Bonjour,
Depuis quelques jours j'ai remarqué quelques difficulté à démarrer moteur chaud.
- A froid, aucun problème, démarrage au 1/4 de tour dans 100% des cas.
- A chaud, elle démarre également au 1/4 de tour mais cale dans les 2 ou 3 secondes dans 100% des cas.
- Lors d'un démarrage à chaud, j'arrive à ne pas caler si je la tient très légèrement à l'accélérateur (genre 1200 trs/min).
- Bougies neuves et bobines très récentes. Vidange dimanche dernier, distribution 18000km). Aucun autre symptômes.
J'ai bien une idée autour des capteurs de température mais lequel ? Température d'eau ? Température d'air d'admission (moteur chaud arrêté il doit plafonner) ? Température d'huile ?
Je démarre difficilement à chaud
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Zorglub1975
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Je démarre difficilement à chaud
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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gregory60
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Re: Je démarre difficilement à chaud
bonjour il n est pas possible que cela soit du a une prise d air suite a une piece dilatee a chaud?
c est juste une piste mais rien de concret pour ma part n etant pas expert
amicalement
c est juste une piste mais rien de concret pour ma part n etant pas expert
amicalement
espace3 2.2dt modele1999 rte multiplexe 250200 km
espace 2 2.1 turbo diesel 1991 350000km(vendu)
xantia 1.9td 1997 harmonie 270 000km
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xantia 1.9td 1997 harmonie 270 000km
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Zorglub1975
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J'y ai pensé Gregory60, mais par expérience, une prise d'air fait que le moteur démarre et monte en régime rapidement avec un ralenti plus ou moins incontrôlable.
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
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pontiac
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Re: Je démarre difficilement à chaud
Salut,
Sonde T° LDR pour l'injection...
Sonde T° LDR pour l'injection...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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