Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
Modérateur : Equipe du site
Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
Bonjour
Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci, surtout dans les côtes, dès 120km/h mais pas tous le temps.
Déjà deux rendez vous chez renault (st cyr sur mer et Toulon ouest), les valises ne détectent rien, pour renault, aucun pb...
J'ai la garantie qui finit en mars 2010 donc j'aimerai trouvé le pb avant la fin de celle ci...
Apparement pb inconnu chez Renault...
Je ne sais plus quoi faire...
Quelqu'un aurait il une idée ou aurait il connu le mm soucis ???
merci de vos réponses
Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci, surtout dans les côtes, dès 120km/h mais pas tous le temps.
Déjà deux rendez vous chez renault (st cyr sur mer et Toulon ouest), les valises ne détectent rien, pour renault, aucun pb...
J'ai la garantie qui finit en mars 2010 donc j'aimerai trouvé le pb avant la fin de celle ci...
Apparement pb inconnu chez Renault...
Je ne sais plus quoi faire...
Quelqu'un aurait il une idée ou aurait il connu le mm soucis ???
merci de vos réponses
[color=darkblue][i]freeblade de st cyr/mer
gd espace IV 3.0 dci privilège boite auto seq 2005 avec 83000km[/i][/color]
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
Ca ressemble tellement à une vanne EGR qui déconne que ca doit être ça.
Regarde si ca fume beaucoup quand tu accélères. Ca peut aussi venir du débimètre. L'un comme l'autre peuvent avoir des défaillances intermittantes
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Citroën C-Crosser Exclusive HDI 2.2 150000 kms. Que du bonheur
Citroën C4 HDI 1.6 Confort Pack: 40000 kms
Espace IV 2.2 DCI Expression depuis 2004 125000 kms.... et des pannes à gogo. Vendu chez Renault avec couvre culasse HS pour le prix d'une mobylette.
Espace III 2.2 dt RTE de 1997. Vendu en 2004 à 170000 kms avec boîte et embrayage hs.
Citroën Picasso de 2007 61000 kms RAS pour le moment

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Citroën Picasso de 2007 61000 kms RAS pour le moment
Si c'était la vanne egr, les valises renault détecterait la panne (réponse renault), idem pour le débitmètre...
Le pb que j'ai c'est que les deux fois ou je suis allé chez renault, les mecano ont essayé la voiture en ville hors je leur avais bien dit que ça me le faisait exclusivement sur autoroute...à partir de 120km/h donc pour renault pas de pb...
Sinon effectivement ça fume qd j'accélère fort mais normalement pour un diesel sans fap je pense... je le vois dans la nuit avec les phares mais pas en pleine journée...
Le pb que j'ai c'est que les deux fois ou je suis allé chez renault, les mecano ont essayé la voiture en ville hors je leur avais bien dit que ça me le faisait exclusivement sur autoroute...à partir de 120km/h donc pour renault pas de pb...
Sinon effectivement ça fume qd j'accélère fort mais normalement pour un diesel sans fap je pense... je le vois dans la nuit avec les phares mais pas en pleine journée...
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
Il me semble que si tu es toujours en garantie ce n'est pas à toi à chercher la solution mais à ta concession
... et au technocentre
Si ton agent manque de réactivité essaie de changer de garage et en l'absence de remède envoie un courrier recommandé au service clients ne serait-ce que pour signaler officiellement le problème survenu en période de garantie.
Maintenant une petite chose que tu peux faire mais vraiment à tout hasard:
Si tu roules habituellement avec la climatisation sur "Auto" coupe la fonction automatique afin de voir si en l'absence de clim le problème est toujours présent.


Si ton agent manque de réactivité essaie de changer de garage et en l'absence de remède envoie un courrier recommandé au service clients ne serait-ce que pour signaler officiellement le problème survenu en période de garantie.
Maintenant une petite chose que tu peux faire mais vraiment à tout hasard:
Si tu roules habituellement avec la climatisation sur "Auto" coupe la fonction automatique afin de voir si en l'absence de clim le problème est toujours présent.
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
+1 pour la garantie, il faut être très ferme




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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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je vais tester si ça fait la même chose avec ou sans la clim... je vous tiens au courant...
Sinon vous avez raison pour la garantie, je vais les harceler sinon courrier recommandé à renault
merci de vos réponses !!!
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
Quand Renault te dit qu'ils voient tout avec la valise, c'est faux, crois-en ma grande expérience. Le pb avec les mauvais garagistes, c'est qu'ils ne savent pas quoi changer quand la valise n'indique rien.
Pour mes deux vannes EGR et mon débimètre, la valise n'a jamais rien affichée. Pour les injecteurs non-plus d'ailleurs.
Tu es sous garantie, change de garage et recommence le diagnostique.
Pour mes deux vannes EGR et mon débimètre, la valise n'a jamais rien affichée. Pour les injecteurs non-plus d'ailleurs.
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- naunau07
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- Année : 2002
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- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : [Autre]
- Année : 2016
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Bonsoir,
Je pencherais pour la vanne EGR, en effet le défaut ne se détecte pas à la valise car c'est un défaut d'étanchéité que ne vois pas le calculateur, il ne contrôle que la position.
Si tu est en garantie, insiste pour te la faire changer, car il vont seulement te la décrasser et ça va repartir pour seulement quelques milliers de kilomètres et après rebelotte.
Ne les lache pas et demande le bordereau de réparation car une réparation est normalement garantie un an, et vu que le défaut est récurrent ça t'évitera de passer à la caisse la prochaine fois.
Bon courage.
Je pencherais pour la vanne EGR, en effet le défaut ne se détecte pas à la valise car c'est un défaut d'étanchéité que ne vois pas le calculateur, il ne contrôle que la position.
Si tu est en garantie, insiste pour te la faire changer, car il vont seulement te la décrasser et ça va repartir pour seulement quelques milliers de kilomètres et après rebelotte.
Ne les lache pas et demande le bordereau de réparation car une réparation est normalement garantie un an, et vu que le défaut est récurrent ça t'évitera de passer à la caisse la prochaine fois.
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BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
ok
merci pour les réponses
je vais aller dans un autre garage renault (le 3ème) et leur faire remplacer la vanne EGR...
je vous tiens au courant
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Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci
[quote="freeblade";p="109852"] ...je vais aller dans un autre garage renault (le 3ème) et leur faire remplacer la vanne EGR...[/quote]C'est une façon de voir les choses mais à ta place je ne leur dirai pas ce qu'ils doivent faire car si le problème est ailleurs çà pourrait te revenir à la figure
Je me contenterai simplement de signaler les symptomes, le ressenti-client comme ils l'appelent, c'est à eux à trouver l'origine de la panne pas à toi 


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- Année : 2002
Re: Pb perte de puissance aléatoire 3.0 dci

Losren a bien raison : ne jamais demander (sauf si elle est visiblement cassée


Dans la même foulée : ne pas signer un ordre de réparation en blanc, demander à être appelé s'il y a des pièces à changer, et bien sûr réclamer les pièces qui seront changées AVANT la réparation.
Mais ceci ne te concerne pas , tu es sous garantie : tu déposes ta voiture et su tu peux tu fais l'essai avec le mécano.
Si ils ne trouvent pas la lettre recommandée est un bon moyen de marquer la date et faire de pression.
Après c'est la copie aux associations de consommateurs, elles adorent , çà leur permet de payer leur bataillon d'avocats !
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
