moteur qui s'embale !

ulco · Message non lu par **ulco** » 13 mai 2011, 12:37

bonjours j’aurai besoin de vaux lumière j'ai un espace 2.2 essence de 96 le petit ik c'est que le matin quand je mes le contact le moteur monte directement a 20000T/m par contre si je reviens de chez un clients ( environ 1h ) le véhicule démarre tout a fais normalement et le conte-tours est a 10000t/m , mon problème c'est qu'a force de maitre le moteur a l’épreuve de le 1° tours de clée , sans le laissé ne serait ce qu'un 1 mins chauffé normalement , me fais craindre pour le joint de culasse déjà que je bouffe un peux d'eau .

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 13 mai 2011, 12:51

ca sent la vanne de ralenti malade ou notre bonne vieille sonde de temperature

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 13 mai 2011, 13:23

ulco a écrit :bonjours j’aurai besoin de vaux lumière j'ai un espace 2.2 essence de 96 le petit ik c'est que le matin quand je mes le contact le moteur monte directement a 20000T/m par contre si je reviens de chez un clients ( environ 1h ) le véhicule démarre tout a fais normalement et le conte-tours est a 10000t/m , mon problème c'est qu'a force de maitre le moteur a l’épreuve de le 1° tours de clée , sans le laissé ne serait ce qu'un 1 mins chauffé normalement , me fais craindre pour le joint de culasse déjà que je bouffe un peux d'eau .

c'est un sacré moulin que tu as !

digne d'une F1 !

ulco · Message non lu par **ulco** » 13 mai 2011, 13:58

bien vue oliv_77

par contre pourquoi la sonde de température pourrait être en cause ? pour la vanne de ralenti je vais voire ca en casse ca dois pas allez chercher loin

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 13 mai 2011, 20:09

une vanne de ralenti a moins que le bobinage soit coupé (ce qui ne semble pas etre ton cas) se nettoie tout simplement

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 14 mai 2011, 09:13

Salut,

ulco a écrit : par contre pourquoi la sonde de température pourrait être en cause ?

Si on te le dit c'est que c'est possible... enclenche le mode recherche ( en haut à droite ) sur cette sonde et comprendra...

On le connait "assez bien" ce moteur... presque sur le bout des doigts ! pour ne pas se permettre de dire "trop" de conn*ries

ulco · Message non lu par **ulco** » 16 mai 2011, 22:18

je vous remercie pour vos réponses demain je passe en casse pour trouver ca et donc je vous tiendrais au jus .
salut pontiac j'ai fais la recherche comme tu me la suggérer et je n'est rien trouver en rapport avec mon problème , apres il faut dire que je n'est pas lue tous les sujet , pour moi un sonde de température permet juste de prendre une donné et n’influe pas sur un autre mécanisme , du moins c'est le cas sur la plus par de moteur , je m’étonne donc de cette suggestion !

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 16 mai 2011, 22:27

oulahhhhhhhhh 2 points ou tu as tout faux:

1er la sonde en casse : oublie

2eme: il y a une sonde pour la temperature au tdb : sonde a la verticale sur le boitier a eau, celle qui est a l'horizontale sert a definir les temps d'injection en fonction de la temperature moteur.... donc info éronnée: ca merde plein gazs

donc si elle est en cause y'a qu'en la remplacant que tu le sauras

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 17 mai 2011, 01:51

Mopral a écrit :oulahhhhhhhhh 2 points ou tu as tout faux:

1er la sonde en casse : oublie

2eme: il y a une sonde pour la temperature au tdb : sonde a la verticale sur le boitier a eau, celle qui est a l'horizontale sert a definir les temps d'injection en fonction de la temperature moteur.... donc info éronnée: ca merde plein gazs

donc si elle est en cause y'a qu'en la remplacant que tu le sauras

+1000 et par du NEUF

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 17 mai 2011, 07:37

voila un lien qui t'aidera a comprendre comment fonctionne notre type d'injection

très instructif

ulco · Message non lu par **ulco** » 18 mai 2011, 22:25

merci pour t'es explication je me suis renseigner un peut chez ad la vanne j'en est pour 150€ par contre la sonde impossible de trouver un garage qui veut me donné la ref donc je pense que je vais la faire passez a la balise, car quand je vois le prix que pontiac me donne, ca me laisse un peut réfléchir sur l'avenir de mon véhicule, car je l'ai payé 1300€ . par contre le liens que tu ma filer est top j'ai pas encore tout lue mais je pense que je vais me plonger un peut dedans

