Pièce d embrayage

[camarguais63]

Bonsoir a tous ,

J ai remarqué que les vitesses sont assez "raides" a passer et j ai farfouillé un peu partout pour trouver le problème..

En regardant sous le capot j ai vu que la pièce en forme de "v" ou est accroché le cable d embrayage a du jeu en hauteur.. ce qui fait que cela n appui pas assez sur le mécanisme d embrayage

Et en voulant resserrer l écrou de 22 j ai remarqué que ça ne visse pas plus.. en fait ça tourne presque dans le vide

Y a t il une solution pour serrer cette pièce pour qu elle est moins de jeu Dans quoi se visse cet écrou car avec les doigts je ne sens pas si ça sort de l autre côté...

Merçi a tous pour votre aide

[gwenTXE]

slt ,
non je pense pas qu'il faut rattraper ce jeu ,par contre regarde l'état du logement de la grosse goupille,j'avais eu le cas .Le logement était trop creusé (de travers ) et les vitesses passées mal ,elle craquées.J'avais changé la piece et fini les problemes

tourne dans le vide ,c'est pas forcement bon ,je crois que c'est directement vissé sur la boite

[camarguais63]

Salut Gwen !

j ai démonté cette pièce et c est vrai que c est creusé au niveau du logement de la goupille... Par contre si c est vissé dans la boite quelle solution j ai pour que ça ne bouge pas ?? pour le moment j ai mis du mastic et j ai vissé tant bien que mal ! et après 300 kms ça n a pas (encore) bougé

[pontiac]

[quote="camarguais63";p="102504"]Bonsoir a tous ,

J ai remarqué que les vitesses sont assez "raides" a passer et j ai farfouillé un peu partout pour trouver le problème..

En regardant sous le capot j ai vu que la pièce en forme de "v" ou est accroché le cable d embrayage a du jeu en hauteur.. ce qui fait que cela n appui pas assez sur le mécanisme d embrayage

Et en voulant resserrer l écrou de 22 j ai remarqué que ça ne visse pas plus.. en fait ça tourne presque dans le vide

Y a t il une solution pour serrer cette pièce pour qu elle est moins de jeu Dans quoi se visse cet écrou car avec les doigts je ne sens pas si ça sort de l autre côté...

Merçi a tous pour votre aide [/quote]

Salut,

Sur le V c'est bien souvent la douille en plastique dessous qui usée voir partie par l'usure !.. ce qui fait qu'il y a du jeu...
L'écrou est vissé sur le carter ( non traversant ) il a dû être serré à fond et a foiré... je serré que toi je démonterais çà et referais le pas de vis... car le jour où cela viendra à l'idée de se barrer bin... tu restera sur place !!!

[gwenTXE]

Slt ,
c'est clair l'idéal serait de refaire le taraudage,mais ca va pas etre facile avec un trou borgne.Seule solution,tarauder avec un taraud tronconné +pose d'un hélicoil

[camarguais63]

Re !

Alors la pour moi c est un peu du chinois !

Tarauder je vois ce que c est mais je n ai pas ce qu il faut et je ne sais pas le faire et mettre un "helicoil"... que zako

Désolé de paraitre idiot mais c est la 1 ère fois que je vois ce système pour embrayer ...

[orval56]

remplacer la cloche et remettre les pièces neuves
mais faut tout virer...moteur, puis boite
ou enlever la boite par l'arri!ère, mais c'est pas facile

[camarguais63]

oula !!!! au moins c est radical comme ça !

je ne sais pas ce que je vais faire mais je vais trouver un système pour que les vitesses passent correctement.. je ne vais pas tout démonter.. je n ai pas l outillage ni la place ni la force physique de tomber le moteur ni la boite .... merçi pour ton aide Orval

[gwenTXE]

[quote="camarguais63";p="102619"]Re !

Alors la pour moi c est un peu du chinois !

Tarauder je vois ce que c est mais je n ai pas ce qu il faut et je ne sais pas le faire et mettre un "helicoil"... que zako

Désolé de paraitre idiot mais c est la 1 ère fois que je vois ce système pour embrayer ...[/quote]

slt ,
un helicoîl c'est un filetage rapporté

[pontiac]

Salut,


Sinon il reste la solution "bricolage" qui dure...

Il suffit que tu trouve du sinto alu ( dans le temps c'était une résine et de la poudre... ) je sais pas si çà existe encore... j'ai fait des tas de réparation avec çà sans qu'aucunes ne bougent...

Une fois que tu as ce produit :
-> tu démonte le pivot ( le V )
-> tu rempli le trou de vissage ( pas trop que çà ne deborde pas non plus ) et tu remonte le tout
-> tu laisse secher au moins 24h et le tour est joué !!...

