Des nouvelles de mon II

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 17 mai 2011, 15:51

Mopral a écrit :bah vi y'a qu'en demontant que tu seras fixé

bah ouais mais fais chier qd même !

je vais regarder ce WE sinon pour le retour je serai dans la m...de !

sinon, les bougies BERU à 4 electrodes, elles sont vachement petites !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 17 mai 2011, 16:06

oui mais drolement efficaces

Message non lu par **TheStone** » 17 mai 2011, 16:34

.... tout ce qui est petit est mignon ... et tout ce qui est grand est charmant

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 17 mai 2011, 19:01

Je sais... celle là elle est facile... mais trop tentante

Mopral a écrit :elles venaient de chez oscaro tes plauqettes ( du valeo sur disque brembo d'ailleurs)

A 13h05 tu pensais plaquettes ou paupiettes ou blanquette

Ne JAMAIS poster à l'heure des repas !...

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 17 mai 2011, 20:48

oups ouaip faute de frappe monumentale

nounousse62 · Message non lu par **nounousse62** » 17 mai 2011, 21:10

mio nno plus je ne fais psa de fautse de frapep !!!!

PS : faut pas non plus poster au moment de l'apéro ( oui 21h c'est un peu tard pour l'apéro)

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 17 mai 2011, 21:30

je ne bois que très rarement mes amis.... mais tape parfois un peu trop vite....

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 21 mai 2011, 17:01

purée, mais vous utilisez quoi comme cle à bougie pour aller les chercher dans le puit ?

à priori aucune de mes clés ne passent !

et la sonde est serrée à mort ! impossible de la débloquer !

ça commence mal c'te révision !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 22 mai 2011, 00:08

Salut,

Une douille à bougie, un cardan, une rallonge, un cliquet... tout ceci se trouve dans la mallette Magnusson

C'est clair que si tu utilise la clé à bougie standard ( le genre avec le manche en T que l'on trouve partout )... tu n'en sortira rien !... jette là !!

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 mai 2011, 03:11

pontiac a écrit :Salut,

Une douille à bougie, un cardan, une rallonge, un cliquet... tout ceci se trouve dans la mallette Magnusson

C'est clair que si tu utilise la clé à bougie standard ( le genre avec le manche en T que l'on trouve partout )... tu n'en sortira rien !... jette là !!

ben j'ai utilisé tout ça et ça ne descend pas dans le puit !

je remets ça dimanche matin et je verrai !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 22 mai 2011, 07:56

pontiac a écrit :Salut,

Une douille à bougie, un cardan, une rallonge, un cliquet... tout ceci se trouve dans la mallette Magnusson

C'est clair que si tu utilise la clé à bougie standard ( le genre avec le manche en T que l'on trouve partout )... tu n'en sortira rien !... jette là !!

tout a fait +1000 le tout en facom... douille de 16 fine et allongée (trouvable dans les kits de grande surface pour la douille)

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 mai 2011, 08:12

Mopral a écrit : tout a fait +1000 le tout en facom... douille de 16 fine et allongée (trouvable dans les kits de grande surface pour la douille)

ben ouais c'est ce que j'ai !

mais pas moyen !

je verrai bien !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 22 mai 2011, 08:32

bizzare ca

Message non lu par **pub2n** » 22 mai 2011, 11:05

Salut
Il t'a mis un moteur trafiqué (ou de Traffic

) Mopral

Bon courage Olivier.
Pour ta sonde, si tu la changes pour de bon, essaie avec un petit chalumeau

@+

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 mai 2011, 11:28

pub2n a écrit :Salut
Il t'a mis un moteur trafiqué (ou de Traffic ) Mopral
Bon courage Olivier.
Pour ta sonde, si tu la changes pour de bon, essaie avec un petit chalumeau
@+

MDR !!!!

Nan ben en fait je m'y suis remis ce matin, et tout est venu tout seul !
A n'y rien comprendre !

Par conte la tête d'allumeur n'etait pas serrée en dessous donc elle est venue toute seule

La sonde elle aussi est venue toute seule ! Au fait c'est bien celle la ( avec celle d'injection ) qui joue sur la conso ?

