changer train ar
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changer train ar
slt a tous,voila j'ai chercher mais pas trouver dans les post.je voudrais changer le train ar a tambour par train ar a disque,si cela est posssible savoir sur quel modele le prendre et se qu'il faut changer d'autre au niveau du freinage pour que ca fonctionne correctement merci d'avance a tous
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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Pilou29
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- Finition : AVANTIME :
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Re: changer train ar
Un conseil : touches à rien !
sinon : n'oublie pas de faire homologuer ta transformation par un passage à la DRIRE
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
Re: changer train ar
slt michel,a ok merci .obliger de repasser a la drire
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Pilou29
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Re: changer train ar
Comme pour toute autre transformation d'un véhicule, dans ton cas je ne pense pas que ce soit une bonne idée
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Re: changer train ar
ben la oui te remercie michel ,j'aurais bien voulu changer dommage
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blacksamourai
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Re: changer train ar
Vous êtes vraiment sur car la c'est plus une amélioration du freinage merdique de l'espace que du simple bricolage esthétique (sa se fait beaucoup sur les 205 gti qui ont des tambours a l'arriere et de passer en disque).
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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anciensafraniste
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Re: changer train ar
salut
Oui effectivement passage a la DRIRE obligatoire car tu changes les caracteritiques techniques du vehicule !
meme comme tu dis : si c'est pour ameliorer le freinage !!!
moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!
je te raconte pas la galere et les papiers administratifs que j'ai du presenter !!!!
acceptation au bout de 4 mois d'attente et depense de 750 euros de frais divers !!!
alain
Oui effectivement passage a la DRIRE obligatoire car tu changes les caracteritiques techniques du vehicule !
meme comme tu dis : si c'est pour ameliorer le freinage !!!
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alain
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
velsatis 2.2 DCI 150 cv de 2006 ( phase 2 )finition carminat
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pub2n
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Re: changer train ar
Un peu HS mais je crois que le jeu en vaut la chandelle .anciensafraniste a écrit :moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!
Ton témoignage et ta manip vont en intéresser plus d'un
Je ne peux que te recommander d'ouvrir un sujet complet la dessus ...
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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anciensafraniste
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Re: changer train ar
pub2n a écrit :Un peu HS mais je crois que le jeu en vaut la chandelle .anciensafraniste a écrit :moi j'ai passer une safrane a la Drire , car j'ai passer une v6 24s bva en bvm !!!!
Ton témoignage et ta manip vont en intéresser plus d'un
Je ne peux que te recommander d'ouvrir un sujet complet la dessus ...
@+
Désolé du HS !!!!
alain
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pub2n
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Re: changer train ar
C'est ma demande qui est HSanciensafraniste a écrit :
Désolé du HS !!!!
alain
pas ton commentaire MP envoyé
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmRe: changer train ar
j'aurais bien aimer le passer en disques a l'ar je trouve ca mieux .je comprend pas pk le dt il ne l'on pas fait d'origine avec les disques.si je fait la transformation sans passer a la drire sa risque quoi ?
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
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dom89
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Re: changer train ar
salut geoffrey, 
demande à syl80 (sylvain),il me semble, qu'il voulait faire la manip avec un train arriere de DCI et son bloc ABS
@+dom
demande à syl80 (sylvain),il me semble, qu'il voulait faire la manip avec un train arriere de DCI et son bloc ABS
@+dom
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 549 000km
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anciensafraniste
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Re: changer train ar
salutle_gros a écrit :j'aurais bien aimer le passer en disques a l'ar je trouve ca mieux .je comprend pas pk le dt il ne l'on pas fait d'origine avec les disques.si je fait la transformation sans passer a la drire sa risque quoi ?
tu ne " risque " rien tant que tout se passe bien !!! Le risque essentiel reside dans le fait : que si tu as un accident responsable ou non et que tu tombes sur un expert " zélé " ton assurance
refusera toute prise en charge !
@+
Alain
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TheStone
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Re: changer train ar
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.... et tes yeux pour pleurer
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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