Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

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bidooo
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Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par bidooo »

Bonjour ,

Voila j'ai un espace III 2.0RTE de 1998 et j'ai un gros problème concernant ma voiture.

Il se trouve que lorsque j'arrive à 80 km/h le moteur s'essoufle comme ci l'essence n'arrivait plus .
J'ai fais un controle de tous les injecteurs ,pompes à essence, tout l'électronique.... tout est normal alors je demande votre aide pour essayer de résoudre mon problème .

Cordialement.

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pub2n
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Finition : RXE
Année : 1999
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
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Année : 2001
: : :
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Finition : TurboD
Année : 1989
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Message non lu par pub2n »

Bonjour et bienvenu

Quel kilométrage ton III, cela a son importance ... merci de noter aussi cette information dans ta signature en plus du modèle et année.

Image

Pour en revenir au sujet :

Ton filtre a essence, quel age a-t-il :?:
Ton embrayage est dans quel état :?:
Qu'appelles tu contrôler les injecteurs , c'est un contrôle visuel ou de la pression :?:
Quelle est ta consommation :?:

@+
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
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Destro
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par Destro »

Ton catalyseur est il en bon état ?
* Espace III 2.0 GPL 12/1998 JEOAO biodégradable [i]vendu à regrets[/i]
0 à 100 km/H en 2h 45mn 27s
* VW coccinelle découvrable restaurée a 100% (en a peine 10 ans)
* twingo I soft roof home made
* VW T3 1.6 td modifié en 1.9 TDI-M (l'électronique, c'est juste bon pour avoir des emmerdes, je reste en pompe manuelle)
* manurhin de 1953
* dtlc 34y (houais, la mythique 22 poneys)
* Espace IV 1.9 DCI en mode "j'me marre, ça s'réparre à l'ancienne"
* etc, etc...
bidooo
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par bidooo »

Merci

alors mon filtre est neuf , embrayage moins de 10000 km , les injecteurs ont été controlés avec un espèce d'ordi dans un garage et il n'y a pas eu d'anomalies de ce côté là.
Ma conso est du 10-11 L/km

Esce que cela pourrait venir de mon pot catalytique ?

Cordialement
J'ai un espace III 2.0 RTE de 1998 qui a 140000 km
bidooo
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par bidooo »

[quote:1e601edc09="Destro";p="117784"]Ton catalyseur est il en bon état ?[/quote:1e601edc09]

Bah justement j'en c rien comment je peux faire pour savoir si ça vient de là ou pas sans le changer ?

A+
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pontiac
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par pontiac »

Salut,

Simplement en le sortant... si la "céramique" est encore là çà va ( c'est bien visible )... sinon elle est partie obstruer le pot !! et là attention les zoreilles le jours où il éclate !!... :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
bidooo
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par bidooo »

[quote:1d270459f1="pontiac";p="117890"]Salut,

Simplement en le sortant... si la "céramique" est encore là çà va ( c'est bien visible )... sinon elle est partie obstruer le pot !! et là attention les zoreilles le jours où il éclate !!... :roll:[/quote:1d270459f1]

Ok donc ce pb d'essouflement pourrait eventuellement venir de là?
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TheStone
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Re: Problème d'essouflement du moteur à 80 km/h sur un 2.0

Message non lu par TheStone »

[quote:4f3c6c97a7="bidooo";p="117946"][quote:4f3c6c97a7="pontiac";p="117890"]Salut,

Simplement en le sortant... si la "céramique" est encore là çà va ( c'est bien visible )... sinon elle est partie obstruer le pot !! et là attention les zoreilles le jours où il éclate !!... :roll:[/quote:4f3c6c97a7]

Ok donc ce pb d'essouflement pourrait eventuellement venir de là?[/quote:4f3c6c97a7]
... oui il s'étouffe, faut lui taper dans le dos (pot) :oops: :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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