salut a tous
j'a vais deja eu un soucis avec ma pompe de direction assistée: le bouchon situé a l'oposé de la poulie qui etait en partit sauté, le circlips a moitié saute lui aussi, une grosse fuite evidement, et donc la pompe a tourné a sec ....
j'ai remis le couvercle en place et le circlips, mais elle faisait du bruit , donc je l'ai remplacée, tout aller bien jusqu’à hier
et paf rebelote
meme scenario coucercle sauté cet....
mais bon la il restai de l'huile donc apparement je peut la sauver
j'ai remis le couvercle et le circlip ( que j'ai ecarté plus pour il tienne bien en place)
mais j'ai bien peur que cela ce reproduise...... du coup je vais pose une plque metalique deriere pour eviter que ca ne recommence
y aurait t'il un probleme de tuyau bouché ou de cremallere?
je precise que la direction n'a pas de point dur et ne fait pas de bruit
souci avec pompe da
Modérateur : Equipe du site
souci avec pompe da
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[color=indigo]660 raptor[/color][/b]
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Re: souci avec pompe da
personne pour m’éclairer?
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Re: souci avec pompe da
Bonjour
il faudrait mesurer la pression du circuit pour être fixé
Tu as changé la pompe de DA ou pas , je ne suis pas sur d'avoir tout compris
il faudrait mesurer la pression du circuit pour être fixé
Tu as changé la pompe de DA ou pas , je ne suis pas sur d'avoir tout compris
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Re: souci avec pompe da
.... est-ce que tu mets, souvent et longtemps, ta direction en butée
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: souci avec pompe da
oui je l'ai remplacée
et non je met rarement la direction en butée, je sais que ca crée une forte pression
mais que ca arrive sur 2 pompe différente malchance ou probleme de direction?
et non je met rarement la direction en butée, je sais que ca crée une forte pression
mais que ca arrive sur 2 pompe différente malchance ou probleme de direction?
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