Bonjour, je vient de m'inscrire sur le forum et je ne trouve pas d'article relatant mon problème (enfin pas exactement).
Démarrage, pas de problème, après quelques minute, le moteur a des ratés et fume énormément.
Autre symptôme, j'entend un petit bruit de "sussion" (appel d'air) quand il fait la panne. Si j'accélaire, le moteur reprend partiellement son rithme et la production de fumé baisse.
Merci pour votre aide.
PS : Super le Forum
Espace II grosse fumée
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TheStone
- Fou (folle) du volant
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Re: Espace II grosse fumée
.... renseignes ta 
pour que l'on connaisse ta motorisation sans faire de recherche .... dommage de ne pas mettre ici ce que tu as mis dans ta PRESENTATION concernant ton problème récent sur le refroidissement
.... et c'était quoi l'origine de ton manque d'eau (enfin de LDR je suppose)
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Re: Espace II grosse fumée
Effectivement, je pourrais être plus précis 
désolé, petite tête vat ...
Mon espace est de 95,
345 000 Km exactement avec moteur changé à 180 000.
Type RENAULT Espace II 2.1 dT 92cv Cyclade
Effectivement, j'ai donc eu un manque de LDR mais je n'en connais pas l'origine.
Sauf peut-être un problème de fixation moteur.
Il y a une quinzaine de jours j'ai remplacé l'un des supports moteur, avec un délais de 10 jours avant d'agire.
Le moteur est donc resté pendant 10 jours très "mobile", une durite pourrais être coupé.
Je recherche ...
Ce soir je viens de retester le moteur, première minutes, pas de problèmes.
Puis quelques ratés, et dans la seconde qui suit, une grosse bulle d'air au niveau de l'alimentation de la pompe à injection.
Pensez-vous qu'il puisse y avoir un rapport ?
Merci
PS, pour info prochainement je listerais les petites bidouilles que j'ai faites sur l'Espace (portière, vitre, Phares etc...)
désolé, petite tête vat ...Mon espace est de 95,
345 000 Km exactement avec moteur changé à 180 000.
Type RENAULT Espace II 2.1 dT 92cv Cyclade
Effectivement, j'ai donc eu un manque de LDR mais je n'en connais pas l'origine.
Sauf peut-être un problème de fixation moteur.
Il y a une quinzaine de jours j'ai remplacé l'un des supports moteur, avec un délais de 10 jours avant d'agire.
Le moteur est donc resté pendant 10 jours très "mobile", une durite pourrais être coupé.
Je recherche ...
Ce soir je viens de retester le moteur, première minutes, pas de problèmes.
Puis quelques ratés, et dans la seconde qui suit, une grosse bulle d'air au niveau de l'alimentation de la pompe à injection.
- Lieu d'apparition de la bulle
Merci
PS, pour info prochainement je listerais les petites bidouilles que j'ai faites sur l'Espace (portière, vitre, Phares etc...)
Re: Espace II grosse fumée
salut
tu devrai changer le tuyau qui va de la tete a gazoil a la pompe d injection ce probleme n est pas rare
cissik espace serie 2 td
tu devrai changer le tuyau qui va de la tete a gazoil a la pompe d injection ce probleme n est pas rare
cissik espace serie 2 td