montage feux xénon
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- oliv_77
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Re: montage feux xénon
je deterre ce post !
je suis entrain de finaliser mon installation de feux xénons !
pour l'instant, pas de lave-phares ni de reglage !
les feux sont montés !
je vais démonter les reglages électrique pour intervertir les cartes !
la seule chose qui me manque c'est la durite HP !
en tout cas c'est plus clair avec les photos de ce post !
je suis entrain de finaliser mon installation de feux xénons !
pour l'instant, pas de lave-phares ni de reglage !
les feux sont montés !
je vais démonter les reglages électrique pour intervertir les cartes !
la seule chose qui me manque c'est la durite HP !
en tout cas c'est plus clair avec les photos de ce post !
- pub2n
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Salut
J'ai monté les moteurs directement sur le mien ... pas d'inversion de carte .
Il faut faire attention à passer la rotule dans l'encoche la plus profonde, pas la première avec les ailettes
Après c'est vrai qu'il y a apparemment eu plusieurs versions d'optiques (il y a des variantes de ref selon les années )
@+
J'ai monté les moteurs directement sur le mien ... pas d'inversion de carte .
Il faut faire attention à passer la rotule dans l'encoche la plus profonde, pas la première avec les ailettes
Après c'est vrai qu'il y a apparemment eu plusieurs versions d'optiques (il y a des variantes de ref selon les années )
@+
- oliv_77
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Re: montage feux xénon
alors en fait avec les reglages d'origine ça ne bougeait meme pas !
les bonnes cartes sont les blanches des originaux !
laisser les cartes vertes de coté !
je viens d'aller acheter la durite qui va bien !
donc la prochaine étape sera le montage du "nouveau" bidon de lave-glace avec la tuyauterie !
et si tout va bien, le faisceau électrique !
dans tous les cas, merci à toi pour l'annonce !
concernant la calandre, je pense que je n'ai pas de découpe à faire !
dites moi ce que vous en pensez, voici comment elle est :
[fullalbumimg]5043[/fullalbumimg]
[fullalbumimg]5044[/fullalbumimg]
[fullalbumimg]5045[/fullalbumimg]
[fullalbumimg]5046[/fullalbumimg]
les bonnes cartes sont les blanches des originaux !
laisser les cartes vertes de coté !
je viens d'aller acheter la durite qui va bien !
donc la prochaine étape sera le montage du "nouveau" bidon de lave-glace avec la tuyauterie !
et si tout va bien, le faisceau électrique !
dans tous les cas, merci à toi pour l'annonce !
concernant la calandre, je pense que je n'ai pas de découpe à faire !
dites moi ce que vous en pensez, voici comment elle est :
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Re: montage feux xénon
slt a tous,moi serais interese par le branchement electrique
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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Salut à tous!
Oliv-77, fais attention si tu veux découper ta calandre!!
les 4 trous que tu as sur la calandre servent à fixer une plaque qui sert à rigidifier la calandre.
si tu découpe sans mettre la plaque tu risques de casser ta calandre rien qu'en la manipulant ou en la montant.
je te prends des photos et je te mets ça demain sur le post.
au cas ou j'ai une calandre pour feux xénon, mais qui est cassée. je vais essayé de la réparer.
A+
Oliv-77, fais attention si tu veux découper ta calandre!!
les 4 trous que tu as sur la calandre servent à fixer une plaque qui sert à rigidifier la calandre.
si tu découpe sans mettre la plaque tu risques de casser ta calandre rien qu'en la manipulant ou en la montant.
je te prends des photos et je te mets ça demain sur le post.
au cas ou j'ai une calandre pour feux xénon, mais qui est cassée. je vais essayé de la réparer.
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
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juste pour préciser, la découpe se fait entre les 4 trous .
A+
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Re: montage feux xénon
d'accord, OK !
la decoupe se fait par le dessous ou le dessus ?
c'est quel type de plaque qu'il faut mettre ?
deux "fer plats" vissés dans le sens de la longueur peuvent ils faire l'affaire ?
hier soir je suis allé chercher la durite pour monter le circuit !
ben yann tu as raison, ça doit consommer un max de produit vu le diametre de celle ci !
7 l dans le reservoir c'est pas du luxe !
ah tiens d'ailleurs, pour le changer, on passe par le passage de roue ?
la decoupe se fait par le dessous ou le dessus ?
c'est quel type de plaque qu'il faut mettre ?
deux "fer plats" vissés dans le sens de la longueur peuvent ils faire l'affaire ?
hier soir je suis allé chercher la durite pour monter le circuit !
ben yann tu as raison, ça doit consommer un max de produit vu le diametre de celle ci !
7 l dans le reservoir c'est pas du luxe !
ah tiens d'ailleurs, pour le changer, on passe par le passage de roue ?
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salut,
pour changer le bocal, démonte la roue et enlève les caches plastiques et ceux du dessous aussi.(celui en forme d'ouie de requin)
tu auras accés au 2 boulons de fixation inférieur.
le dernier et au niveau du remplissage.
il te restera qu'à le faire glisser par le bas.