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 18 mai 2011, 22:51

mais si tu sais quel est ton type d'injection (siemens ou deka=> fais une photo des injecteurs et on te dira ca) pontiac se fera une joir de te donner prix et ref de cette sonde

Message non lu par **TheStone** » 19 mai 2011, 00:04

ulco a écrit :merci pour t'es explication je me suis renseigner un peut chez ad la vanne j'en est pour 150€ par contre la sonde impossible de trouver un garage qui veut me donné la ref donc je pense que je vais la faire passez a la balise, car quand je vois le prix que pontiac me donne, ca me laisse un peut réfléchir sur l'avenir de mon véhicule, car je l'ai payé 1300€ .....
................................

.... notre ami du Nord Cotentin ne donne pas un coût de 1000 euros pour la sonde

.... c'est une expression pour acquiescer, il aurait pu écrire +1 et par du NEUF ... et ce n'est pas pour autant que la sonde ne coûterait qu'un euro

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 19 mai 2011, 06:46

ah bah vi 1000€ la sonde, vaudrait mieux le jeter

même chez audi elles sont pas aussi chères.... (90€ sur une 90 5 pattes de mémoire y'a de ça, 8 ans)....

ulysse204 · Message non lu par **ulysse204** » 19 mai 2011, 19:07

TheStone a écrit :
ulco a écrit :merci pour t'es explication je me suis renseigner un peut chez ad la vanne j'en est pour 150€ par contre la sonde impossible de trouver un garage qui veut me donné la ref donc je pense que je vais la faire passez a la balise, car quand je vois le prix que pontiac me donne, ca me laisse un peut réfléchir sur l'avenir de mon véhicule, car je l'ai payé 1300€ .....
................................
.... notre ami du Nord Cotentin ne donne pas un coût de 1000 euros pour la sonde
.... c'est une expression pour acquiescer, il aurait pu écrire +1 et par du NEUF ... et ce n'est pas pour autant que la sonde ne coûterait qu'un euro

Mdr j'ai ris.

ulco · Message non lu par **ulco** » 23 mai 2011, 21:14

bonsoir,
desolé de ne pas avoir pu repondre plus tot mais mon disque dur viens de me lacher.
je vous mets 2 photos de ma pompe à injection
par contre, j'ai l'impression d'avoir un nouveau sympthome:j'ai des tremblements lors des vives acceleration ( entrée sur voie rapide) ca commence a partir de 30 et se stabilise une fois la vitesse souhaitée atteinte. de plus, il y a des acoups quand je met le frein moteur, en descente.
je ne sais pas si c'est lié soit a la vanne, soit a la sonde.
en tout cas, merci de vos reponse

ulco · Message non lu par **ulco** » 23 mai 2011, 21:15

ulysse204 a écrit :
TheStone a écrit :
ulco a écrit :merci pour t'es explication je me suis renseigner un peut chez ad la vanne j'en est pour 150€ par contre la sonde impossible de trouver un garage qui veut me donné la ref donc je pense que je vais la faire passez a la balise, car quand je vois le prix que pontiac me donne, ca me laisse un peut réfléchir sur l'avenir de mon véhicule, car je l'ai payé 1300€ .....
................................
.... notre ami du Nord Cotentin ne donne pas un coût de 1000 euros pour la sonde
.... c'est une expression pour acquiescer, il aurait pu écrire +1 et par du NEUF ... et ce n'est pas pour autant que la sonde ne coûterait qu'un euro
Mdr j'ai ris.

c'est vilain de se moquer

Mopral · Message non lu par **Mopral** » 24 mai 2011, 08:23

alors si tu as des accoups en frein a moteur et que tu es au dessus de 2000 trs.... (au dela l'injection est coupée) alors capteur de pied levé hs

ulco · Message non lu par **ulco** » 24 mai 2011, 21:28

je vérifier ca demain et je te dirais et le problème est il lier

moi qui me suis dis que se serait un véhicule simple au niveau meca et bien je croie que je me suis tromper, il y a l'aire d'avoir pas mal d’électronique mais bon je le regrette pas surtout de que je prend le volant

ulco · Message non lu par **ulco** » 25 mai 2011, 20:35

ton diagnostique etait bon pas d'acoups en dessous de 2000Trs

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