ressort de susp avant gauche cassé / Gd espace III 2.2dt RXE

[leyoye]

Bonjour à tous,

J'ai trouvé un tutorial très complet pour changer les suspensions AV.

Ayant remplacé mes silentblocs de triangles AV je maitrise jusque là, mais l'un d'entre vous s'est-il risqué à ne changer que les ressorts;

J'ai cassé L'avant gauche ce WE .
une fois l'amortisseur démonté, comment extrait-on et remplace-t-on le ressort ?

Merci de vos conseils

Lionel

[blacknight76]

Bsr,

Il va te falloir des compresseurs de ressort d'amortisseur. Mini 2 mais bon attention si tu peux, mets en 3 ou 4 car les ressorts d'espace sont bien costeaux et certains compresseurs style 1ier prix peuvent se casser et là sa peux faire très mal.

Après tu compresse le ressort et tu démonte la tête et la coupelle pour le sortir (ecrou au dessus).

[leyoye]

OK en fait c'est très simple.

Merci

Lionel

[blacknight76]

@leyoye,

Le changement d'un ressot n'est pas très compliqué mais il faut surtout bien sécuriser et compresser le ressort.
Si tu aimes bricoler sur ton espace n'ésite pas a t'acheter la RTA...

Renseigne ta signature (type d'espace - date de preimière mise en circulation - kilometrage - finition...) sa nous donne des informations pour pouvoir te répondre en cas de soucis. Pour ta signature : Profil --> Profil --> Signature.

Tu as aussi la fonction recherche, n'ésite pas à la consulté en cas de soucis, il y a de grande chance que tu trouve ton bonheur.

Bonne continuation

[leyoye]

Voila, j'ai complété ma signature.
Bonne idée pour la RTA

Merci pour l'accueil et la rapidité de réponse.

je vais essayer de me trouver un ressort à bon prix.

Pour la sécurisation , et éviter que les compresseurs ne ripent, je pensais utiliser des pinces étaux ou des gros serre-câbles sur un chiffon pour éviter d'écorcher le revêtement anti-corrosion du ressort.
Autres astuces ?

[blacknight76]

@Leyoye,

Personnellement, je n'ai pas d'actuce autre que les compresseurs de ressort. Moi j'en utilise deux ou trois celon le type de ressort (état - rigidité...). Pour certaines manip, les "bidouilles" sont très pratiques, mais attention là c'est un ressort de suspenssion si une de tes installes lachent sa pourrait faire très mal. Utilise des compresseurs de ressort de bonne qualité et sa devrait aller.

Je ne cherche pas à te faire peur

Juste porter à ton attention que la sécurité à la dépose d'un ressort d'ammortisseur est primordiale. Je ne voudrais pas que tu manges de la purée le reste de ta vie lol (blague)

[Pilou29]

+1

Des ressorts çà se démontent avec des outils spéciaux et rien d'autre !
Sous peine d'y perdre la moitié du visage ou une main, enfin c'est toi qui choisi !
Il y a sur le forum une image d'un compresseur de ressort Facom pour ne pas le citer, qui se loue une poignée d'euros par jour !
Un petit coup de recherche et tu vas le trouver et tu y gagneras en temps et sécurité .

[leyoye]

Je me suis mal fait comprendre.
Il n'est pas question d'utiliser autre chose que les outils appropriés, en l'occurrence des compresseurs de ressorts, mais éventuellement trouver une astuce pour que ces derniers ne ripent pas.

Après un passage ce jour chez AD, je ne vais finalement pas m'embêter avec cette manip potentiellement dangereuse, je vais démonter l'amortisseur complet, leur amener et leur faire monter un ressort que je vais prendre chez eux 85 € avec ma remise. Comme j'ai fait pour mes silentblocs de trains avants sertis à la presse

Merci à tous pour vos contributions.

[blacknight76]

@Leyoye,

On avait bien compris, c'était juste une mise en garde

[leyoye]

Voila c'est fait, l'amortisseur est remonté avec son nouveau ressort et ça marche parfaitement.

J'ai juste eu un problème au démontage pour dégripper l'écrou de la rotule liant l'amortisseur à la tige allant à la barre stabilisatrice.

Le pas allen intérieur à la tige filetée s'est arrondi et il a fallu maintenir la rotule elle même par derrière en prenant garde de ne pas crever le soufflet.

J'en profite, pour signaler (si le Forum le permet) à ceux qui comme moi ont besoin d'un train de pneu en 15 qu'il y a une promo interessante en ce moment chez Speedy sur du Good year 215/65R15 96 T TL GT-2 à 186.6 EURO la paire, montage équilibrage et valve inclus en commande sur le net, montage en atelier Speedy.
(Je n'ai aucune action chez eux mais cela me parait suffisamment attractif pour l'indiquer ici)
Je change les miens mercredi.

Salut à tous

[blacknight76]

@leyoye,

Nickel pour ton amortisseur et merci pour le ptit coup de "pub".... (je ne sais pas si on à le droit mais c'est fait )

[pub2n]

On accepte ponctuellement, c'est une promotion, cela peut servir. J'ai payé mes NS2 au même prix, montage et pose comprise ... et c'est le prix de toute l'année.
Merci aussi pour les nouvelles au passage
Pour la rotule, il y a une autre astuce , tu la mets en compression avec un pied de biche sur le triangle, elle ne tourne plus dans le vide
Je doit avoir des images qui trainent
@+