
Il y a quelques temps ( sur un sujet que jamais il ne trouva ...

Ayant fait beaucoup de route la semaine dernière ( de 200 à 300 km par jour), voila le résultat au bout de 1200 km de routes salées, sablées, pleine de terre (j'ai de la route de campagne bien sale sur 2 km, merci la DIRE - ex DDE ):
Pour info ce qui est propre brille, ce qui est sale et marron ... ma voiture étant vert pale à la base ...





Il est aisé de constater que les bavettes avant ne servent quasiment à rien pour empêcher la terre de venir sur l'aile, seuls les impacts directs de cailloux sont écartés (ce qui est déja pas mal

Les bavettes arrières servent un peu plus à quelque chose, cela se voit bien sur le pare choc arrière et un peu sur le hayon.
La majorité de boue étant sur le hayon se trouve sur le milieu, à comparer avec des Espace non pourvus de bavettes de passage de roue


PS: on parle de bavette en plastique pas de bavette de bœuf, bien plus digeste


