Mon III part en pré retraite by Pub2n
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- pub2n
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Mon III part en pré retraite by Pub2n
Bonjour à toutes et tous
Ben voila, cela devait arriver un jour, je dois laisser mon III de coté , je roule depuis hier en Focus 1.6 TDCI FAP Titanium noire (Madame garde le Scenic) toute neuve avec en vrac:
- ESP
- vitres et rétro électrique
- vitres arrières surteintées
- Aileron/ becquet arrière
- Commande vocale des accessoires et téléphone (s'il a la dent bleue )
- Régulateur
- Clim Bi-zone
- Radar de recul
- Allumage auto des feux et des essuies glaces
- Retro électro chrome
- Jantes alu en 16
...
Mon III me manque déjà, cette Focus est un vrai tape cul en 16 pouces et en plus il y a un capot , mais elle a de la classe ... je l'aurai préféré avec des Xénons, mais il n'y en avait pas en stock
L'avantime essence va attendre un peu
Je vous mettrai des images dès que possible
@+
Ben voila, cela devait arriver un jour, je dois laisser mon III de coté , je roule depuis hier en Focus 1.6 TDCI FAP Titanium noire (Madame garde le Scenic) toute neuve avec en vrac:
- ESP
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- Aileron/ becquet arrière
- Commande vocale des accessoires et téléphone (s'il a la dent bleue )
- Régulateur
- Clim Bi-zone
- Radar de recul
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- Retro électro chrome
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...
Mon III me manque déjà, cette Focus est un vrai tape cul en 16 pouces et en plus il y a un capot , mais elle a de la classe ... je l'aurai préféré avec des Xénons, mais il n'y en avait pas en stock
L'avantime essence va attendre un peu
Je vous mettrai des images dès que possible
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
c'est dommage de nous quitter comme ça !
enfin, toi t'es là c'est le principal
puis... je suis mal placé pour parler...
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Espace III 2.2 dCi 115 Expression pack cuir du 01/2001 (120500 km)
odb activé + compte-tours installé + chaudière activé + régulateur installé
205 1.1i de 93 (237115 km)405 1.9d de 87 avec (376119 km)
twingo 1.2 de 93 (209000km) et twingo 16v initiale de 2002 69000 km (la petite dernière)
Jaguar XJ12 de 1993 avec (143000 km) en superbe état et surtout V12 de 318ch !
Peugeot 205 1.6i automatique de 1994 (94500 km)
Peugeot 305 S5 1.6 carbu double corps de 1985 (174500 km) sans un point de rouille !
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Pub2n est un lâcheur, il nous abandonne pour une belle étrangère, bien fait il va se taper le cul, na !!!
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Bonjour les copains !!!
Yann, que se passe t-il ????
Pas de soucis, j'espère !
Quoique.... Ca sent la voiture de fonction, ça !!!!
Yann, que se passe t-il ????
Pas de soucis, j'espère !
Quoique.... Ca sent la voiture de fonction, ça !!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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- pontiac
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Salut Yann,
Eh bien je vois que ayé çà roule pour toi... Ford ( comme Opel ) a toujours était "tape cul" !... mais l'avantage de coller à la route !... peut pas tout avoir...
Le p'tit 1.6 tdci est bien pechu ( m'enfin jusqu'à 3000 ) et quoi qu'avec le fap...? tu l'a en boite 6 ?
C'est clair que cela ne vaut pas l'Espace... mais ce n'est pas non plus la même gamme... pour cela il t'aurait fallu au moins le S Max...
Eh bien je vois que ayé çà roule pour toi... Ford ( comme Opel ) a toujours était "tape cul" !... mais l'avantage de coller à la route !... peut pas tout avoir...
Le p'tit 1.6 tdci est bien pechu ( m'enfin jusqu'à 3000 ) et quoi qu'avec le fap...? tu l'a en boite 6 ?
C'est clair que cela ne vaut pas l'Espace... mais ce n'est pas non plus la même gamme... pour cela il t'aurait fallu au moins le S Max...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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- pub2n
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Salut
Certains ont cru que j'allais lâcher le morceau (mon III) comme cela ce serait mal me connaître
Et oui, c'est une pré retraite de mon III, pas une mise au rebut ... il fera juste moins de km
Et oui aussi; j'ai eu aussi ce boulot que je cherchais, il faut savoir être patient pour avoir ce que l'on veut, et de toutes façons, je continuais mon "ancienne" activité professionnelle, c'est bien grâce à cela que j'ai pu choisir et attendre
C'est donc mon véhicule de fonction, il a juste 100 kms, pour le SMax, ce sera pour plus tard, si cela roule comme je veux ...
