Bonjour à tous,
j'en appelle aux mécanos du forum pour m'aider à diagnostiquer un problème d'accélération sur mon espace essence (2.0 16s - 1999 - 165000km). Voici globalement les observations effectuées :
- démarrage sans problème
- ralenti Ok
- accélération lente ok
- accélération normale : le moteur broute et peine à prendre ses tours
- accélération "franche" (au point mort) : un trou (le moteur semble s'étouffer) puis repart dans les tours
lors des accélérations franches, un bruit que je caractériserais d'aspiration ou de dépression se fait clairement entendre...
Si vous avez des idées je suis preneur!
problème d'accélération (2.0 16s)
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problème d'accélération (2.0 16s)
Espace 3 - 2.0 16v - 1999 - 165000 km
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bricole
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Re: problème d'accélération (2.0 16s)
bonjour,
ton moteur te fait sa moteur froid ou a chaud ?
a tu verifier si il n'y a pas de prise d'air ? regarder au niveau du boitier papillon.ou
peut etre une bobine crayon hs a controle.
@+
ton moteur te fait sa moteur froid ou a chaud ?
a tu verifier si il n'y a pas de prise d'air ? regarder au niveau du boitier papillon.ou
peut etre une bobine crayon hs a controle.
@+
espace 3 2.0 16v rxt de 2000 moteur f4r
toutes options
170000km maintenant.
4 pneu pilot primacy en 225 av et 245 45 17 ar
+1 nouveau espace 4 2.0dci 175cv allyum
sa marche fort.
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Pilou29
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Re: problème d'accélération (2.0 16s)
Une petite prise d'air à l'admission, probablement !
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
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(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: problème d'accélération (2.0 16s)
bricole a écrit :bonjour,
ton moteur te fait sa moteur froid ou a chaud ?
a tu verifier si il n'y a pas de prise d'air ? regarder au niveau du boitier papillon.ou
peut etre une bobine crayon hs a controle.
@+
les deux! quoi que je n'ai pas testé l'accélération franche à froid.
Pour ce qui est des bobines je les ai débranchées une à une et le moteur tourne clairement moins bien qu'avec les 4 connectées. je ne sais pas si c'est suffisant pour conclure sur le bon état?
Pour la prise d'air j'y ai bien pensé mais je ne sais pas où porter mes investigations.... le boitier papillon est il accessible?
Espace 3 - 2.0 16v - 1999 - 165000 km
Re: problème d'accélération (2.0 16s)
Pilou29 a écrit :Une petite prise d'air à l'admission, probablement !
Une idée sur la ou les localisation(s) possibles de cette prise d'air?
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TheStone
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Re: problème d'accélération (2.0 16s)
.... la fonction 
doit toujours être ton amie Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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