changement turbo sur espace 3 2.2DT
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changement turbo sur espace 3 2.2DT
bonjour a tout le monde,tout d abord passionner,voila mon pb je possede un espace 3 2.2DT de 1999 modele long on m a diagnostiquer un turbo HS et ma question est la suivante est ce que la depose du moteur est necessaire sur ce modele . merci de vos reponses si vous en avez ..... a plus ....
- patespace
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
salut et bienvenu sur le forum
pour ton soucis de dépose du turbo sur le 2,2dt,
regarde sur le forum du III
si rien, ouvre un sujet
pour ton soucis de dépose du turbo sur le 2,2dt,
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Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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- pub2n
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Modération pub2n
Sujet déplacé dans la bonne section
Doublon supprimé
Bonjour
Selon les docs de Renault oui, mais c'est réalisable sans , avec de la patience et une fosse , car tu vas passer les 3/4 du temps sous le véhicule ... et cette purée de durit d'huile de turbo et les vis sur le collecteur te rendent bien cette fosse indispensable
@+
PS: merci de remplir ta signature

Sujet déplacé dans la bonne section
Doublon supprimé
Bonjour
Selon les docs de Renault oui, mais c'est réalisable sans , avec de la patience et une fosse , car tu vas passer les 3/4 du temps sous le véhicule ... et cette purée de durit d'huile de turbo et les vis sur le collecteur te rendent bien cette fosse indispensable

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Dernière modification par pub2n le 12 janv. 2010, 13:16, modifié 1 fois.
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
bonjour pub2n,donc si je comprends bien d apres ce que tu me dis il me sera plus commode de deposer directement le moteur,ça m a l air plus pratique et du coup distri,pompe a eau,embrayage,differentes courroies et silent-blocs je pense que ce sera pas mal .... qu en pense tu ????
bonjour, a tous je m appelle philippe je vis a toulouse, je suis agent hospitalier, mais mon metier de base est la carrosserie peinture et je suis passionner de mecanique que je pratique a mes heures perdues . :P
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
[quote="machiavelic";p="112062"]bonjour pub2n,donc si je comprends bien d apres ce que tu me dis il me sera plus commode de deposer directement le moteur,ça m a l air plus pratique et du coup distri,pompe a eau,embrayage,differentes courroies et silent-blocs je pense que ce sera pas mal .... qu en pense tu ????[/quote]
Salut,
S'il est temps de faire les courroies etc... il serait carrément plus simple de descendre le moteur/boite...
La tranquillité de travailler sur tout les cotés sans avoir a se contorsionner... j
J'en connais qui vont chez l'ostéo suite à çà...

Salut,
S'il est temps de faire les courroies etc... il serait carrément plus simple de descendre le moteur/boite...
La tranquillité de travailler sur tout les cotés sans avoir a se contorsionner... j
J'en connais qui vont chez l'ostéo suite à çà...


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
bonjour pontiac et merci de ta reponse c est ce que je pensait faire, du boulot en perspective mais au moins apres tranquille pour un momment ....
bonjour, a tous je m appelle philippe je vis a toulouse, je suis agent hospitalier, mais mon metier de base est la carrosserie peinture et je suis passionner de mecanique que je pratique a mes heures perdues . :P
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

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- pub2n
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
[quote="pontiac";p="112065"]J'en connais qui vont chez l'ostéo suite à çà...
[/quote]
Non, si peu
Faut juste bien s'échauffer pendant 2 heures avant
Je rejoins Pontiac, quitte à faire la distri, autant tout faire dehors, y compris l'embrayage tant que tu y es, et regarde tes aérothermes de chauffage habitacle, ce sera plus facile de les changer moteur dehors s'ils fuient car ils arrivent dans les ages où ils fuient
cf : "Changer ses aérothermes seuls"
Prévois en plus une cartouche déshydratante de clim et un recharge en plus, car tu vas ouvrir le circuit pour déposer le moteur

PS : je pensais surtout les données du véhicule dans la signature, cela aide pas mal, cela evite d'avoir à relire tout le sujet pour savoir de quel véhicule on parle, mais les reste peut être intéressant aussi


Non, si peu

Faut juste bien s'échauffer pendant 2 heures avant

Je rejoins Pontiac, quitte à faire la distri, autant tout faire dehors, y compris l'embrayage tant que tu y es, et regarde tes aérothermes de chauffage habitacle, ce sera plus facile de les changer moteur dehors s'ils fuient car ils arrivent dans les ages où ils fuient

cf : "Changer ses aérothermes seuls"
Prévois en plus une cartouche déshydratante de clim et un recharge en plus, car tu vas ouvrir le circuit pour déposer le moteur


PS : je pensais surtout les données du véhicule dans la signature, cela aide pas mal, cela evite d'avoir à relire tout le sujet pour savoir de quel véhicule on parle, mais les reste peut être intéressant aussi

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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
merci a tous pour vos reponses precises,et je vais modifier ma signature merci de me l avoir signaler,sans doute l inexperience du debutant..... merci encore et bonne journee a tous .....
bonjour, a tous je m appelle philippe je vis a toulouse, je suis agent hospitalier, mais mon metier de base est la carrosserie peinture et je suis passionner de mecanique que je pratique a mes heures perdues . :P
- blacknight76
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Re: changement turbo sur espace 3 2.2DT
Bonsoir,
Je suis un jeuno sur Passion Espace Club, mais bon jpense que la dépose du moteur serait à prévoir tt a fait d'accord.
Pour peut-etre passer pour "l'embetant de p'tit bleu", tu dis que suite au diagnostique ton turbo serait HS. Juste une petite réflexion, on à eut le cas en Normandie l"e pays des vaches à lait" de personne dont un garage avait diagnostiquer un turbo HS (bonjour le devis de réparation) et en cherchant un peux car les personnes ne pouvait faire de tel frais, changement vanne EGR et échappement un peut boucher... Aujhourd hui l'espace roule tres bien et à toujours son turbo...
Je suis un jeuno sur Passion Espace Club, mais bon jpense que la dépose du moteur serait à prévoir tt a fait d'accord.
Pour peut-etre passer pour "l'embetant de p'tit bleu", tu dis que suite au diagnostique ton turbo serait HS. Juste une petite réflexion, on à eut le cas en Normandie l"e pays des vaches à lait" de personne dont un garage avait diagnostiquer un turbo HS (bonjour le devis de réparation) et en cherchant un peux car les personnes ne pouvait faire de tel frais, changement vanne EGR et échappement un peut boucher... Aujhourd hui l'espace roule tres bien et à toujours son turbo...
[b][u]BlackNight76[/u] [/b]
[b][color=blue]Espace 3 2.2TD 07/1999
Finition ALIZE
Bientot 273 000Km[/color][/b]
[b][color=blue]Espace 3 2.2TD 07/1999
Finition ALIZE
Bientot 273 000Km[/color][/b]