Cela s'appelle de la soudure à froid !!

Mais avant de faire çà achète des butées plastique ( teflon ? ) neuves si elles sont rongées..

[marcus67]

Salut
Une photo des pièces démontées pour aider .

[pontiac]

[quote="marcus67";p="102664"]Salut
Une photo des pièces démontées pour aider .
[/quote]

Salut,

La preuve en photo de la pièce incriminée !! merci Marcus

@ Marcus : il n'y avait qu'une seule douille ? ( l'autre a dû se barrer... ) normalement elles sont au nombre de 2 ( une dessus et une dessous )

[Pilou29]

A que voila un topic comme je les aime !
Un problème, des réponses, des photos, une solution, le pied quoi !
Allez Camarguais63, y'a plus qu'à

[camarguais63]

Salut a tous !

Je pense au départ que je vais opter pour la solution "soudure a froid" qui pour moi sera la plus pratique

Les pièces en plastiques sont toujours présentes et en bon état..

Pour le moment mon montage au mastique tient bien et j ai même réussi a resserer un peu l écrou, ce qui me permet de passer mes vitesses plus facilement et la marche arrière ne craque presque plu

Dès que je peux j achète le sinto et je m y met

Merçi pour votre aide les amis...

[marcus67]

Salut
Une particularité importante => la vis a un épaulement qui passe au travers de la rondelle 12 ( voir schéma plus haut dans le tropic ) et vient toucher la cloche au serrage . La rondelle 12 protège la douille plastique inf ( car il y a une sup , donc 2 douilles ) d'un frottement sur la cloche . Au dessus de la douille sup il y a une rondelle élastique ( les rondelles déformées ) qui apporte une légère pression pour maintenir le tout sans jeu exécif , car il faut du jeu .

[camarguais63]

Merçi Marcus pour ces précisions... mais quand tu dis qu il doit y avoir du jeu c est de l ordre de combien ?? car moi ça se déplace de presque 1 cm en hauteur au niveau de la goupille

[pontiac]

[quote="camarguais63";p="102720"]Merçi Marcus pour ces précisions... mais quand tu dis qu il doit y avoir du jeu c est de l ordre de combien ?? car moi ça se déplace de presque 1 cm en hauteur au niveau de la goupille [/quote]

Tu veux dire que le renvoi ( V ) se ballade d'1 cm en hauteur ?? c'est pas bon du tout !!! il bouge de quelques millimètres seulement...

Soit les bagues en plastique ne sont plus là ou le boulon n'est pas d'origine ou il n'est vraiment pas en butée dans son logement...

[camarguais63]

Salut Pontiac !

Oui il a un débattement assez important je trouve.. je vais tout redémonter et juste remettre la vis pour voir jusqu où elle descend... les bagues en plastique sont bien présentes et en bon état.. seul le logement de la goupille est attaqué en bas..

[pontiac]

[quote="camarguais63";p="102781"]Salut Pontiac !

Oui il a un débattement assez important je trouve.. je vais tout redémonter et juste remettre la vis pour voir jusqu où elle descend... les bagues en plastique sont bien présentes et en bon état.. seul le logement de la goupille est attaqué en bas.. [/quote]

Salut Camarguais...

Profite de prendre des photos de tout çà le temps que c'est démonté !! ce sera plus clair...

[camarguais63]

Re !

Bon ... j ai tout redémonté et... je ne peux plu remettre la vis...

A la base je pensais que c était une bonne idée le mastic... mais une fois la vis enlevée impossible de la remettre car le mastic s est durçi au fond du trou et je ne peux quasiment plu visser... je suis bien avancé maintenant !

Pour les photos j en ferais quelques unes dès que je me remet dessus

Au fait... les 2 bagues en plastique sont bien attaquées une fois enlevées... surtout celle du bas !

[pontiac]

Pour les douilles référence 7910003845 tu en aura pour à peine une dizaine d'euros !... çà vaut le coup de les changer tant qu'à réparer...

[camarguais63]

Merçi pour la ref Thierry faut que je réussisse déja a enlever le mastic dans le trou de vissage.. et c est pas gagné vu l accessibilité !

[pontiac]

[quote="camarguais63";p="102874"]Merçi pour la ref Thierry faut que je réussisse déja a enlever le mastic dans le trou de vissage.. et c est pas gagné vu l accessibilité ![/quote]

Avec un foret ? ou une vrille ? en faisant attention de ne pas trop toucher le pas de vis

[camarguais63]

J ai essayé de passer avec une perceuse et un foret mais pas assez de place... je vais cogiter pour trouver une solution..