espace v6 et gpl lovato

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boz
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espace v6 et gpl lovato

Message non lu par boz »

nouvellement arrivé sur votre forum, j'ai déjà une question.
je viens d'acheter cet espace V6 avec une install Lovato, mais elle ne marche pas.
le gars m'avait prévenu et j'ai un peu cherché mais je sèche.
les symptomes:
si je laisse le fusible du système de gaz elle manque de caler, elle s'étouffe puis reprend et elle catalyse à bloc.
donc elle corrige et enrichi mais quoi???
par contre le voyant sous le volant à gauche avec l'interrupteur 3 fonctions ne marche pas, n'agit pas. il reste sur G et ne change pas. si j'enlève le fusible, ça marche bien , à l'essence.
je n'ai pas remis de gaz, parce que je ne sais pas si les électrovannes sont normalement fermées ou ouvertes et je ne voudrais pas faire un plein pour rien (encore que...)
j'ai aussi essayé de débrancher la pompe à essence, mais si il n'y a pas de gaz, ça ne sert à rien, bien sûr.
la personne qui me l'a vendu m'affirmé qu'il avait eu le problème dans le temps, mais que c'est une pièce à 30 euro qui avait cédé.

ma demande est:
auriez vous une procédure de test que je puisse faire pour trouver cette panne?
avez vous un schéma de l'install Lovato?
connaissez vous ce symptome?

merci à tous pour votre attention et votre aide
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f1ufp
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Message non lu par f1ufp »

il y a une électrovanne sur le réservoir de gaz, une à l'arrivée dans le compartiment moteur et une sur le vapodétendeur; normalement quand on met le contact en entend le gaz arriver dans le vapodétendeur, suivi d'une odeur de gaz si on ne démarre pas;
Vérifie déjà au multimètre si tes deux vannes côté moteur sont bien alimentées quand tu mets le contact;
il y a également une vanne de régulation de débit de gaz sur le tuyau qui va vers l'admition d'air mais celle-là n'est pas facile à contrôler
didier
Espace II V6 GPL 1991 370 000 Km
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Didier
TM2004XX
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Re: espace v6 et gpl lovato

Message non lu par TM2004XX »

Bonsoir !

Si vous êtes toujours possesseur de ce véhicule, vérifiez l'étanchéité de l'arrivée d'air si c'est un modèle GPL "aspiré", c'est-à-dire que le gaz arrive dans le manchon d'air entre le filtre à air et le système d'injection. Sur mon espace, le manchon était fendu. Je l'ai réparé avec un fer à souder et un collier de serrage de 60 mm de diamètre.
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buck47
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Message non lu par buck47 »

bonjour j'ai eu un probleme similaire sur mon ancienne voiture une fiat palio gpl j'ai changé les bougies et elle refonctionnait correctement je ne dit pas que c'est ca mais c'est peut etre le moins cher avant de se lancé dans les recherches et les prises de tete
espace2 2.1td de 1993 environ 300000 bornes et ca tourne!!!
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TheStone
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Message non lu par TheStone »

[quote="f1ufp";p="61611"]il y a une électrovanne sur le réservoir de gaz, une à l'arrivée dans le compartiment moteur et une sur le vapodétendeur; normalement quand on met le contact en entend le gaz arriver dans le vapodétendeur, suivi d'une odeur de gaz si on ne démarre pas;
Vérifie déjà au multimètre si tes deux vannes côté moteur sont bien alimentées quand tu mets le contact;
il y a également une vanne de régulation de débit de gaz sur le tuyau qui va vers l'admition d'air mais celle-là n'est pas facile à contrôler
didier[/quote]
... mais c'est vraiment une usine à gaz cette installation, et si en plus il y a une odeur de gaz, c'est vraiment pas pour moi cette motorisation :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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