passé du 5x108 en 4x100

Message non lu par **TheStone** » 17 oct. 2009, 13:00

[quote="steph72";p="102225"]avant j'avais du 205*65*15 et maintenant du
195*65*14[/quote]
... pas étonnant pour le changement de comportement vers plus de reprise (tes nouveaux pneus doivent avoir ~5% de moins en circonférence)

... par contre en vitesse de pointe, en descente

, tu aurais dû aller plus vite

steph72 · Message non lu par **steph72** » 17 oct. 2009, 13:13

en descente je ne sais pas j'ai pas fait attention
je l'ai poussé 1 fois ou 2

mais pourquoi j'aurais du aller plus vite en descente

Message non lu par **TheStone** » 17 oct. 2009, 13:22

.... parce que au même nombre de tours moteurs (peut-être difficile à voir sur un II avec l'absence de compte-tour

), et une descente ça peut aider pour les atteindre

, tu devais parcourir plus de distance du fait d'une plus grande circonférence de pneumatiques

.... d'autre part avec tes anciens pneus quand tu roulais à 150 km/h compteur, ce n'était qu'une impression, en fait tu roulais plus vite, pas forcément cool avec les radars

steph72 · Message non lu par **steph72** » 17 oct. 2009, 14:36

heureusement que je ne l'ai pas fait souvent sinon j'aurais pu prendre un coup de soleil

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