
Quelle est ma panne?
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Re: Quelle est ma panne?
oui il vaut mieux tracter l'auto la nuit pour sortir de la ville 

Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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Re: Quelle est ma panne?
[quote="pontiac";p="112416"][quote="blacksamourai";p="112405"]Tu doit avoir l'esprit vraiment mal placé
A moins que sa soit nous
[/quote]
...
parfois le naturel reprends le dessus...
j'ai du mal a maitriser le zinzin qui sommeil...
[/quote]
.... dans ce cas, arrêtes de prendre des additifs


A moins que sa soit nous

...



.... dans ce cas, arrêtes de prendre des additifs




Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Quelle est ma panne?
Salut, je vous donne des nouvelles de ma galère. Donc la voiture est enfin chez moi, elle est arrivé cette après midi. Elle à passée 2 semaines loin de moi, snifff
. Je suis soulagé de la revoir en un morceau. J'ai trouvé un dépanneur (plus de 3t5) pour 150€, je m'en sors bien je trouve.
J'ai jeté un Å“il et la courroie de distribution à cassée
.
Bon manque plus qu'a y aller maintenant

J'ai jeté un Å“il et la courroie de distribution à cassée

Bon manque plus qu'a y aller maintenant

Espace 4 2.2dci Privilège 2003 200.000km avec moteur ech std.
Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 275.000km upgradé par mes soins et réveillé après un sommeil de 4 ans
Clio 2 ph1 1,6 8v RXT 1998 190.000km sauvé de la casse en éthanol à 80% sans modification.
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- TheStone
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Re: Quelle est ma panne?
.... désolé pour toi
.... mais cette fois-ci, ce n'est plus un Espace en phase de lifting comme indiqué dans ta signature :
"actuellement:Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 222.222km en phase de lifting"
.... mais de la chirurgie à coeur ouvert

.... mais cette fois-ci, ce n'est plus un Espace en phase de lifting comme indiqué dans ta signature :
"actuellement:Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 222.222km en phase de lifting"
.... mais de la chirurgie à coeur ouvert

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Re: Quelle est ma panne?
[quote="TheStone";p="113464"].... désolé pour toi
.... mais cette fois-ci, ce n'est plus un Espace en phase de lifting comme indiqué dans ta signature :
"actuellement:Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 222.222km en phase de lifting"
.... mais de la chirurgie à coeur ouvert
[/quote]
Salut,
+1
Ce n'est plus du lifting à ce stade mais du ravalement !!...
Aller bon courage...

.... mais cette fois-ci, ce n'est plus un Espace en phase de lifting comme indiqué dans ta signature :
"actuellement:Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 222.222km en phase de lifting"
.... mais de la chirurgie à coeur ouvert

Salut,
+1
Ce n'est plus du lifting à ce stade mais du ravalement !!...


Aller bon courage...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Quelle est ma panne? (recherche arbre à cames g8t)
Bonjour, un petit up. J'ai laissé la bête dans le coma pendant 2 mois (faute de moyen) Donc la il me faut retrouver un arbre à cames. Le mien est pas mal bouffé au sommet. Donc pour l'instant j'ai eu 5 linguets HS et la poulie de l'arbre qui à eu la partie intérieur (plastique je crois) de fissuré. Donc l'ancien propriétaire à changé la distribution sans la pompe à eau
.
Si vous aviez une piste voir même le prix de la pièce chez Renault merci de m'aider.

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Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 275.000km upgradé par mes soins et réveillé après un sommeil de 4 ans
Clio 2 ph1 1,6 8v RXT 1998 190.000km sauvé de la casse en éthanol à 80% sans modification.
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Salut
J'ai un arbre à came en stock, il faut que je vois sa tête , je ne m'en rappelle plus, je te regarde cela en fin de semaine
il n'est pas à la maison .
Pour la poulie, c'est la partie "amortissante" en caoutchouc qui est HS. C'est cette poulie qui avait cassé net en deux au niveau de la clavette
Pour les linguets, ceux qui me restent sont bien bouffés.
Compte 60 € l'unité chez Renault, mais tu peux trouver moins cher sur le net, Gaby a du mettre une adresse dans son sujet sur la réfection de son F4R
@+
J'ai un arbre à came en stock, il faut que je vois sa tête , je ne m'en rappelle plus, je te regarde cela en fin de semaine

Pour la poulie, c'est la partie "amortissante" en caoutchouc qui est HS. C'est cette poulie qui avait cassé net en deux au niveau de la clavette

Pour les linguets, ceux qui me restent sont bien bouffés.
Compte 60 € l'unité chez Renault, mais tu peux trouver moins cher sur le net, Gaby a du mettre une adresse dans son sujet sur la réfection de son F4R

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Re: Quelle est ma panne?
En fait j'ai déjà la poulie et les linguets, je les ai eu pour 10€ chez un particulier. Il me manque que l'arbre. Merci de me tenir au courant. Je vais voir les adresses de Gaby.. Merci
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Re: Quelle est ma panne?
Un petit message pour vous tenir au jus. Mon Espace est sortie du long coma dans lequel une pompe à eau (non changé par l'ancien propriétaire en même temps que la courroie distribution)à plongé.
Résultat : 5 linguets cassés et aucune soupape tordues.
J'ai quand même eu une peur bleue lors du démarrage: celle ci ne voulais pas démarrer à cause de soupapes grippé ou collé (5 mois à l'arrêt) mais après 10 essais elle s'est mis a ronronner
J'en ai profiter pour changer l'arbre à cames vachement usées, merci à Pub2n Pour la pièce.
Un grand oufff, je dois la laver maintenant 5 mois à l'arrêt ça fait presque 1cm d'épaisseur de poussière sur la voiture.
Résultat : 5 linguets cassés et aucune soupape tordues.
J'ai quand même eu une peur bleue lors du démarrage: celle ci ne voulais pas démarrer à cause de soupapes grippé ou collé (5 mois à l'arrêt) mais après 10 essais elle s'est mis a ronronner

J'en ai profiter pour changer l'arbre à cames vachement usées, merci à Pub2n Pour la pièce.
Un grand oufff, je dois la laver maintenant 5 mois à l'arrêt ça fait presque 1cm d'épaisseur de poussière sur la voiture.

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Re: Quelle est ma panne?
En effet j'ai vraiment eu du bol. Mais maintenant j'ai la pédale de frein toute mole, faut que je vérifie çà (peut être une purge à faire).
Dans les 1cm je dois aussi avoir du Grillaður
.
Merci encore pour ton aide.
Dans les 1cm je dois aussi avoir du Grillaður

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