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bon, le salon de l'auto a eu raison de moi, j'ai craqué...
[orval56] nouvel achat...
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orval56
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[orval56] nouvel achat...
Dernière modification par orval56 le 13 févr. 2010, 18:23, modifié 2 fois.
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Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
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blacksamourai
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Re: allez, on se fait plaisir
OHHHHHHHHHH la RX8 avec sont moteur bi-rotor une vraie fusée fait gaf ton T000042 va etre jalou ou propos moi aussi 
EDIT je pensais a un tri-rotor mais en faite c'est un bi-rotor
EDIT je pensais a un tri-rotor mais en faite c'est un bi-rotor
Dernière modification par blacksamourai le 25 janv. 2010, 22:31, modifié 1 fois.
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
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pontiac
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Re: allez, on se fait plaisir
[quote="orval56";p="113684"]bon, le salon de l'auto a eu raison de moi, j'ai craqué...[/quote]
Tu l'équipe GPL ?? 
au lu des "dires" => 11.5L de moyenne
Par contre couple max a 5500, puissance max a 8000 et rupteurs a 9000 !!
là çà chante plutôt pointu... 
Fonctionnement d'un moteur rotatif
Tu l'équipe GPL ?? au lu des "dires" => 11.5L de moyenne Par contre couple max a 5500, puissance max a 8000 et rupteurs a 9000 !!
là çà chante plutôt pointu... Fonctionnement d'un moteur rotatif
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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orval56
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1300 cc seulement !
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Ouaip!... bien pour cela que je dis qu'il doit chanter pointu !! 1300cc pour 9000T... YAaaoouuuu pas besoin d'autoradio...
Ouaip!... bien pour cela que je dis qu'il doit chanter pointu !! 1300cc pour 9000T...
YAaaoouuuu pas besoin d'autoradio... Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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blacksamourai
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Re: allez, on se fait plaisir
Voila quelque chiffres officiels
Puissance kW/ch à tr/min : 141/192 à 8000 (Elegance) 170/231 à 9000 (Performance)
Couple en Nm à tr/min : 220 à 5000 (Elegance) 211 à 5500 (Performance)
Consommation mixte (constructeur) : 10,6 l/100km (Elegance) 11,2 l/100 km (Performance)
Vitesse maximale : 230 km/h (Elegance) 250 km/h (Performance)
Performance 0 à 100 km/h en s : 7,4 (Elegance) 5,9 (Performance)
Puissance kW/ch à tr/min : 141/192 à 8000 (Elegance) 170/231 à 9000 (Performance)
Couple en Nm à tr/min : 220 à 5000 (Elegance) 211 à 5500 (Performance)
Consommation mixte (constructeur) : 10,6 l/100km (Elegance) 11,2 l/100 km (Performance)
Vitesse maximale : 230 km/h (Elegance) 250 km/h (Performance)
Performance 0 à 100 km/h en s : 7,4 (Elegance) 5,9 (Performance)
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
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- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Et tu crois que cela va suffire pour amener ta famille en vacances à la place du MPV
J'ai en fait surtout un doute pour tracter la caravane jusqu'au camping Il font l'attelage la dessus 
C'est sur, il faut se faire plaisir , mais cela reste un moteur de GS ok je 
@+ dans ta RX8 alors
J'ai en fait surtout un doute pour tracter la caravane jusqu'au camping
Il font l'attelage la dessus C'est sur, il faut se faire plaisir , mais cela reste un moteur de GS
ok je @+ dans ta RX8 alors
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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orval56
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performance, ça va de soi...
le seul hic : le banquier...pas d'accord !
vous apportez combien ?
ben, 500 €, le reste à crédit §§§§
lui, pas trop d'accord
le seul hic : le banquier...pas d'accord !
vous apportez combien ?
ben, 500 €, le reste à crédit §§§§
lui, pas trop d'accord
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Ils sont trop terre à terre ces banquiers
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sileo
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Re: allez, on se fait plaisir
bah pour 500 euros t'as un beau modèle réduit !!
Espace serie II 2.1 dtv MAGELLAN 1995 289000km compteur (moteur 98000)
MOTO 125 REBEL HONDA 1996
MOTOBECANE 125 Z54 1954
Zinzin de l'ESPACE 8)
http://www.microeasy.fr/forums/index.php
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MOTOBECANE 125 Z54 1954
Zinzin de l'ESPACE 8)
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orval56
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bon, trève de plaisanterie, mon bon MPV est à vendre et je vais prendre un HONDA CR-V 2.2 i-CTDI EXECUTIVE
je vais le voir samedi, je mettrai les photos
je vais le voir samedi, je mettrai les photos
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
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Re: allez, on se fait plaisir
Ha les banquiers....
Une petite:
Le Pape est sur son lit de mort .
> Sentant sa dernière heure arrivée, il fait convoquer un assureur et un banquier, parmi les plus renommés de Rome.
> Il leur demande de venir très vite le voir, ensemble.
> Dès leur arrivée, on les conduit dans la chambre où repose le Pape et on les fait asseoir de chaque côté du lit.
> Le Pape leur lance un regard intense, sourit, puis regarde au plafond.
> Pendant un certain temps, ni l'assureur ni le banquier ne disent mot.
> Ils semblent touchés que le Pape ait pu penser à eux à cet instant, tout en étant très intrigués.
