrow: :arrow:
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Message non lu par steph72 »

... tu veux dire une grosse glissade sur un sol mal lessivé par mrpropre :?:
:oops: :arrow: :arrow:

tres bien tourné :lol:

bjr a tous
Pour les images je ne savais pas comment faire alors j'ai cherché un peu je suis tombé sur la fonction rattachament j'ai essayé et quand j'ai vu que ca marchait je me suis dit impec mais je m'apercois que je n'ai pas reussi a faire ce que je voulait
quelle est l'autre methode pour mettre plusieurs photos, quelque chose de pas trop dur svp car pas un expert en informatique :roll:
merci d'avance
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Message non lu par steph72 »

[quote="steph72";p="101910"]
quelle est l'autre methode pour mettre plusieurs photos, quelque chose de pas trop dur svp car pas un expert en informatique :roll:
merci d'avance
[/quote]
il n'y a pas d'autre methode? :(
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Re: passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par TheStone »

.... si, par Insert image en provenance de ta galerie d'image :wink:
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Message non lu par steph72 »

merci the stone
bon j'ai essayé mais pas concluant j'ai reussi a mettre des photos sur ma galerie mais c tout
je vais le faire avec l'attachement
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Message non lu par steph72 »

la suite
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Message non lu par steph72 »

re;re
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re;re;re la suite
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re;re;re la suite re
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Message non lu par steph72 »

la difference de performance entre la taille de pneu v6 et td est enorme :shock:
voila une bonne chose de faite :wink:
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Message non lu par TheStone »

[quote="steph72";p="102166"]la difference de performance entre la taille de pneu v6 et td est enorme :shock:
.................
[/quote]
.... c'est à dire :?:
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Message non lu par steph72 »

en montage v6 je montais a 140 voir 150 km/h mais timidement sans parler des reprises boite longue ou remorque chargé au c.l
et depuis la transformation 170km/h assez rapidement et encore sous le pied rapport + court et un turbo qui retrouve son punch
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Re: passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par TheStone »

..... mais quelles dimensions de pneumatiques avais-tu avant et maintenant :?:
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Message non lu par steph72 »

avant j'avais du 205*65*15 et maintenant du
195*65*14
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Re: passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par pontiac »

Salut,

Comme quoi !!! cela prouve bien que ce n'est jamais bon de monter des pneus de taille supérieure à celle d'origine !!...
Sans compter les contraintes mécaniques !... :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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steph72
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: : :
Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
Finition : Base
Année : 1998
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
finition : RXE
Année : 1999
: : :
3ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
Finition : RXT
Année : 1999
Localisation : sarthe

Message non lu par steph72 »

tout a fait d'accord :!:
Grand espace III v6 24s bva rxt gris
Grand espace III 2.2 dt bvm base gris
Espace III 2.0 16v bvm rxe violet
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TheStone
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: : :
Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboD
Année : 1988
: : :
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Localisation : Au Nord de la Loire

Re: passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par TheStone »

.... surtout si on veut tracter un porte-container :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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steph72
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Finition : Base
Année : 1998
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
finition : RXE
Année : 1999
: : :
3ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
Finition : RXT
Année : 1999
Localisation : sarthe

Message non lu par steph72 »

avec celui la je vais eviter
Grand espace III v6 24s bva rxt gris
Grand espace III 2.2 dt bvm base gris
Espace III 2.0 16v bvm rxe violet
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