bonjour, j'ai un espace td de 93, 260000 km (acheté 2200 euros à 240 000 km). le ciel de toit est décollé: je voudrai carrément démonter tout le toit pour y coller de la moquette ; le refaire à peu près propre pour pas cher... est-ce facile de le démonter? et de le remonter (présence de joint?)
merci beaucoup
olivier
démonter le toit
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m.dubo
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démonter le toit
avant: espace 1992, td, 290000km, sans clim, sans sièges pivotants, sans toits ouvrants, sans ABS, sans air-bag... mais avec alarme (débranchée), et fermeture centralisée à distance (environ 20cm)
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4L de 1972 en cours de restauration
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naunau07
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Re: démonter le toit
Bonjour,
Sur le II, le toit j'y toucherais pas trop, déjà que la peinture s'effrite sans y toucher.
Si tu dégarnis le pavillon, tu peux coller la moquette par dessous avec une bonne colle contact.
Je ne vois pas l'intérêt de démonter le pavillon hormis pour un faire un pick-up.
Cordialement.
Sur le II, le toit j'y toucherais pas trop, déjà que la peinture s'effrite sans y toucher.
Si tu dégarnis le pavillon, tu peux coller la moquette par dessous avec une bonne colle contact.
Je ne vois pas l'intérêt de démonter le pavillon hormis pour un faire un pick-up.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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m.dubo
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Re: démonter le toit
ben en fait, le ciel de toit est inexistant à l'arrière depuis l'achat. l'intérêt de démonter tout le toit est de faire passer la moquette sous les barres transversales pour éviter des découpes moches et pour qu"il se décolle moins vite. et puis aussi de repeindre ces barres transversales à la bombe . "la peinture s'effrite sans y toucher": quelle peinture? le toit n'est pas peint...
merci
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Re: démonter le toit
Salut,
Avant de poser une 4° question et que la patrouille ne te retrouve et se fâche...
Lis ceci
Et APPLIQUE LE
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: démonter le toit
ok, ok tanguy (ou laverdure). crosse en l'air. je vais refaire mon entrée. à tout de suite, ou à demain .
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Re: démonter le toit
Oui... c'est un minimum... S'IL TE PLAIT...m.dubo a écrit :ok, ok tanguy (ou laverdure). crosse en l'air. je vais refaire mon entrée. à tout de suite, ou à demain .
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