J'en ai un peu marre des cartons pleins d'huiles qui traînent sur le sol de mon garage
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Je me suis donc lancé dans le remplacement du joint de carter d'huile. Après avoir retiré tous les vis (ils sont nombreux), je suis pris d'un doute à la vue du joint déjà en place ! Il est de couleur blanche et ressemble plus à une pâte qui aurait était appliquée plutôt qu'à un joint ? Même les vis en sont enduits (voir photos).
- Mon carter aurait-il un défaut d'étanchéité qui justifierait ce type de jointement ?
- Puis-je sans problème le remplacer par le joint que j'ai acheté (noir, en caoutchouc et assez épais) ?
- Ou alors je remonte sans rien toucher (je n'ai pas encore tiré sur le carter qui est donc toujours en place) ?
Merci de vos suggestions,