Modérateur : Equipe du site
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
et je n'ai pas d'equivalence à soumettre si ce n'est
sur la chose 
une seule adresse pour du neuf 
http://www.vbairsuspension.fr/fr/page/c ... resse.html http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/155612101.htm
Pas de questions techniques par MP 
....le boudin est estampoillé pirelli (peut etre seulement pour la partie caoutchouc ) . 
pAS disponible ????? (berceau historique de matra renault avant la coté LAVAL avec ma ref pour le boudin changé en 2002 A savoir [ Pirelli 1GC 120 -18 ]
tant qu'il yaura des espace 3 on aura" du boudin" pour nos espace 2 .(c'est la garantie d'obtenir cette piece introuvable ailleurs ..valable 10 ans aprés l'arret de la production de l'espace 3. (Si vous voulez faire du stock , allez y ....tant qu'il y en a) 
Consomme un peut mais ca roule!! Je freine vu que l'espace avancé et la pédale au plancher !!! Maître cyclindre hs!!! Salut,seb62espace94 a écrit :Bon pour moi c'est la fin!!! J'avais l'embrayage , les suspattes a changer et un étrier mais la au bout d'un mois de stockage au garage c'est la cata!!!! Je le démarre histoire de le faire tourner. J'ouvre mon bocal expansion et la plus d'eau!!!
J'en remet controle les autres niveau et nickel je met un coup de clef. Une épaisse fumée blanche et non noir comme avant s'échappe de l'échappement. Je le laisse tourner un moment mais au bout de 15min toujours cette même fumée!!! GRRRRRRRR
Je me met au volant , j'embraye et la le cable recasse alors qu'il est neuf!!!
Et pour couronner le tout l'espace ne monte même plus de l'arriére!!!!!
La c'est le pompon aprés avoir claqué deja plus de 1000e de restauration c'est avec regret que je me resigne a abandonner ma triste épopé avec mon espace. A bon entendeur je le vends pour piéce ou en piéces détachées. Je n'ai plus la force ni les moyens de le retaper (moins de 1000e par moi et j'ai du reprendre des formations) je continuerais de rouler avec ma renault 19 agée elle aussi.
Merci pour cette épopée avec vous les amis mais pour moi ici c'est terminé.
Bonne continuation a vous
Seb
quoi que le mien malgré que je n'ai pas de garage n'a aucun soucis... Pas de questions techniques par MP 
=) pour ce qui est de la chauffe du bloc moteur quand il est frois .Je veux dire: . ...A bientot donc .Affaire à suivre . espace voyageur a écrit :Salut Seb
Alors ,c'est la cata au lendemain de NoEl...et tu veux nous quitter .
Tu es poisseux (avoir la poisse) en cette periode .Ya des jours comme ça ...ouil fait pas bon .
Ceci dit vu la metéo , fait pas bon de rouler .....on est pas sûr de pouvoir revenir .
+1 avec mystere pontiac (= americaine
Mon espace 2 (qui demarre tj au quart de tour), je ne le chauffe jamais ...Je demarre le moulin ,je me sangle et je demarre ...faut dire que j'y vais mollo mais c'est bon ,eté comme hiver ,les tours suivent et cela avance .il , l'espace, n'a jamais brouté .
<Pour tes liquides ya qu' un troll qui est passé avec sa seringue(shouteuse ) pour te piquer du des liquides .Parce qu'a moins d'avoir un le joint de culasse gravement emdommagé ??, c'est plus une durite voire un "serflex "qui peut être en cause .(refroidissement )
pour le cable d'embrayage,j'ai eu ,une fois :
le systeme de rattrapage automatique integré au cable etait defaillant .Du coup pedale dans le vide .La garantie sur le cable,de 1 an, à joué .
Voir s'il ne s'est pas degraphé .
pour le liquide de frein ,je cale .
Compte tenu de tout tes soucis .A CONDITION que tu ais de la place (ya en a qui on cette chance) il te faut étudier la possibilité de trouver un deuxiéme espace 2 même motorisation ...On voit passer ci et là quelques bonne occasions...pour remplacer la r19 et cela avant qu'elle ne devienne collector
Mais là je m'avance . C'est que ton II et le r19 ,c'est pas le même "espace "
Bonnes fêtes à tous .