Espace II 2.2 inj

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camargue
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Espace II 2.2 inj

Message non lu par camargue »

Bonjour à tous
Recent proprietaire d'un espace II ess
Voici mon probleme
Au demarrage Pas de probleme tourne à 1000 Trs
Une fois chaud il tourne à 1200 voir 1300 Trs :?:

Si l'un d'entre vous peut me donner la cause et aussi le remède cela serait trés sympa

Cdt :)
Michel :lol:
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Mopral
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Re: Espce II 2.2 inj

Message non lu par Mopral »

salut prise d'air.... pinceau essence et a la peche a la prise d'air....
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....



Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
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TheStone
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Re: Espce II 2.2 inj

Message non lu par TheStone »

.... BOOM
:oops: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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pontiac
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Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
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3ème modèle : [Autre]
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Re: Espce II 2.2 inj

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1
Joint(s) collecteur admission !... bien connu sur ce moteur... le coup du pinceau imbibé :arrow: /!\ a faire moteur froid /!\
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Mopral
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Re: Espce II 2.2 inj

Message non lu par Mopral »

bah oui moteur froid va sans dire :oops: quoi que .... :D
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camargue
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Message non lu par camargue »

[quote="Mopral";p="118714"]
bah oui moteur froid va sans dire :oops: quoi que .... :D
[/quote]Merci à tous vous semblez tous d'accord

Je vais verifiez
Michel :lol:
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JeanPhi88
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Re: Espace II 2.2 inj

Message non lu par JeanPhi88 »

Moins dangereux : si tu trouve une bombe de CO2 et que tu en vaporises autour des joints de collecteur, ça va faire baisser le régime s'il y a un défaut d'étanchéité.
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TheStone
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Re: Espace II 2.2 inj

Message non lu par TheStone »

.... prends donc un extincteur CO2 :wink:
:oops: :arrow: :arrow:
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