kit elektor obd2
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kit elektor obd2
prise diag, montage ELEKTOR
je termine le montage d'ici peu
quelqu'un a-t-il déjà essayé ce montage ?
je termine le montage d'ici peu
quelqu'un a-t-il déjà essayé ce montage ?
oui ça ne marche pas avec mon espace 3 dCi DE 2001.... plutot ça remonte des infos incoherente. Ca marche nickel avec ma fusion TDCi de 2005 ou encore la yaris essence d'un collegue qui doit être de 2003 (la yaris pas le collegue).
L'interface essayée est une mobydic 2 je crois.
L'interface essayée est une mobydic 2 je crois.
Plus d'Espace.
Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
A se connecter sur la prise diag odb2 et relever avec un PC, les eventuels codes défauts, voir certaines températures,... tout un tas de parametres.
Normalement en europe les codes/infos sont normalisés depuis 2001 pour les essence et 2004 pour les diesel.
Normalement en europe les codes/infos sont normalisés depuis 2001 pour les essence et 2004 pour les diesel.
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Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
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Re: kit elektor obd2
Bonjour,
Effectivement ça doit-etre tres interessant de pouvoir recueillir ce genre d'infos.
En cas de reussite, faite savoir si cela fonctionne sur espace 3.
Merci pour l'info, ce soir je me coucherais une fois de plus beaucoup moins bête.
Effectivement ça doit-etre tres interessant de pouvoir recueillir ce genre d'infos.
En cas de reussite, faite savoir si cela fonctionne sur espace 3.
Merci pour l'info, ce soir je me coucherais une fois de plus beaucoup moins bête.
Re: kit elektor obd2
Puisque celà semble vous interresser, je vous proposerai une fiche à mon retour de congé.
ODB2 est une norme standardisant le dialogue pour tous les constructeurs.
Un certain nombre de codes sont les mêmes pour tout le monde.
Je souhaite avoir "une photo" des différents retours d'info pour pouvoir par la suite en cas de souci, avoir la possibilité de comparer.
Différents type de bus et de mode de com existent, on en reparlera en aout !
Pour ma part en aucun cas il ne s'agit d'intervenir sur le véhicule, uniquement lire des infos.

ODB2 est une norme standardisant le dialogue pour tous les constructeurs.
Un certain nombre de codes sont les mêmes pour tout le monde.
Je souhaite avoir "une photo" des différents retours d'info pour pouvoir par la suite en cas de souci, avoir la possibilité de comparer.
Différents type de bus et de mode de com existent, on en reparlera en aout !
Pour ma part en aucun cas il ne s'agit d'intervenir sur le véhicule, uniquement lire des infos.
- olivierd
- Fou (folle) du volant
- Messages : 1235
- Inscription : 16 oct. 2005, 23:44
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- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace IV 2.0 T 170 BVM]
- Finition : Alyum Plus
- Année : 2006
- Localisation : 78 Nord
- Contact :
Re: kit elektor obd2
Très intéréssant comme montage, ca doit intéresser tous les possesseurs de voiture ca. Et moi en particulier si ça marchait sur espace III pas DCI mais 2.2 DT 1998. Ca rejoint une de mes anciennes questions...
Olivier
Olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
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Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
Marchera pas non plus sur un espace III de 98. La normalisation des codes s'est faite à partir de 2001 pour les essences et 2004 pour les diesels... et encore il me semble que ce n'est que pour les nouveaux modeles apparus depuis ces années.
Sur ma fusion (2005) ça fonctionne tres bien, on remonte tout un tas d'info: la position de la pedale d'accelerateur, la temperature d'eau, d'air, le régime moteur, la vitesse (un peu moindre qu'à l'aiguille),....
Sur ma fusion (2005) ça fonctionne tres bien, on remonte tout un tas d'info: la position de la pedale d'accelerateur, la temperature d'eau, d'air, le régime moteur, la vitesse (un peu moindre qu'à l'aiguille),....
Plus d'Espace.
Ex-Espace III 2.2 dCi 130 Privilège de 2001, vendu en 2008 à plus de 270.000 vers la Lituanie.
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Re: kit elektor obd2
je vois un intérêt à faire une base de données des capteurs " véhicule ok" avec les différentes valeurs.
La lecture d'autres forums semble montrer que l'échéance 2001 et 2003 n'ont pas été respecté ar tous les constructeurs
Si l'interface remonte des infos erronées par rapport au standard il est peut être possible de trouver les correspondances.
La lecture d'autres forums semble montrer que l'échéance 2001 et 2003 n'ont pas été respecté ar tous les constructeurs
Si l'interface remonte des infos erronées par rapport au standard il est peut être possible de trouver les correspondances.
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- Sur la nationale
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Re: kit elektor obd2
Bonjour a tous,
des nouvelles
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ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur...
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité
mais... Tesla model 3

et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité

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