Juste quelques trucs que j'ai omis de dire (histoire de laisser le doute ) , c'est un VU 2 places en 5 portes, mais modifié par GRUAU , il y a pire comme véhicule de fonction
C'est un 1.6 TDCI en 90 cv avec FAP , 5 vitesses, je ne l'ai pas poussé pour l'instant, je le rode , il est en neuf, on en reparlera dans 2000 à 3000 kms, mais pour coller à la route, elle colle à la route
Je mettrai les images ... avec celles de la neige à tous les coups
Pour ce qui est de mon III, du coup, j'ai le temps de faire sa maintenance tranquille et voir pour sa distri avant le CT de Mars
@+
Certains ont cru que j'allais lâcher le morceau (mon III) comme cela ce serait mal me connaître
Et oui, c'est une pré retraite de mon III, pas une mise au rebut ... il fera juste moins de km
Et oui aussi; j'ai eu aussi ce boulot que je cherchais, il faut savoir être patient pour avoir ce que l'on veut, et de toutes façons, je continuais mon "ancienne" activité professionnelle, c'est bien grâce à cela que j'ai pu choisir et attendre
C'est donc mon véhicule de fonction, il a juste 100 kms, pour le SMax, ce sera pour plus tard, si cela roule comme je veux ...
Juste quelques trucs que j'ai omis de dire (histoire de laisser le doute ) , c'est un VU 2 places en 5 portes, mais modifié par GRUAU , il y a pire comme véhicule de fonction
C'est un 1.6 TDCI en 90 cv avec FAP , 5 vitesses, je ne l'ai pas poussé pour l'instant, je le rode , il est en neuf, on en reparlera dans 2000 à 3000 kms, mais pour coller à la route, elle colle à la route
Je mettrai les images ... avec celles de la neige à tous les coups
Pour ce qui est de mon III, du coup, j'ai le temps de faire sa maintenance tranquille et voir pour sa distri avant le CT de Mars
@+
Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
ah quand même, je me disais bien que tu ne pouvais pas faire ça !
sacré yann, tu m'a, tu nous a fait peur ! mais c'est bon.
avec 450000 km, il a mérité sa retraite le pauvre vieux !
sacré yann, tu m'a, tu nous a fait peur ! mais c'est bon.
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twingo 1.2 de 93 (209000km) et twingo 16v initiale de 2002 69000 km (la petite dernière)
Jaguar XJ12 de 1993 avec (143000 km) en superbe état et surtout V12 de 318ch !
Peugeot 205 1.6i automatique de 1994 (94500 km)
Peugeot 305 S5 1.6 carbu double corps de 1985 (174500 km) sans un point de rouille !
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- TheStone
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
.... allez disons une pré-retraite
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
il fallait bien le garder pour le rentabiliser lorsque la famille s'agrandira
en plus yann a déjà installé des tétines au dessus des sièges et grace à un système ingénieux dont il a le secret, il peut les déclancher d'une simple pression sur un poussoir dissimulé. Les tétines tombent ainsi à bonne hauteur !! pour schématiser, pensez au déclenchement des masques dans les avions !
heureux que tu t'épanouisses au travail
@ bientôt !
en plus yann a déjà installé des tétines au dessus des sièges et grace à un système ingénieux dont il a le secret, il peut les déclancher d'une simple pression sur un poussoir dissimulé. Les tétines tombent ainsi à bonne hauteur !! pour schématiser, pensez au déclenchement des masques dans les avions !
heureux que tu t'épanouisses au travail
@ bientôt !
Sylvain
espace 3 silver 2.2DT de 98 model anglais
(moteur G8T W 740 de 25 000 km)
quelques clio williams (ma passion )
clio 1 ph3 de 97 équipée d'un moteur R19DT Clim et équipée RSI de 97 (trains,intérieur,clim)
espace 3 silver 2.2DT de 98 model anglais
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- pub2n
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
@ Alex90 ... eh oh ... il n'est pas à la casse non plus, il va rouler le WE
@ Syl80 , pour être rentabiliser, il l'est bien , j'ai tout de même fait plus de 370 000 kms avec, il en fera moins , mais je ne vais pas le lâcher, il tourne comme une horloge.
Pour le système de tétines ... chhhuuut, je n'ai pas eu le temps de déposer le brevet encore, je n'arrive pas à résoudre un problème de bouchage à cause des grumeaux du lait épaissi
Pour le boulot, après deux semaines à Paris, je suis revenu sur la Bretagne, et je bouffe du cours sur le boite pendant 6 semaines ; cela frise l'indigestion tout de même mais cela me convient bien pour l'instant
@ Pilou29 ... de toutes façons il me reste la romorantaine pour finir de m'achever avec de la mécanique
@+
@ Syl80 , pour être rentabiliser, il l'est bien , j'ai tout de même fait plus de 370 000 kms avec, il en fera moins , mais je ne vais pas le lâcher, il tourne comme une horloge.
