Depuis quelques temps, le voyant rouge d'alarme s'allume sans vraiment de conséquences particulières sur le fonctionnement. La charge est correcte, le demarrage tout a fait normal donc la batterie est bien chargée. Seule autre anomalie, l'indicateur de température de l'eau reste à zéro quelque soit la température du moteur... il y a bien sûr de l'eau.
Avez vous une idée?
Merci d'avance.
JBN
Alarme voyant rouge symbolisé par une batterie
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Alarme voyant rouge symbolisé par une batterie
Espace IV phase 4 2,0 DCI 16V 175 CV BA Alyum 2013 125000 Km
Ion 2014 50 000 Km
Espace IV Expression 2.2 DCI 2004 110 000 Km
Espace I phase 2, 2.0 TXE 1990 305 000 Km
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pontiac
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Re: Alarme voyant rouge symbolisé par une batterie
[quote="JBN";p="118436"]Depuis quelques temps, le voyant rouge d'alarme s'allume sans vraiment de conséquences particulières sur le fonctionnement. La charge est correcte, le demarrage tout a fait normal donc la batterie est bien chargée. Seule autre anomalie, l'indicateur de température de l'eau reste à zéro quelque soit la température du moteur... il y a bien sûr de l'eau.
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JBN[/quote]
Salut,
J'ai eu ce cas sur mon II... le voyant batterie allumé et tout était nickel ( tension, charge... )
En changeant l'alternateur => plus rien !! tout est rentré dans l'ordre, en fait l'ancien avait une diode HS au niveau du redresseur...
Pour l'autre panne voir si la sonde est encore bonne...
Avez vous une idée?
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JBN[/quote]
Salut,
J'ai eu ce cas sur mon II... le voyant batterie allumé et tout était nickel ( tension, charge... )
En changeant l'alternateur => plus rien !! tout est rentré dans l'ordre, en fait l'ancien avait une diode HS au niveau du redresseur...
Pour l'autre panne voir si la sonde est encore bonne...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Merci Pontiac pour ta réponse rapide.
Mais si l'alternateur était HS, la batterie serait déchargée?
Pour l'autre Pb, je vérifie la sonde et connexions.
A plus
JBN
Mais si l'alternateur était HS, la batterie serait déchargée?
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JBN
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Re: Alarme voyant rouge symbolisé par une batterie
..... est-ce que ta courroie d'alternateur/pompe à eau fait bien son travail 
..... quelles tensions as-tu aux bornes de ta batterie, à l'arrêt et moteur tournant au ralenti accélèré
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Voila pas de variation de tension de batterie moteur tournant donc l'alternateur ne fait pas son boulot... soit il est HS soit c'est le régulateur .. pour autant qu'il y en ait un... je verrais cela ce soir.
Merci a vous.
JBN
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Re: Alarme voyant rouge symbolisé par une batterie
..... soit la courroie ne l'entraîne plus Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
[quote="JBN";p="118455"]Voila pas de variation de tension de batterie moteur tournant donc l'alternateur ne fait pas son boulot... soit il est HS soit c'est le régulateur .. pour autant qu'il y en ait un... je verrais cela ce soir.
Merci a vous.
JBN[/quote]
[quote="JBN";p="118444"]Merci Pontiac pour ta réponse rapide.
Mais si l'alternateur était HS, la batterie serait déchargée?
Pour l'autre Pb, je vérifie la sonde et connexions.
A plus
JBN[/quote]
Comme je l'indique plus haut... tu est dans le même cas que j'ai eu !...
Merci a vous.
JBN[/quote]
[quote="JBN";p="118444"]Merci Pontiac pour ta réponse rapide.
Mais si l'alternateur était HS, la batterie serait déchargée?
Pour l'autre Pb, je vérifie la sonde et connexions.
A plus
JBN[/quote]
Comme je l'indique plus haut... tu est dans le même cas que j'ai eu !...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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