A+
pour changer le bocal, démonte la roue et enlève les caches plastiques et ceux du dessous aussi.(celui en forme d'ouie de requin)
tu auras accés au 2 boulons de fixation inférieur.
le dernier et au niveau du remplissage.
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Re: montage feux xénon
Ok, jessayer de regarder ça ce soir !
Ça fera toujours ça de fait.
Je laisserai les fils et durites en attente jusqu'a ce que j'ai compris comment cabler et poser les lave-phares.
Ça fera toujours ça de fait.
Je laisserai les fils et durites en attente jusqu'a ce que j'ai compris comment cabler et poser les lave-phares.
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Re: montage feux xénon
salut!
pour tes laves phares, ils se fixent directement sur tes phares.
voici les photos:
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voici les photos:
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Re: montage feux xénon
et voici la calandre qui est abimée:
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Re: montage feux xénon
Oui, pour l'emplacement des lave-phares, j'en étais arrivé à cette conclusion.
J'ai regardé, mais apparamanet la plaque de renfort n'est vendue séparément !
Il faut donc trouver une calandre qui en est pourvue en casse !
Car ce que je voulais faire n'est pas possible vu le placement de cette dite plaque
J'ai regardé, mais apparamanet la plaque de renfort n'est vendue séparément !
Il faut donc trouver une calandre qui en est pourvue en casse !
Car ce que je voulais faire n'est pas possible vu le placement de cette dite plaque
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Re: montage feux xénon
roh je suis trop C.... !!!
tu l'as encore cette calandre ?
si oui, tu me vends les plaques ?
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- pub2n
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Voili voila le schéma :
5048
J'ai préféré la cascade de relais pour une question de cout, les relais (Renault) ne m'ont rien couté en casse avec leur support étanches (ils viennent d'un Espace II et d'une Safrane) ... J'avais bien trouvé un relais spécifique sur le III donneur de la pompe HP mais il était oxydé ++ .
Pour récupérer le + des feux de croisement, j'ai crée un faisceau intermédiaire entre l'optique et le véhicule, de façon à ne pas trop couper le faisceau véhicule et risquer des problèmes d'humidité. La connectique est donc la connectique Renault récupérée sur une Laguna et son optique HS (même connectique). Il faut récupérer le + sur la borne B2 .
Pour le + lave phare, il va falloir jouer du testeur car la pompe est alimenté dans un sens ou l'autre , il faut localiser le + avec la fonction avant avec un testeur électrique.
Le fusible 30 A est monté directement sur la barrette du + dans la boite fusible, grâce à la récupération d'un support fusible sur la même Laguna, ce support me sert conjointement à mon alarme maison.
Bon montage
Edit Mise à jour et illustration du schéma :
5100
5048
J'ai préféré la cascade de relais pour une question de cout, les relais (Renault) ne m'ont rien couté en casse avec leur support étanches (ils viennent d'un Espace II et d'une Safrane) ... J'avais bien trouvé un relais spécifique sur le III donneur de la pompe HP mais il était oxydé ++ .
Pour récupérer le + des feux de croisement, j'ai crée un faisceau intermédiaire entre l'optique et le véhicule, de façon à ne pas trop couper le faisceau véhicule et risquer des problèmes d'humidité. La connectique est donc la connectique Renault récupérée sur une Laguna et son optique HS (même connectique). Il faut récupérer le + sur la borne B2 .
Pour le + lave phare, il va falloir jouer du testeur car la pompe est alimenté dans un sens ou l'autre , il faut localiser le + avec la fonction avant avec un testeur électrique.
Le fusible 30 A est monté directement sur la barrette du + dans la boite fusible, grâce à la récupération d'un support fusible sur la même Laguna, ce support me sert conjointement à mon alarme maison.
Bon montage
Edit Mise à jour et illustration du schéma :
5100
Dernière modification par pub2n le 08 sept. 2010, 23:23, modifié 1 fois.
Re: montage feux xénon
bonsoir
Au fait pub2n peux tu me dire sur l'espace 3 ou se situe exactement ce relais qui est d'origine sur le 3 pour le lave phare ?
merci.
PAT
Au fait pub2n peux tu me dire sur l'espace 3 ou se situe exactement ce relais qui est d'origine sur le 3 pour le lave phare ?
merci.
