probleme a l'essence

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nonogt
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Message non lu par nonogt »

ben apparemment tout remarche comme sur des roulettes, plus de calage, plus de trous ni rien... le nettoyant injecteur doit être efficace! merci pontiac d'avoir soupçonner un problème d'injecteur :wink:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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pontiac
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Message non lu par pontiac »

[quote="nonogt";p="104633"]ben apparemment tout remarche comme sur des roulettes, plus de calage, plus de trous ni rien... le nettoyant injecteur doit être efficace! merci pontiac d'avoir soupçonner un problème d'injecteur :wink:[/quote]

Salut,

Merci de retour...

Dorénavant n'hésite pas à rouler de temps en temps à l'essence pour éviter la même panne !.. :wink: enfin tu sais d'où çà vient maintenant.... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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nonogt
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Message non lu par nonogt »

bonsoir a tous,

rraah, juste alors que je revenait du contrôle technique, le moteur refait a des sienne :evil:
j'ai a peine eu le temps de m'arrêter un instant que le moteur a calé, alors qu'il a tenu pendent tout le CT! bon, étant dans la décente de mon jardin j'ai voulu démarrer en embrayant mais rien! juste après a la clef, ça a démarrer au quart de tour, mais ça na pas tenu! j'ai du redémarrer plusieurs fois pour me garer, mais le lendemain, ça a fonctionnait parfaitement... :?
honnêtement, je suis perdu... j'ai lu plusieurs fois des trucs sur un certain capteur pmh, mais je connais pas cette bête là :oops:
est ce que ça pourrait venir de lui?
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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pub2n
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Message non lu par pub2n »

Cela pourrait venir de lui, mais cela le ferait aussi au gaz :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Pilou29
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Re: probleme a l'essence

Message non lu par Pilou29 »

Je crois qu'on va avoir besoin de notre expert en sonde !
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nonogt
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Message non lu par nonogt »

c'est peu être une coïncidence, mais a ce moment la il avait du mal a tenir le ralentit au gaz... faudra que je vérifie ce bidule, ça peut pas faire de mal!
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Message non lu par pontiac »

[quote="nonogt";p="106040"]bonsoir a tous,

rraah, juste alors que je revenait du contrôle technique, le moteur refait a des sienne :evil:
j'ai a peine eu le temps de m'arrêter un instant que le moteur a calé, alors qu'il a tenu pendent tout le CT! bon, étant dans la décente de mon jardin j'ai voulu démarrer en embrayant mais rien! juste après a la clef, ça a démarrer au quart de tour, mais ça na pas tenu! j'ai du redémarrer plusieurs fois pour me garer, mais le lendemain, ça a fonctionnait parfaitement... :?
honnêtement, je suis perdu... j'ai lu plusieurs fois des trucs sur un certain capteur pmh, mais je connais pas cette bête là :oops:
est ce que ça pourrait venir de lui?[/quote]

Salut,

Il est sur la cloche de boite relié a une prise 2 fils...

( attention tu en a peut-être pas !!.. :mrgreen: si tu as tout suivi... :lol: )
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Message non lu par pub2n »

Il en aura un ... c'est un modèle injection le sien ... pas un à carbu :mrgreen:
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ok! je regarderais des que j'aurais le temps (cette semaine, sans doute)
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Message non lu par pontiac »

[quote="pub2n";p="106073"]Il en aura un ... c'est un modèle injection le sien ... pas un à carbu :mrgreen:[/quote]

C'est clair il y en a un !!

[quote="pontiac";p="106060"]( attention tu en a peut-être pas !!.. :mrgreen: si tu as tout suivi... :lol: )[/quote]

:mrgreen: c'était juste ironique !... je ne peux m'empêcher... :mrgreen:
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Message non lu par nonogt »

bonsoir a tous!
déjà, excusez moi de pas avoir donner des nouvelles avant, mais j'ai été occuper, puis malade, puis encore occuper... bref, j'ai tenter de jeter un Å“il au capteur, mais a cause des tuyaux de gpl, pas moyen d'y arriver par au dessus, et vu que depuis la dernière fois le moteur tourne rond, j'attends de voir! si il recommence a caler, je trouverais bien un moyen de voir le capteur! mais merci encore pour vos conseils! :wink:
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