Pour le système de tétines ... chhhuuut, je n'ai pas eu le temps de déposer le brevet encore, je n'arrive pas à résoudre un problème de bouchage à cause des grumeaux du lait épaissi
Pour le boulot, après deux semaines à Paris, je suis revenu sur la Bretagne, et je bouffe du cours sur le boite pendant 6 semaines ; cela frise l'indigestion tout de même mais cela me convient bien pour l'instant
@ Pilou29 ... de toutes façons il me reste la romorantaine pour finir de m'achever avec de la mécanique
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
pub2n a écrit : ..............................................
Pour le boulot, après deux semaines à Paris, je suis revenu sur la Bretagne, et je bouffe du cours sur le boite .......
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
question bete pourquoi une focus ??
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
... c'est sans doute pour mobiliser les salariés sur la cible
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
j'espère bien qu'il va rouler le week end non mais oh ! un espace ça se respect, surtout à son kilométragepub2n a écrit :@ Alex90 ... eh oh ... il n'est pas à la casse non plus, il va rouler le WE
il te manque pas un peu quand t'es dans la Focus ?
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twingo 1.2 de 93 (209000km) et twingo 16v initiale de 2002 69000 km (la petite dernière)
Jaguar XJ12 de 1993 avec (143000 km) en superbe état et surtout V12 de 318ch !
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
@ The Stone, il faut lire ma boite Cette société est relativement importante, et je dois faire du commercial, il me faut donc des cours pendant 6 semaines pour maitriser les différents outils dont les devis et leur chiffrages, qui sont parfois très long à réaliser
@ Alex90, il me manque effectivement, et pourtant, il me fait de l'oeil le matin, sous son manteau blanc matinal
@ Manucourt, une Focus car Ford a fait la meilleure offre pour notre parc véhicule
Par contre, je commence fort, elle a 200 kms et déja un truc en panne ... la pompe de lave glace
@+
@ Alex90, il me manque effectivement, et pourtant, il me fait de l'oeil le matin, sous son manteau blanc matinal
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Par contre, je commence fort, elle a 200 kms et déja un truc en panne ... la pompe de lave glace
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
.... par ce temps il ne faut pas oublier l'antigel
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
qui dis que renault c'est pas fiable ??
Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
maintenant tout est sujet à foirer car ils tirent tellement sur les prix que... c'est de la merde.
Yann j'en conclu qu'il neige chez toi ?
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
pas plus que chez moi lol
Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
ouais il parait que ça tombe bien à Belfort !!
ici il fait soleil mais nuageux...
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Yann : l'antigel dans le lave glace, pas dans le bonhomme !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
.... oui sinon, c'est pas bon pour la pompe
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Je suis dans le déterrage de post aujourd'hui... alors continuons avec un de fraicheur.
Avec du retard, voici des images de la belle pour ses 1000 bornes environ.
Elle en a aujourd’hui un peu plus de 25 000 et pas mal d'ennuis (plusieurs prog moteur, nombreux soucis radio et bluetooth, étriers de frein qui font plus que grincer... )
Avec du retard, voici des images de la belle pour ses 1000 bornes environ.
Elle en a aujourd’hui un peu plus de 25 000 et pas mal d'ennuis (plusieurs prog moteur, nombreux soucis radio et bluetooth, étriers de frein qui font plus que grincer... )
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
comme quoi c'est pas pour rien que les gens se plaignent sur les forums...
je le vois avec mes collègues (collaborateur PSA).
ça gonfle de courir chez le garagiste, en plus avec une auto neuve malgré la garantie
une auto neuve ne devrai pas avoir de soucis
je le vois avec mes collègues (collaborateur PSA).
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>> Caradisiac: Renault EspaceIII : toujours la référence <<
>> Autoplus: essais Renault EspaceII + III + IV <<
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Re: Mon III part en pré retraite by Pub2n
Boah, elle est déja juste passé 3 fois en 8 mois chez le garagiste, et qu'un problème de résolu pour l'instant : le bruit des freins.
Pour le reste, je la récupère demain, je verrai bien Mais il est vrai qu'avoir l'impression de conduire un tracteur à cause des "broutements" du moteur, c'est pénible , même mon I n'a jamais autant vibré
Edit: j'oubliais, la pompe lave glace a été changée, cela refonctionne
Pour le reste, je la récupère demain, je verrai bien Mais il est vrai qu'avoir l'impression de conduire un tracteur à cause des "broutements" du moteur, c'est pénible , même mon I n'a jamais autant vibré
Edit: j'oubliais, la pompe lave glace a été changée, cela refonctionne