PAT
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Bonjour
Je t'y ai déja répondu ici le 14 février 2010 :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=13845
Mais aussi le 6 juillet 2010 ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=20
Il n'a toujours pas changé de place depuis
Puisqu'apparemment cela n'est pas assez explicite , en creusant un peu sur le forum, Stephane le montre ici sur ses images :
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4530
On le voit en particulier sur ces images là de Stephane P ( merci à lui ) :
C'est le relais rouge à coté de sa main (le seul relais dans ce coin là de toutes façons )
Et en place ici :
Il est à gauche du rond rouge fait par Stephane P juste en dessous de l'emplacement de l'optique démontée
En espérant que cela convienne cette fois ci
@+
Je t'y ai déja répondu ici le 14 février 2010 :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=13845
Mais aussi le 6 juillet 2010 ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=20
Il n'a toujours pas changé de place depuis
Puisqu'apparemment cela n'est pas assez explicite , en creusant un peu sur le forum, Stephane le montre ici sur ses images :
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4530
On le voit en particulier sur ces images là de Stephane P ( merci à lui ) :
C'est le relais rouge à coté de sa main (le seul relais dans ce coin là de toutes façons )
Et en place ici :
Il est à gauche du rond rouge fait par Stephane P juste en dessous de l'emplacement de l'optique démontée
En espérant que cela convienne cette fois ci
@+
Re: montage feux xénon
Merci bien
Promis avec les clichés je ne te demanderais plus ou il se trouve
PAT
Promis avec les clichés je ne te demanderais plus ou il se trouve
PAT
Espace 3 "The Race" DCI de 2001
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Re: montage feux xénon
bon ben pas de pré-cablage ni de relais sur le mien !
j'ai mis en place le nouveau réservoir de LG la seconde pompe et les durites ( d'ailleurs pas facile à passer vers le feu gauche pour que ce soit propre et sans risques )
plus qu'a couper la calandre et poser les lave-phares !
ah tiens au passage si quelqu'un à un "enjoliveur" de lave-phare qui traine, je suis preneur !
j'ai cassé une patte de fixation d'un des miens !
j'ai mis en place le nouveau réservoir de LG la seconde pompe et les durites ( d'ailleurs pas facile à passer vers le feu gauche pour que ce soit propre et sans risques )
plus qu'a couper la calandre et poser les lave-phares !
ah tiens au passage si quelqu'un à un "enjoliveur" de lave-phare qui traine, je suis preneur !
j'ai cassé une patte de fixation d'un des miens !
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Tu peux le recoller avec du joint colle pour sanitaire (c'est ce qui était sur le mien quand je les ai trouvé )
Au pire, c'est un droit ou gauche qui te manque.
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
Edit : c'est 5 € le cache en concession, j'en avais pris un jeu pour les peindre, c'est ceux qui sont sur mon III
Au pire, c'est un droit ou gauche qui te manque.
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
Edit : c'est 5 € le cache en concession, j'en avais pris un jeu pour les peindre, c'est ceux qui sont sur mon III
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[quote="pub2n";p="130466"]Tu peux le recoller avec du joint colle pour sanitaire (c'est ce qui était sur le mien quand je les ai trouvé )
Au pire, c'est un droit ou gauche qui te manque.
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
Edit : c'est 5 € le cache en concession, j'en avais pris un jeu pour les peindre, c'est ceux qui sont sur mon III [/quote]
ben je ne pense pas qu'il y ai de coté pour les caches ! si ?
les lave-phares peuvent aller à droite ou à gauche indifféremment il me semble !
je ne les ai pas trouve sur le dya...ys !!! d'ou ma question !
mais c'est vrai qu'a ce prix ça sert à rien de se priver !
bon j'abuse encore un peu ( comme d'hab' tu vas dire ) t'aurais la ref.
Au pire, c'est un droit ou gauche qui te manque.
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
Edit : c'est 5 € le cache en concession, j'en avais pris un jeu pour les peindre, c'est ceux qui sont sur mon III [/quote]
ben je ne pense pas qu'il y ai de coté pour les caches ! si ?
les lave-phares peuvent aller à droite ou à gauche indifféremment il me semble !
je ne les ai pas trouve sur le dya...ys !!! d'ou ma question !
mais c'est vrai qu'a ce prix ça sert à rien de se priver !
bon j'abuse encore un peu ( comme d'hab' tu vas dire ) t'aurais la ref.
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[quote="pub2n";p="130466"]
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
[/quote]
oui, c'est ce que j'ai fait !
mais je suis passé par le coté exterieur de la traverse !
ça me gene un peu dans la mesure ou j'ai un peu peur que l'hivers, avec la vitesse et le froid, le liquide gele plus vite !
mais pour passer à l'intérieur, c'est vraiment galere !
Pour passer à gauche, je suis passé par la traverse, je sais ce n'est pas top, mais c'était le plus simple D'ailleurs, sur les images de Stephane P il passe par là ... était ce d'origine
[/quote]
oui, c'est ce que j'ai fait !
mais je suis passé par le coté exterieur de la traverse !
ça me gene un peu dans la mesure ou j'ai un peu peur que l'hivers, avec la vitesse et le froid, le liquide gele plus vite !
mais pour passer à l'intérieur, c'est vraiment galere !
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[quote="pub2n";p="130473"]Il y en a bien un par coté, je te confirme.
C'est dans la section Carrosserie/ protections / enjoliveurs extérieurs / grille de calandre
A gauche 6025308781
A droite 6025308782
@+[/quote]
ah ben ça me laisse sur le C... !
les 2 sont pourtant identiques !
je vais en prendre une paire comme je serai tranquille !
C'est dans la section Carrosserie/ protections / enjoliveurs extérieurs / grille de calandre
A gauche 6025308781
A droite 6025308782
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ah ben ça me laisse sur le C... !
les 2 sont pourtant identiques !
je vais en prendre une paire comme je serai tranquille !