Bonsoir à tous,
Je viens vers vous car la Renault Espace III de mon père à un soucis au niveau de la pression d'huile boite de vitesse (automatique)
En fait avant d'être à 4 barres de T°C moteur, la boite de vitesse se met en "alarme" pour un problème de pression d'huile (alarme tableau de bord + message service)
La boite à vitesse se bloque en 3ième...
Une fois que c'est chaud (4 barres) plus de soucis...
On a déjà vidangé la boite vitesse
Et changé le mémo contacteur (controlle pression d'huile)
(chez Renault évidement)
Peut-être quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce soucis... Car nous sommes à cours d'idée
Merci d'avance
David
Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
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Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
espace III 2.2 dT RX 1997
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Pilou29
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
Quelques infos de plus nous seraient utiles comme : type de III, moteur, année ...
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
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Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
En effet désole
en fait c'est une espace 3 de 2001
1.9 essence 16 soupapes
donc essence mais équipée gaz
superbe voiture mais plutôt embêtant comme soucis
merci d'avance
en fait c'est une espace 3 de 2001
1.9 essence 16 soupapes
donc essence mais équipée gaz
superbe voiture mais plutôt embêtant comme soucis
merci d'avance
espace III 2.2 dT RX 1997
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
Moteur 2.0 (2 litres, pas 1.9 )
Tu peux aussi poster ta question sur cet excellent forum spécialisé Forum SOS BOITE AUTO
)Tu peux aussi poster ta question sur cet excellent forum spécialisé Forum SOS BOITE AUTO
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pontiac
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
[quote="afterlove";p="114044"]Bonsoir à tous,
Je viens vers vous car la Renault Espace III de mon père à un soucis au niveau de la pression d'huile boite de vitesse (automatique)
En fait avant d'être à 4 barres de T°C moteur, la boite de vitesse se met en "alarme" pour un problème de pression d'huile (alarme tableau de bord + message service)
La boite à vitesse se bloque en 3ième...
Une fois que c'est chaud (4 barres) plus de soucis...
On a déjà vidangé la boite vitesse
Et changé le mémo contacteur (controlle pression d'huile)
(chez Renault évidement)
Peut-être quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce soucis... Car nous sommes à cours d'idée
Merci d'avance
David[/quote]
Salut,
La vidange et mise à niveau a était faite chez Rino ?? Je le ferais faire par un PRO de la BVA et non chez eux !!!...
=> Juste pour rappel d'info... ils ne connaissent RIEN en BVA !!!
L'exemple concret : il y a quelques temps j'ai vendu une BVA en état nickel... elle fonctionnait super bien... le client l'a faite reposer, remplissage, réglages, etc... par un garage du même nom...
Quelques mois après... => surchauffe et mise en sécurité de la boite... il se retrouve sans BVA !!! 
pas foutus de savoir mettre la BONNE HUILE ni faire le BON NIVEAU !!... il n'y a pourtant rien de bien compliquer...
Je viens vers vous car la Renault Espace III de mon père à un soucis au niveau de la pression d'huile boite de vitesse (automatique)
En fait avant d'être à 4 barres de T°C moteur, la boite de vitesse se met en "alarme" pour un problème de pression d'huile (alarme tableau de bord + message service)
La boite à vitesse se bloque en 3ième...
Une fois que c'est chaud (4 barres) plus de soucis...
On a déjà vidangé la boite vitesse
Et changé le mémo contacteur (controlle pression d'huile)
(chez Renault évidement)
Peut-être quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce soucis... Car nous sommes à cours d'idée
Merci d'avance
David[/quote]
Salut,
La vidange et mise à niveau a était faite chez Rino ?? Je le ferais faire par un PRO de la BVA et non chez eux !!!...
=> Juste pour rappel d'info... ils ne connaissent RIEN en BVA !!!
L'exemple concret : il y a quelques temps j'ai vendu une BVA en état nickel... elle fonctionnait super bien... le client l'a faite reposer, remplissage, réglages, etc... par un garage du même nom... Quelques mois après... => surchauffe et mise en sécurité de la boite... il se retrouve sans BVA !!! pas foutus de savoir mettre la BONNE HUILE ni faire le BON NIVEAU !!... il n'y a pourtant rien de bien compliquer... Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
la vidange a été faite chez un gars de confiance qui bosse uniquement sur Renault (mais pas garage Renault)
sinon ton spécialiste est de quelle région?
sinon ton spécialiste est de quelle région?
espace III 2.2 dT RX 1997
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EAime
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
Bonjour,
J'ai zappé ce sujet, j'en suis navré !
Pour commencer : Quel est le kilométrage de la voiture ?
Fréquence des vidanges ???
Je pense à des électrovannes qui ne remplissent plus leur rôle, peut-être encrassées, si l'huile est trop vieille.
Le forum "SOS Boite Auto" te sera d'un très grand secours. Il y a des pointures, là-bas !!!
J'y participe aussi sous le même pseudo.
@ + !
J'ai zappé ce sujet, j'en suis navré !
Pour commencer : Quel est le kilométrage de la voiture ?
Fréquence des vidanges ???
Je pense à des électrovannes qui ne remplissent plus leur rôle, peut-être encrassées, si l'huile est trop vieille.
Le forum "SOS Boite Auto" te sera d'un très grand secours. Il y a des pointures, là-bas !!!
J'y participe aussi sous le même pseudo.
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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EAime
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
Bon, notre ami est parti voir les pointures de "SOS Boite auto".
Leurs conclusions rejoignent les miennes : il semble que les électrovannes soient concernées.
Espérons que nous aurons un retour de sa part !
Leurs conclusions rejoignent les miennes : il semble que les électrovannes soient concernées.
Espérons que nous aurons un retour de sa part !
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Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
hello
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas
espace III 2.2 dT RX 1997
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pontiac
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
[quote="afterlove";p="115039"]hello
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas[/quote]
Rien de tel qu'un entretien chez un vrai PRO de la BVA !!.. encore faut-il en avoir un près de chez soi...
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas
[/quote]Rien de tel qu'un entretien chez un vrai PRO de la BVA !!.. encore faut-il en avoir un près de chez soi...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: Problème pression d'huile boite de vitesse (automatique)
[quote="afterlove";p="115039"]hello
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas[/quote]
.... et pourquoi pas aller directement chez "boite auto" 
comme dit EAime je suis allé sous votre conseil chez "boite auto" lool
apparemment c'est bien l'électrovanne..
mon père est allé chez son mécano pour lui faire part de ça et le mec l'a assez mal pris - genre fier...
mon père me dit que le gars en question lui a sorti que sur cette boite là il n'y avait pas d'électrovanne...
je sais pas trop où ça en est mais bon... après discussion le mécano va regarder et au finish il a un peu ravalé sa fierté
je compte évidement vous tenir au jus, dès qu'on sait quoi - mon père lui dépose la caisse en mars donc d'ici là: suspens!
merci en tous cas
[/quote] .... et pourquoi pas aller directement chez "boite auto" Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures