Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
bon ben même si ça n'interesse personne , je fais un petit retour sur la modif de timeout !
eh ben, je n'ai plus de page d'erreur ni de page blanche !
ça change !
par contre je consent que c'est tres tres lent !
mais au moins les pages sont visibles !
Espace III 2.2 DCI 130 CV, 2001 Espace II 2.2i 110 CV, 1992 Gd C4 picasso 1.6 HDI, 2009 DACIA LODGY 1.2 Tce 2017 Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose )
mais c'est vrai que c'est quand même pas terrible !
avec IE9, la latence est assez transparente !
plus de page blanche, plus "trop" de lenteur .....
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mais je crois qu'un hébergement exterieur serait vraiment bien !
chez 1and1 les tarifs ne sont pas si élevés ! ( une cotisation suffit pour payer une année )
en plus si on avait un "vrai" hebergement, je pense que les in.scriptions seraient plus importantes !
perso, je ne vois pas ( mis à part la gloire de faire partir d'un club ) ce que peut apporter l'in.scription, et le paiement d'une cotisation si on ne peut pas etre sur que ça fonctionne correctement !
le choix d'une infrastructure ne dois pas prendre autant de temps à mon avis !
mais tout celà n'est que on avis !
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restreindre les acces pour faire une sur-enchere est une vrai technique commerciale !
( je reduis ton debit et tu paye pour que je l'augmente ! )
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[quote="Jedge";p="132256"]perso je ne jure que par ovh [/quote]
oui, pourquoi pas !!
pourvu que ça marche mieux !!!!
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Mouais...
Perso c'est Netissime depuis plus de 2 ans et jamais eu aucun soucis !...
ah si !!.. un seul !!... mais là c'était de ma faute... foutu le bazar dans les adresses dns... ils m'ont tout remis "stock" en moins de 24h !...
A l'époque je m'étais renseigné un peu partout question hébergeur... et justement OVH n'était pas au top...
Mais c'est vrai que cela change tellement vite...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Voilà ce dont je parlais sur L'autre sujet
Et cela vient de se reproduire...
Durée de ce soucis => ~15/20mn
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...