Il me reste les plaquettes a faire, si j'en ai le courage cet apres midi !

Et je pense que je vais essayer de trouver un truc pour "neutraliser" la sirène de l'alarme. J'ai du laisser la voiture ouverte cette nuit parce qu'elle se déclenchait toute seule ! 
Bon c'est la première fous qu'elle le fait, mais c'est chiant !

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 22 mai 2011, 11:39

oliv_77 a écrit : La sonde elle aussi est venue toute seule ! Au fait c'est bien celle la ( avec celle d'injection ) qui joue sur la conso ?

oui...

oliv_77 a écrit : Et je pense que je vais essayer de trouver un truc pour "neutraliser" la sirène de l'alarme. J'ai du laisser la voiture ouverte cette nuit parce qu'elle se déclenchait toute seule ! 
Bon c'est la première fous qu'elle le fait, mais c'est chiant !

Bien pour cela que je veut pas d'alarme sur mes autos... antidemarrage ok mais silencieux...

Ou sinon quand je vais en ville...

=> Je m'arrange pour me garer en face d'un troquet... file 5€ au mec assis au soleil en terrasse... et lui demande simplement... de faire des WOUH WOUH WOUH des que quelqu'un s'approche de l'auto

OK d'accord j'regarde trop la tv.... ( pour le si peu de fois que je suis devant j'ai droit a cette pub... géniale ! je sais d'ailleurs même pas pour quel constructeur c'est...

)

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 22 mai 2011, 11:52

l'alarme c'est du cobra oliv donc si elel sonne > contacteur de capot (capot mal fermé) ou une mouche dans l'ahabitacle.... ceci dit elle sonne 32 fois puis ne sonne fois

il n'y a que 3 declenchements chez cobra....

pour la tete il y a 2 vis a l'horizontale donc je sais pas mais en general je serre (pas trop ni pas assez)

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 mai 2011, 11:55

Mopral a écrit :l'alarme c'est du cobra oliv donc si elel sonne > contacteur de capot (capot mal fermé) ou une mouche dans l'ahabitacle.... ceci dit elle sonne 32 fois puis ne sonne fois

il n'y a que 3 declenchements chez cobra....

pas sur d'avoir compris

32 fois ou 3 fois ?

euh nan, plus de contacteur de capot !
pour la mouche ben ............ j'en sais rien !
je teste aujourdh'ui, je verrai bien !

pour la tete il y a 2 vis a l'horizontale donc je sais pas mais en general je serre (pas trop ni pas assez)

je ne dis pas que tu avais mal serré !

surement les vibrations ! et vu comment elle est accessible, on ne peut pas non plus serrer comme un malade !

bon ceci dit, il tourne vraiment comme une horloge !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 22 mai 2011, 19:42

ca a du se desserrer

pour les fautes navrés je n'ai pas trop la tete a ca j'ai de très gros soucis perso en ce moment, je passe plus pour me changer les idées qu'autre choses

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 22 mai 2011, 20:15

Mopral a écrit :ca a du se desserrer

pour les fautes navrés je n'ai pas trop la tete a ca j'ai de très gros soucis perso en ce moment, je passe plus pour me changer les idées qu'autre choses

Ok pas de souci !
T'inquiete je comprends !
Donc c'est 3 déclenchements donc !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 23 mai 2011, 08:11

oui pas un de plus oliv

mais si une cobra declenche c'est forcément qu'il y a une raison

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 23 mai 2011, 08:17

au bon annif a toi oliv

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 23 mai 2011, 09:25

Mopral a écrit :au bon annif a toi oliv

Merci M'sieur !

je ne sais pas sila cure de jouvance que j'ai apporté à l'allumage de mon II y est pour quelque chose, mais il tourne beaucoup mieux avec 75% d'E85 !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 23 mai 2011, 09:40

il y a des chances

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 23 mai 2011, 12:03

Mopral a écrit :il y a des chances

+1

Mais cela reste de l'injection Bosch... donc 100% E85 avec un fonctionnement nickel... pas gagné...

mis à part changer les injecteurs...

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