Débrancher la batterie avant chaque démarrage

[Totaly_espace]

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'un Espace III 2,0l 16V je suis obligé depuis hier de débrancher la batterie (j'attends 1 min) et de rebrancher pour pouvoir démarrer.

En effet, depuis hier à tous les coups et systématiquement (cela m'était déjà arrivé 3 ou 4 fois depuis 3 ans que j'ai la voiture) je n'arrive pas à démarrer. La batterie est super OK et donne bien. Pas de problème côté démarreur non plus.

J'ai trouvé une solution de dépannage qui consiste à débrancher la batterie, puis la rebrancher...et là miracle, titine démarre du premier coup. Les deux premières fois j'ai mis ça sur le compte de la coïncidence, mais comme ça a marché à tous les coups (une dizaine de fois en 24H), la probabilité qu'il s'agisse d'une coïncidence s'éffondre.

Je pense donc que je dois avoir soit un capteur quelconque qui délivre une information anormale, soit un capteur en défaut lui-même et que du coup le calculateur n'autorise plus le démarrage du véhicule la fois suivante. Le fait de débrancher la batterie doit certainement initialiser le calculateur et du coup je peux repartir.

Quelqu'un aurait-il souffert du même genre de problème ?

Merci d'avance pour tous vos avis d'expert.

Maintenant pour démarrer, en plus de la clé de contact, j'ai sur mon trousseau une clé de 8. Cool Non ?

[patespace]

salut,

ça le fait bien a chaque démarrage?
si tu essai de démarer de suite apres coupure moteur?
comme l'été ou l'hiver, voiture dehors ou au garage, moteur chaud ou froid?
pas de defauts sur le TDB?

edit: passe par là stp >> us et coutumes du forum << ... bienvenu à toi

[TheStone]

.... pour t'éviter la clé de 8 sur le trousseau, il existe aussi le coupe batterie

[Totaly_espace]

[quote="patespace";p="105046"]salut,

ça le fait bien a chaque démarrage?
si tu essai de démarer de suite apres coupure moteur?
comme l'été ou l'hiver, voiture dehors ou au garage, moteur chaud ou froid?
pas de defauts sur le TDB?

edit: passe par là stp >> us et coutumes du forum << ... bienvenu à toi[/quote]


Exactement, à chaque démarrage. Depuis jeudi soir, impossible de rédémarrer la voiture, même dans l'instant après la coupure.

Ce matin, je suis allé cherché le pain...et...aucun problème.

Cela le à priori sans distinction de saison, peut-être un peu plus au moment des changements importants de température. 90% des fois (pour pas dire 95) où cela me l'a fait, cela arrivait moteur chaud.

Un capteur, une sonde, le calculateur... en tous cas je suis convaincu que ce n'est rien d'autre qu'un pb électronique.

A une période où elle m'avait fait une série de pannes identiques, je m'étais présenter chez un concessionnaire Renault et devinez quoi, devant le mécano elle n'a pas eu le courage de le refaire, la froussarde !

Bref Ca va, ça vient, le truc bien chi...

Merci en tous cas pour vos idées.

[pontiac]

Salut,

je dirais -> capteur PMH en fin de vie !...

L'effet de débrancher la batterie réinitialise le calculateur et se met ainsi en mode dégradé, ce qui permet de démarrer...

J'ai lu çà quelque part ( mais où ?? )

méthode de dépannage utilisée pour rejoindre le garage le plus proche !!...

[Totaly_espace]

[quote="pontiac";p="105075"]Salut,

je dirais -> capteur PMH en fin de vie !...

[/quote]

Si c'est pas trop cher et trop galère à changer, je vais déjà essayer ça.

Merci en tous cas.

[pub2n]

@ Pontiac ... surement dans une doc du II que tu as vu cela il en est de même pour lui. Mais le principe est le même sur la majorité des gestions d'injection de l'époque: après débranchement, re branchement de la batterie, perte de la mémoire du calculateur, passage en mode dégradé au départ puis passage au mode apprentissage sur les premiers kms pour que l'électronique auto ajuste les paramètres de gestion de façon optimale

[Totaly_espace]

J'ai fait une recherche sur le net pour tenter de trouver ce capteur PMH mais rein chez les principaux discounteurs du net.

