probleme d essuie glace
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probleme d essuie glace
bonjour a tous
voila lorsque j actionne les essuie glace ceux ci sont tres lent meme en vitesse rapide et pareil pour mes vitres electrique elles descendent doucement et remontent encore plus doucement
cela pourait il venir du boitier noir qui ce trouve dans la porte conducteur?
pour info j ai change le moteur d essuie glace mais toujours pareil
d avance merci
loalo
voila lorsque j actionne les essuie glace ceux ci sont tres lent meme en vitesse rapide et pareil pour mes vitres electrique elles descendent doucement et remontent encore plus doucement
cela pourait il venir du boitier noir qui ce trouve dans la porte conducteur?
pour info j ai change le moteur d essuie glace mais toujours pareil
d avance merci
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je n ai pas de quoi prendre la tension de la batterie mais tout le reste fonctionne correctement phares,clignotant,fermeture centralisé etc
les cosse de la batterie sont propres
et pour la platine fusible comment savoir si c est elle
j en ai une dun espace serie 1 phase 2 mais essence
de visu c est la meme mais puis je la monter a la place pour voir
les cosse de la batterie sont propres
et pour la platine fusible comment savoir si c est elle
j en ai une dun espace serie 1 phase 2 mais essence
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Re: probleme d essuie glace
moi, je commencerais par bien mettre du décaltout dans les axes, qui ont tendance à gripper et à ralentir le mouvement, jusqu'à griller (résistance trop élevée).
idem le graissage des tringles
idem le graissage des tringles

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oui, surtout que par ce froid

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pour les essuies glace un coup de degrippant et de gaisse et hop c est repartis
pour les vitres electrique
cote conducteur comme pour les essuis glace
coté passager le moteur etait mort
je l ai changé et hop c est repartis
maintenant un autre probleme
les extracteur d air au centre de la console ne degage que de l air froid alore que sur les extremites c est de l air chaud
est ce normal?
un autre probleme
a froid il a du mal a demarrer on sens qu il veut ce lancer mais rame un peu
cela pourrait il venir de mon rechauffeur ou de mon demarrage a froid ou d autre part
merci
a+
pour les vitres electrique
cote conducteur comme pour les essuis glace
coté passager le moteur etait mort
je l ai changé et hop c est repartis
maintenant un autre probleme
les extracteur d air au centre de la console ne degage que de l air froid alore que sur les extremites c est de l air chaud
est ce normal?
un autre probleme
a froid il a du mal a demarrer on sens qu il veut ce lancer mais rame un peu
cela pourrait il venir de mon rechauffeur ou de mon demarrage a froid ou d autre part
merci
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.....................
maintenant un autre probleme
les extracteur d air au centre de la console ne degage que de l air froid alore que sur les extremites c est de l air chaud
est ce normal?
un autre probleme
a froid il a du mal a demarrer on sens qu il veut ce lancer mais rame un peu
cela pourrait il venir de mon rechauffeur ou de mon demarrage a froid ou d autre part
merci
a+[/quote]
.... oui c'est normal pour l'aération
.... pour le démarrage voir du côté des bougies de préchauffage 
.....................
maintenant un autre probleme
les extracteur d air au centre de la console ne degage que de l air froid alore que sur les extremites c est de l air chaud
est ce normal?
un autre probleme
a froid il a du mal a demarrer on sens qu il veut ce lancer mais rame un peu
cela pourrait il venir de mon rechauffeur ou de mon demarrage a froid ou d autre part
merci
a+[/quote]
.... oui c'est normal pour l'aération



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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bien réparé, OK

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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
oui pour finir
j ai mis du degripant et de la graisse sur la tringlerie de l essuie glace et depuis tout fonctionne correctement
du cote des vitres electrique
le moteur coté passager etait hs je l ai donc changé et cote conducteur un coup de souflette et de degripant dans le tuyau en plastic ainsiq un peu de graisse au niveau des extremitees de la vitre pour que ca glisse tout seul et voila tout fonctionne correctement
merci de vos conseils
j ai mis du degripant et de la graisse sur la tringlerie de l essuie glace et depuis tout fonctionne correctement
du cote des vitres electrique
le moteur coté passager etait hs je l ai donc changé et cote conducteur un coup de souflette et de degripant dans le tuyau en plastic ainsiq un peu de graisse au niveau des extremitees de la vitre pour que ca glisse tout seul et voila tout fonctionne correctement
merci de vos conseils
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- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Pour ta question des bougies de préchauffage il y a ceci :
Astuce donnée par Lelion93 :
"bonjour a tous ,
j'ai un voisin qui ma donné une petite magouille a faire pour savoir laquelle bougie de prechauffage est morte et ca je l'ai vu de mes propre yeux et ca fonctionne.
Son vehicule de sociéte tournée sur trois pattes ,il a pris une lampe (type feu arriere) muni de deux fils,une branché sur le plus de la batterie ,l'autre sur la tête de la bougie et si la lumiére ne s'allume pas c'est la bougie qu'il faut changer.
Et le pire c'est que ca marche ,ca voiture demarre au quart de tour maintenant (affolant!!)
Je n'ai pas eu le temps de faire la mienne avec lui (courses avec les 4 petits pas evident).Mais je vais faire ca avant toute chose on verra bien.
ATTENTION: je n'ai pas precisé et c'est tres imortant , il faut deconnecter toute les bougies avant de proceder a la manip.
A+
jean-louis"
Merci à lui
Le sujet est là :
https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=20
@+
Astuce donnée par Lelion93 :
"bonjour a tous ,
j'ai un voisin qui ma donné une petite magouille a faire pour savoir laquelle bougie de prechauffage est morte et ca je l'ai vu de mes propre yeux et ca fonctionne.
Son vehicule de sociéte tournée sur trois pattes ,il a pris une lampe (type feu arriere) muni de deux fils,une branché sur le plus de la batterie ,l'autre sur la tête de la bougie et si la lumiére ne s'allume pas c'est la bougie qu'il faut changer.
Et le pire c'est que ca marche ,ca voiture demarre au quart de tour maintenant (affolant!!)
Je n'ai pas eu le temps de faire la mienne avec lui (courses avec les 4 petits pas evident).Mais je vais faire ca avant toute chose on verra bien.
ATTENTION: je n'ai pas precisé et c'est tres imortant , il faut deconnecter toute les bougies avant de proceder a la manip.
A+
jean-louis"
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