> Finalement, l 'assureur, n'en pouvant plus, demande au pape :
> "- Votre Sainteté ! Pourquoi sommes-nous là ? "
> Le Pape, rassemblant ses dernières forces, lui répond très faiblement :
> " Jésus est mort entre 2 voleurs. Je veux faire comme Lui ... "
....
Amen!
Une petite:
Le Pape est sur son lit de mort .
> Sentant sa dernière heure arrivée, il fait convoquer un assureur et un banquier, parmi les plus renommés de Rome.
> Il leur demande de venir très vite le voir, ensemble.
> Dès leur arrivée, on les conduit dans la chambre où repose le Pape et on les fait asseoir de chaque côté du lit.
> Le Pape leur lance un regard intense, sourit, puis regarde au plafond.
> Pendant un certain temps, ni l'assureur ni le banquier ne disent mot.
> Ils semblent touchés que le Pape ait pu penser à eux à cet instant, tout en étant très intrigués.
> Finalement, l 'assureur, n'en pouvant plus, demande au pape :
> "- Votre Sainteté ! Pourquoi sommes-nous là ? "
> Le Pape, rassemblant ses dernières forces, lui répond très faiblement :
> " Jésus est mort entre 2 voleurs. Je veux faire comme Lui ... "
....
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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orval56
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ça y'est j'ai signé pour la honda cr-v 2.2 i-CTDI
juin 2006
executive (full options) - 1er proprio, carnet et toutes les factures.
86.000 km
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Dernière modification par orval56 le 06 mai 2010, 22:54, modifié 1 fois.
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executive (full options) - 1er proprio, carnet et toutes les factures.
86.000 km [/quote]
Bienvenu chez les grands "SUV" ( ? )...
Je te vais te suivre dans pas longtemps... -> avec un VRAI 4x4... un Jeep Cherokee ( ceux qui étaient vendus sur le réseau Renault... d'accord pas tout jeune ) en 4.0L, 6 en ligne ESSENCE !... un jouet d'homme quoi !!!
juin 2006
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86.000 km [/quote]
Bienvenu chez les grands "SUV" ( ? )...
Je te vais te suivre dans pas longtemps... -> avec un VRAI 4x4... un Jeep Cherokee ( ceux qui étaient vendus sur le réseau Renault... d'accord pas tout jeune ) en 4.0L, 6 en ligne ESSENCE !... un jouet d'homme quoi !!!
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
orval56
- Site Admin
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- Inscription : 11 oct. 2005, 23:10
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
- finition : Olympique 92
- Année : 1991
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
- Finition :
- Année : 2013
- Contact :
mais c'est un vrai 4*4...mais pas constant...
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
-
pontiac
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[quote="orval56";p="115724"]mais c'est un vrai 4*4...mais pas constant...
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille[/quote]
Oui... je viens de lire cela sur caradisiac... c'est un semi permanent... le train arrière s'enclenche tout seulement en cas de manque d'adhérence sur le train avant... une sécurité... à condition de savoir QUAND il s'enclenche... Solution -> bien tenir le volant...
Sinon en temps normal c'est une traction... comme toute autre auto "normale" c'est pourquoi sur la plupart des comparatifs d'utilisateurs ils le nomme comme un SUV amélioré... avec la réputation d'être super fiable ( surtout du 2.0 essence ) diesel je sais pas ( trop récent ? pas suffisamment de retours ) !!...
si nécessaire, le train arrère propulse...ce qui laisse le pont bien tranquille[/quote]
Oui... je viens de lire cela sur caradisiac... c'est un semi permanent... le train arrière s'enclenche tout seulement en cas de manque d'adhérence sur le train avant... une sécurité... à condition de savoir QUAND il s'enclenche... Solution -> bien tenir le volant...
Sinon en temps normal c'est une traction... comme toute autre auto "normale" c'est pourquoi sur la plupart des comparatifs d'utilisateurs ils le nomme comme un SUV amélioré... avec la réputation d'être super fiable ( surtout du 2.0 essence ) diesel je sais pas ( trop récent ? pas suffisamment de retours ) !!...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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orval56
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@ pontiac, MP envoyé
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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orval56
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Re: [orval56] nouvel achat...
bon, mon expérience en SUV ne me convainct pas...
donc je change, je reviens au "grand" monospace (après 17 ans...)
alors, je lorgne les IV avec TO, GPS et cruise control
après 2007, 1er proprio, carnet et peu kilométré en 2.0 dci 130
j'ai quelques occases qui se pointent...
je vais aussi voir le neuf, en "25th anniversaire" sur le luxembourg, j'attends des nouvelles.
j'étais branché 807 en norwest en 2.0 hdi 136 FAP mais les critiques ne sont pas réjouissantes (04/2009 - 35.000km 1er proprio).
donc je change, je reviens au "grand" monospace (après 17 ans...)
alors, je lorgne les IV avec TO, GPS et cruise control
après 2007, 1er proprio, carnet et peu kilométré en 2.0 dci 130
j'ai quelques occases qui se pointent...
je vais aussi voir le neuf, en "25th anniversaire" sur le luxembourg, j'attends des nouvelles.
j'étais branché 807 en norwest en 2.0 hdi 136 FAP mais les critiques ne sont pas réjouissantes (04/2009 - 35.000km 1er proprio).
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.