Perte de puissance, grosse fumée noire, 1km pour atteindre 90km/h... tout laissait penser à une vanne EGR et bien non...

On a ensuite penser à la sonde turbo (ou capteur), non plus...
Après analyse, on savait qu'on manquait d'air dans le mélange vu les grosses fumées noires... Du coup, le mécano a démonté toute la partie alimentation en air de l'espace pour tomber sur le conduit collecteur qui faisait gling-gling-gling

Je n'ai pas encore de photos, ni ne sait ou se trouve cette fameuse pièce...
La suite ce soir avec plus de photos et d'infos

Par contre je recherche un modéle de lettre de prise en charge renault svp