Auriez-vous une bonne adresse (pas forcément sur internet) où je pourrais trouver ce type de pièces. Pas la peine de me dire chez RENO, j'ai déjà plus de plumes.

[pontiac]

[quote="Totaly_espace";p="105167"]J'ai fait une recherche sur le net pour tenter de trouver ce capteur PMH mais rein chez les principaux discounteurs du net.

Auriez-vous une bonne adresse (pas forcément sur internet) où je pourrais trouver ce type de pièces. Pas la peine de me dire chez RENO, j'ai déjà plus de plumes.[/quote]

Salut,

Je ne sais pas où et comment tu t'y prends dans ton mode recherche...

En moins d'une minute déjà çà

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENE ... =NOIDTYPES

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENE ... =NOIDTYPES

En 30s sur le forum
https://www.passion-espace-club.com/view ... apteur+pmh


Comme je le dirais jamais assez... parfois faut savoir s'enlever les doigts....

[pub2n]

Du PMH qu'il faut enlever les doigts ou du collecteur d'échappement

Ok, ici aussi je


Pour le reste Pontiac a tout dit

[Totaly_espace]

En fait, j'avais trouvé mais je ne le savais pas. Je cherchais capteur PMH, alors forcément, je ne me suis pas attardé sur "générateur d'impulsions" ou "palpeur de régime".

J'en entends déjà certains qui rigolent.

Mille mercis en tous cas. Je vais essayer ça.

[pub2n]

Tiens nous au jus

[pontiac]

[quote="Totaly_espace";p="105238"]J'en entends déjà certains qui rigolent.[/quote]


Pas moi en tout cas !!!


Bien trop mal au bide pour aujourd'hui !!... j'ai eu ma dose... j'en ai attrapé des crampes...



Keskon s'marre sur ce forum tout de même !!...

[Totor33]

Salut Pontiac...
"Keskon s'marre ".... aurais tu attrapé ma maladie con gène y ta le....de jouer avec les mots?

A+

[pontiac]

[quote="Totor33";p="105286"]Salut Pontiac...
"Keskon s'marre ".... aurais tu attrapé ma maladie con gène y ta le....de jouer avec les mots?

A+[/quote]

Bah ouaip !!.. faut croire que çà s'attrape assez facilement...

[Totor33]

Pour le mal au ventre: Ercefuryl et Primperan... couple magique des exces..

[Totaly_espace]

Voilà. Depuis mon dernier post la voiture a fonctionné normalement. J'avais quand même décidé de changer ce capteur PMH et l'avais donc commandé. Trois semaines plus tard, rebelotte jusqu'à ce qu'elle ne veuille carrément plus démarrer. Changement ce matin du capteur et démarrage au 1/4 de tour ! Manip en 5 minutes. J'espère que c'était bien mon problème et non pas une coïncidence.

Merci à tous pour votre aide.

[EAime]

Je crois que tu as mis le doigt sur ton problème..

[pontiac]

[quote="EAime";p="110232"]Je crois que tu as mis le doigt sur ton problème..

[/quote]


mieux vaut tard que jamais...

[orval56]

[quote="Totaly_espace";p="110228"]Voilà. Depuis mon dernier post la voiture a fonctionné normalement. J'avais quand même décidé de changer ce capteur PMH et l'avais donc commandé. Trois semaines plus tard, rebelotte jusqu'à ce qu'elle ne veuille carrément plus démarrer. Changement ce matin du capteur et démarrage au 1/4 de tour ! Manip en 5 minutes. J'espère que c'était bien mon problème et non pas une coïncidence.

Merci à tous pour votre aide.[/quote]

mêmes symptomes, même remède et du coup, j'en avais un en rab dans l'auto avec la clé de 10 ou 11 selon les disponibilités matra en visserie