probleme suite changement triangle + rotule
Modérateur : Equipe du site
probleme suite changement triangle + rotule
bonjour,
Je viens de changer les rotules et les triangles, ca a bien marché pendant 3 jours, mais mon véhicule s'est mis à "brouter" impossible de rouler avec....
J'ai changé aussi une durite de freins.
Est ce que quelqu'un peut m'aider???
Merci
Je viens de changer les rotules et les triangles, ca a bien marché pendant 3 jours, mais mon véhicule s'est mis à "brouter" impossible de rouler avec....
J'ai changé aussi une durite de freins.
Est ce que quelqu'un peut m'aider???
Merci
- dom89
- Fou (folle) du volant
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Re: probleme suite changement triangle + rotule
salut sebastien ,que veus tu dire par brouter
souleve roue par roue et vérifie que tes roues tournent librements(etriers bridés)
et regarde ce que tu as monté (fixations, couples de serrage,boulon cardan
)
sans cela donne nous les vraies symptomes,plus tu sera clair ,et meilleur sera la réponse:evil:
@+

souleve roue par roue et vérifie que tes roues tournent librements(etriers bridés)
et regarde ce que tu as monté (fixations, couples de serrage,boulon cardan

sans cela donne nous les vraies symptomes,plus tu sera clair ,et meilleur sera la réponse:evil:
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- TheStone
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Re: probleme suite changement triangle + rotule
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Bonjour, lorsque je roule il y a un "tapement" important et le véhicule tremble, si je lâche le volant le véhicule ne tire ni à droite ni à gauche mais je me suis aperçu que la barre de suspension a du jeu au niveau des silent-blocs est-ce que cela peut en être la cause. Désolé si mes explications ne sont pas très au point mais je suis très loin d'être un expert en mécanique.
- Pilou29
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Re: probleme suite changement triangle + rotule
Puisque tu n'es pas un expert, c'est toi qui le dit, de l'ordre et de la méthode, suis les conseils qu'on te donne que diable !
Soulever les roues et vérifier que çà tourne librement, au passage on ne rappellera jamais assez qu'on ne passe pas sous la voiture quand elle est levée sur un cric, pour çà on la pose sur des chandelles (de bonne qualité ).
Inspecter TOUTES les pièces que tu as changé et vérifier les fixations et silents blocs, ne pas hésiter à faire des photos et les mettre en ligne, après vient nous faire un état des lieux.

Soulever les roues et vérifier que çà tourne librement, au passage on ne rappellera jamais assez qu'on ne passe pas sous la voiture quand elle est levée sur un cric, pour çà on la pose sur des chandelles (de bonne qualité ).
Inspecter TOUTES les pièces que tu as changé et vérifier les fixations et silents blocs, ne pas hésiter à faire des photos et les mettre en ligne, après vient nous faire un état des lieux.
Dernière modification par Pilou29 le 26 mai 2010, 11:59, modifié 1 fois.
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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- dom89
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Re: probleme suite changement triangle + rotule
+1tout à fait pilou,travailler en sécurité,c'est le minimum vital
chandelles solides,la roue demonté sous le bas de caisse,le cric en position sous le point de levage
j'ai connu un mécano ce faire avoir,ca ne pardonne pas
dés que tu as fait le tour,tiens nous au courant,regarde l'etat des silenbloc de ta barre de torsion
en plus du reste
,vérifie ce que tu as fait point par point et si tu peux faire des photos
@+
chandelles solides,la roue demonté sous le bas de caisse,le cric en position sous le point de levage
j'ai connu un mécano ce faire avoir,ca ne pardonne pas

dés que tu as fait le tour,tiens nous au courant,regarde l'etat des silenbloc de ta barre de torsion
en plus du reste


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- dom89
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Re: probleme suite changement triangle + rotule
salut sebastien
crée une signature ,pour savoir de quel véhicule tu parle ,année modele ,motorisation
regarde en bas de mes réponses
c'est beaucoup plus facile à te répondre si on à tout les élements en main
tu en as pour 5 minutes
merci
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regarde en bas de mes réponses

tu en as pour 5 minutes

merci
- sklerijenn
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Tu es d'ou ?
Espace II 2,1 TD de 1995, Violine, siege pivotant, pretentionneur de ceinture, anti demarrage codé,356000 kms et sans complexes mais un peu fatigué sauf le moteur !
second espace II TD de 95, Cyclade, 237500kms. Violine aussi mais Tout neuf et tres bel etat de peinture
Moto : Yamaha 1300XJR; Suzuki GS1000 de 1980 ; Scénic RXT Expression 1,9 Dci 237000km
second espace II TD de 95, Cyclade, 237500kms. Violine aussi mais Tout neuf et tres bel etat de peinture
Moto : Yamaha 1300XJR; Suzuki GS1000 de 1980 ; Scénic RXT Expression 1,9 Dci 237000km
- dom89
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