Bonjour
Ca y est !!! J'ai réussi à vendre mon espace III 2,2Dci 115.
Je n'y croyais pas trop car plus de 10 ans et 170 000Km. En plus au contrôle technique, il y avait pas mal d'anomalies (non bloquantes) : disques de freins usés, jeu dans la crémaillère de direction, jeu mineur dans les rotules, corrosion du pot d’échappement, usure anormale des pneus avant, etc ...
Mais il faut dire qu'il était nickel, surtout à l'intérieur
Le 25/03, j'ai mis une annonce dans la centrale et le lendemain 2 appels. Mais depuis, personne ne s'est manifesté.
J'ai fait affaire avec le 1er qui m'a contacté bien que le 2ème insistait vraiment pour que je lui vende.
Je l’ai mis à 5300€ et la personne n'a pas négocié le prix.
Ouf !!! je suis soulagé.
Il me reste maintenant à trouvé un autre véhicule et on hésite entre 3008, C4 Picasso et éventuellement Grand Scénic (mais vraiment en dernier lieu, car j'en ai marre de Renault). C'est ma femme qui aura sans doute le dernier mot car pour elle c'est surtout le confort et l’équipent intérieur qui compte. Pour ma part, je suis un peu plus terre à terre et je regarde en premier la motorisation et le prix. Pour ce qui est de la fiabilité, on a pas assez de recul pour toutes ces nouvelles voitures.
Mais si certains d'entre vous peuvent me donner leur avis, je suis preneur.
Bon dimanche
OUF !!! Plus d'espace
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OUF !!! Plus d'espace
Espace III 2.2 DCI 115Cv Expression de 01/2001 - 170 000 Km
Toyota Yaris D-4D Linea Sol de 05/2003 - 140 000 Km
GOLF III 1,9D 65Cv de 1996
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Re: OUF !!! Plus d'espace
Bonjour
Pour le Piquassiette ou pour le double zéro 8 ... évite juste le 1.6 HDI, il semblerait que sa carrière soit déja partie pour ressembler à celle du 2.2 DCI Renault
(turbo, problème de prog de calculateur, FAP ... ), et c'est le même bloc que j'ai sur ma Focus de boite , à 15 000 kms depuis Décembre, j'ai déja un pb de prog et de régulation de ralenti : elle vibre et broute, et je ne fais que de la 4 voies et autoroute avec
.
Pour le Scenic, c'est en II ou III que tu chercherais
Bonne recherche
Pour le Piquassiette ou pour le double zéro 8 ... évite juste le 1.6 HDI, il semblerait que sa carrière soit déja partie pour ressembler à celle du 2.2 DCI Renault


Pour le Scenic, c'est en II ou III que tu chercherais

Bonne recherche
- patespace
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Re: OUF !!! Plus d'espace
salut,muy a écrit :Bonjour
Ca y est !!! J'ai réussi à vendre mon espace III 2,2Dci 115.
Je n'y croyais pas trop car plus de 10 ans et 170 000Km...
ça fait 17.000km/an! pour un diesel c'est peu!
tu sais combien ça coute un FAP et son entretient? tu connais son fonctionnement...
le FAP est obligatoire sur tous les diesel fabriqué depuis 2011
si tu crois faire des économies avec un diesel..... réfléchis bien!
Espace Rx 2,2 dt de 03/1998 305.000km et Xsara Prestige 1,9 td de 2000 137.000km
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- pontiac
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Re: OUF !!! Plus d'espace
Salut,patespace a écrit : salut
ça fait 17.000km/an! pour un diesel c'est peu!
tu sais combien ça coute un FAP et son entretient? tu connais son fonctionnement...
le FAP est obligatoire sur tous les diesel fabriqué depuis 2011
si tu crois faire des économies avec un diesel..... réfléchis bien!
+1
Comme 7 Français sur 10... ( de plus... le quart ont réellement besoin d'un mazout... )
HS On
Je m'suis bien marré hier... ( fait le plein de mes autos

Un gars à coté avec une "Odi mazout" entend la pompe dire [ vous pouvez vous servir en bio-éthanol ]... regarde l'Espace... et me dit [ vous avez un kit E85 ? ]... moi => non... 100% E85 sans modifications...
Perso le plein pour... 55€

Lui, sensiblement la même quantité... pour 1 fois et 1/2 plus chère

Il regarde le prix affiché à ma pompe... et j'lui reponds... bin oui... cherchez l'erreur à rouler soit-disant économique au mazout...

J'ai cru qu'il allait pleurer !!


HS Off
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- EAime
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Re: OUF !!! Plus d'espace
pontiac a écrit :Salut,patespace a écrit : salut
ça fait 17.000km/an! pour un diesel c'est peu!
tu sais combien ça coute un FAP et son entretient? tu connais son fonctionnement...
le FAP est obligatoire sur tous les diesel fabriqué depuis 2011
si tu crois faire des économies avec un diesel..... réfléchis bien!
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Comme 7 Français sur 10... ( de plus... le quart ont réellement besoin d'un mazout... )
HS On
Je m'suis bien marré hier... ( fait le plein de mes autosE85 = 85cts au lieu 93cts !... )
Un gars à coté avec une "Odi mazout" entend la pompe dire [ vous pouvez vous servir en bio-éthanol ]... regarde l'Espace... et me dit [ vous avez un kit E85 ? ]... moi => non... 100% E85 sans modifications...
Perso le plein pour... 55€![]()
Lui, sensiblement la même quantité... pour 1 fois et 1/2 plus chère![]()
Il regarde le prix affiché à ma pompe... et j'lui reponds... bin oui... cherchez l'erreur à rouler soit-disant économique au mazout...![]()
J'ai cru qu'il allait pleurer !!![]()
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Bonjour !!!
Hi, hi, ça m'est encore arrivé tout à l'heure, au Carrouf de l'Isle-Adam (pas discrète, la machine, entre parenthèses !!! Qu'est-ce qu'elle braille !!

Plein de la Modus (elle aussi, à 100%, sans modif) : 37L à 0.83 ! ---- 31€ !!!

Le petit jeune avec son Ibiza TDi faisait la gueule !!!



Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
- pontiac
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
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Re: OUF !!! Plus d'espace
C'est clair que tu ne peut pas dire prendre de l’éthanol discrètement...EAime a écrit : pas discrète, la machine, entre parenthèses !!! Qu'est-ce qu'elle braille !!![]()

Celles de "Lepasclerc" ne sont pas mieux... et si tu n'appuies pas assez vite sur la gâchette la dame en remet une 2° couche...



C'est là que tout le se retourne...


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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