claquement moteur 1.9l DCI F9Q 820

yauc · Message non lu par **yauc** » 29 avr. 2010, 23:38

bonjour à tous
je vous explique mon souci
j'ai un espace 4 de 2004 ,moteur 1.9L DCI F9Q 820 175 000kms,
il s'est mis à faire un bruit de claquement sec ,du jour au lendemain,
j'ai fait controler mes injecteur ,il y en avait un de malade ,je les remontent,le bruit disparu
mais 5 min après ,le claquement à réaparue, je les refait recontroler ,ils sont ok,je les remonte
et sa reclaque de suite,je controle la présence de limaille dans le gasoil et l'huile ras, controle du turbo ras
je controle ma distribution ,je me rend contre que la courroie est détendu , mais les repère sont bon, controler par pigeage,je la retend, et toujours le claquement
je controle si mes clavettes de poulie d'arbre à came et villebrequin si elles sont casser ras, je remonte le tous et toujours claquement
donc je me pose la question que si une soupape n'avait plié par le faite que la courroie etait détendu
quand pensez vous
merci à tous de votre aide

Message non lu par **pub2n** » 29 avr. 2010, 23:57

Bonsoir
As tu fait passer ton véhicule à la valise ensuite pour programmer - dans le boitier de gestion moteur - le N° de série de l'injecteur

yauc · Message non lu par **yauc** » 30 avr. 2010, 00:07

merici de ton soutient
non,car l'injecteur à été réparer

Message non lu par **pub2n** » 30 avr. 2010, 00:13

Ok

Les as tu remonté dans le même ordre :
Celui qui était sur le 1 remis sur le 1 .....
Cet ordre est important pour la gestion moteur

yauc · Message non lu par **yauc** » 30 avr. 2010, 01:11

oui ,je les ai meme graver au drémel

Message non lu par **pub2n** » 30 avr. 2010, 09:20

Salut
Préventif , Yauc

Cela te le fait à froid ou à chaud ... ou au deux

yauc · Message non lu par **yauc** » 30 avr. 2010, 12:06

snif snif , aussi bien a chaud que à froid, plus j'accélere et plus le bruit s'emplifie

fab · Message non lu par **fab** » 30 avr. 2010, 18:17

le bruit vient du haut moteur?

Message non lu par **pub2n** » 30 avr. 2010, 23:29

Bonsoir
Peux tu m'envoyer en MP ton type véhicule de type
JKxxxx

yauc · Message non lu par **yauc** » 02 mai 2010, 19:37

justement ,je regarde ca demain , les poussoirs et les soupapes

Message non lu par **TheStone** » 02 mai 2010, 19:54

.... les 1.9dci, 2.2dci et 3.0dci ont une certaine réputation à défendre

.... tiens nous informés de la suite

yauc · Message non lu par **yauc** » 04 mai 2010, 17:11

je reviens au nouvelles ,
j'ai une came de l'arbre à cames de marquée
mais pas de présence de limaille
demain je dépose le carter inférieur moteur afin de voir au niveau des coussinets
si quelqu'un a une idée ou a eu le même problème je suis preneur d'info

Message non lu par **TheStone** » 04 mai 2010, 19:10

[quote="yauc";p="123257"]je reviens au nouvelles ,
j'ai une came de l'arbre à cames de marquée
mais pas de présence de limaille
......
[/quote]
... et la soupape

yauc · Message non lu par **yauc** » 04 mai 2010, 22:37

je n'ai pas déposer pour voir
je préfère diagnostiquer au plus simple avant d'attaquer la culasse

yauc · Message non lu par **yauc** » 05 mai 2010, 19:14

bonjour a tous ,
je viens aux nouvelles
résultat des courses,coussinets de bielles sur piston 1 coté distribution ,"BROYER", 3 mm de jeux sur le palier,
le villebrequin est un peu marqué ,
a savoir maintenant si en remettant des coussinets neuf, est ce que ca va tenir la route

fab · Message non lu par **fab** » 05 mai 2010, 19:17

[quote="fab";p="122812"]le bruit vient du haut moteur?[/quote]

d'ou ma question...

yauc · Message non lu par **yauc** » 08 mai 2010, 18:51

ca y ai , tout est remonter
ca tourne nickel ,plus de bruit
mais j'entends un léger claquement à la décélération à 3000 tr/min
est ce que quelqu'un sait si c'est normal, je n'i est jamais prêter attention avant

Message non lu par **pub2n** » 11 mai 2010, 01:24

Bonsoir
Qu'as tu changé pour finir

Cela pourrait aider pour ta réponse

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