Retirer un autoradio
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Retirer un autoradio
Bonjour a tous,
Je deteste la mecanique et la carrosserie automobile, mais aujourd'hui ma copine offre un autoradio neuf a sa mere (un truc tout simple) et je suis incapable de retirer l'ancien, j'ai enlever tous les caches en plastique et je me retrouve face a un bloc a metal avec plein de fil et impossible de l'enlever il est comme encastre... connaissez vous (je pense ^^) la marche à suivre pour le retirer ?
merci
Je deteste la mecanique et la carrosserie automobile, mais aujourd'hui ma copine offre un autoradio neuf a sa mere (un truc tout simple) et je suis incapable de retirer l'ancien, j'ai enlever tous les caches en plastique et je me retrouve face a un bloc a metal avec plein de fil et impossible de l'enlever il est comme encastre... connaissez vous (je pense ^^) la marche à suivre pour le retirer ?
merci
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Re: Retirer un autoradio
Bonjour,
... (re)lis le bandeau rose au début de ton fil 


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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Retirer un autoradio
Regarde bien le bandeau rouge au dessus de ce sujet.
Comme on ne sait pas de quelle voiture tu parles et à quoi ressemble ton bloc a metal avec plein de fil le mieux est de mettre une photo.
Argh, doublé par le J8S
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Re: Retirer un autoradio
..... rose ou rougePilou29 a écrit : Regarde bien le bandeau rouge au dessus de ce sujet.
...............
Argh, doublé par le J8S

..... et qui disait qu'il n'avait pas de reprise ce bon vieux J8S















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Re: Retirer un autoradio
J'ai la réponse, avec photo, mais respect des regles d'abord... 
Indice: ca ne se défais pas à mains nues, ni avec un tournevis, encore moins avec un marteau....

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Re: Retirer un autoradio
.... mais on peut utiliser l'outil qui va bien avec 2 doigts 

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Re: Retirer un autoradio
Re-bonjour
a oui j'oublier c'est un espace II (c'est pour cela que je post le message ici^^) et il est vert, c'est un 5 portes. c'est simplement l'autoradio une fois la facade enlevé comment on enleve le reste voila .
merci a tous pour vos future reponses .
a oui j'oublier c'est un espace II (c'est pour cela que je post le message ici^^) et il est vert, c'est un 5 portes. c'est simplement l'autoradio une fois la facade enlevé comment on enleve le reste voila .
merci a tous pour vos future reponses .
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Re: Retirer un autoradio
j'ai deja essayer avec l'outils fournis dans la boite autoradio neuf, deux tige en metal mais cela ne fonctionne pas car les orifice prevu a cet effet sont obstruer par des vis
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Re: Retirer un autoradio
Hé bien retire les vis 

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Re: Retirer un autoradio
impossible elle sont sur le coter au fond a droite et a gauche, je peut toujours essayer mais je doute qu'elle soit en contact avec la paroie
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Re: Retirer un autoradio
Si tu pouvais nous mettre qqs photos (on aime ca ici), ce serais bien car là, on est dans le vague....
C'est ce genre de "clés" que tu as ?

C'est ce genre de "clés" que tu as ?

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Re: Retirer un autoradio
Oui ce sont ces clef la que j'ai mais elle ne passe pas dans les orifice, sa pourrait quand meme etre nettement moi complique... voilma se que sa donne une fois la facade enlevee : 

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Re: Retirer un autoradio
Oulaaa !! tout est tordu !!!
Tu m'étonne que tu ne peux pas passer les "clés".....

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Re: Retirer un autoradio
merci la constatation je l'est deja faite et je pete deja un cable après le bordel il y a til un autre moyen c'est pas possible que se soit si impossible
desole si je m'enerve mais rester impuissant face a un autoradio sa m'enrage
desole si je m'enerve mais rester impuissant face a un autoradio sa m'enrage
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Re: Retirer un autoradio
S'il te plait, on essai de t'aider, alors reste poli et respectueux....
Pour ton problème:
Flèches rouges: endroit ou on emboitent les "clés"
Flèches vertes: Essai de retirer ca et de voir si tu peux le défaire par dessous.


Pour ton problème:
Flèches rouges: endroit ou on emboitent les "clés"
Flèches vertes: Essai de retirer ca et de voir si tu peux le défaire par dessous.

Dernière modification par Omega3 le 29 mai 2011, 18:26, modifié 1 fois.
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Re: Retirer un autoradio
lorsque je passe les clef que dois je faire je ne sait pas a quoi m'attendre un clic ? une résistance ? les passer le long a droite ou le long a gauche ?
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Re: Retirer un autoradio
Je ne sais plus...
Essai en poussant les "clés" il y aura peut-être un clic, puis tirer le poste vers toi (sans toucher aux cles).
Essai en poussant les "clés" il y aura peut-être un clic, puis tirer le poste vers toi (sans toucher aux cles).
Dernière modification par Omega3 le 29 mai 2011, 18:30, modifié 1 fois.
Espace I Phase 2 Turbo DX 2.1L - 18/01/1991 - Moteur J8S - 153000...heu maintenant 262000 Kms - Type: VF8J115050R704287 
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Re: Retirer un autoradio
elle sont tellement fragile elle se tordent vite j'essaye sa de suite
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Re: Retirer un autoradio
Salut,
Déjà enlève le vide poche qui est en dessous... tu aura un accès !... ensuite comme l'indique Omega, tu insère les clés et tu pousse au cul de l'autoradio !...
Ya pas de raison qu'il ne vienne pas...
Déjà enlève le vide poche qui est en dessous... tu aura un accès !... ensuite comme l'indique Omega, tu insère les clés et tu pousse au cul de l'autoradio !...
Ya pas de raison qu'il ne vienne pas...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Retirer un autoradio
.... sinon vu l'état de la façade
, les 2 doigts ne seront pas suffisant, il te reste le couple marteau/burin 


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Re: Retirer un autoradio
Au point où on en est, une bonne paires de pinces et tu tires sur la ferraille toute tordue. Surtout tire pas sur le poste, en tirant sur le cadre il doit venir.
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Re: Retirer un autoradio
.... et si ça ne vient toujours pas, reste la disqueuse 

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Re: Retirer un autoradio
Je crois que notre ami n'a pas choisi son pseudo par hasard 

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Re: Retirer un autoradio
.... en effet cela doit-être un Martien avec son II vert 

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- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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Re: Retirer un autoradio
Pilou29 a écrit :Je crois que notre ami n'a pas choisi son pseudo par hasard

Certains ont choisi le BON pseudo...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



